Kumaha carana nyiapkeun jandéla mobil keur usum upcoming?

Pikeun ningkatkeun kasalametan sareng kanyamanan nyetir dina frosts munggaran, éta patut mikir ngeunaan persiapan ditangtoskeun tina jandéla mobil keur usum upcoming.

Salila inspeksi teknis mobil sanggeus usum panas, sajaba ti ngagantian baku tina ban jeung ban usum tiris jeung mariksa tingkat coolant jeung marake cairan, nengetan husus ka kaayaan jandéla jeung wipers kipas kaca mobil.

Wipers anu leres dianggo mangrupikeun dasar aura anu goréng

Dina periode nalika peuting prevails leuwih beurang, sarta présipitasi nyata impairs pisibilitas, wipers jalan bener mangrupakeun konci pikeun nyetir aman. Biaya ngagentos aranjeunna henteu luhur, sareng kanyamanan sareng kasalametan anu aya sareng masang anu énggal henteu dihargaan, khususna dina perjalanan anu panjang. Tanda mimiti ngagem dina wiper wiper nyaéta fogging tina beungeut kaca sanggeus ahir siklus wiper. Upami urang ningali fenomena sapertos kitu dina mobil urang, hayu urang pariksa yén wiper wiper henteu beulah atanapi retak. Wiper wiper dipaké-kaluar teu ngumpulkeun cai jeung kokotor tina jandéla. Stripes ditinggalkeun dina beungeut cai ngurangan pisibilitas jeung unnecessarily ngaganggu supir. Nalika ngagentos wipers, anjeun kedah ngurus ukuran sareng modél anu saé.

spyrskiwaczy pinuh

Sateuacan frosts munggaran datang, urang kudu ngaganti cairan washer. Beda sareng usum panas, usum tiris dicirikeun ku eusi alkohol anu luhur, janten dina dinten anu langkung tiis éta henteu beku, tapi ogé ngabubarkeun és anu sésana dina gelas. - Upami urang nyimpen cairan usum panas dina embung sareng hoyong nganggo mesin cuci dina hawa tiis, urang tiasa ngarusak pompa mesin cuci atanapi garis anu nyayogikeun cairan kana nozzles washer. Inget yen meuli sababaraha botol kaca de-icer jauh leuwih murah ti ngaganti bagian rusak dina mobil. Upami urang ngagaduhan seueur cairan usum panas anu tinggaleun di tank sareng urang henteu hoyong ngagentosna, urang tiasa ngagentos ku konsentrasi usum tiris khusus anu sayogi di toko, saur ahli NordGlass.

Éditor nyarankeun:

Parobahan aturan. Naon anu ngantosan supir?

Perékam pidéo handapeun kaca pembesar timbalan

Kumaha kaméra speed pulisi jalan?

Windows kudu degreased

Pikeun langkung ningkatkeun pisibilitas windows salami hujan ageung sareng salju salju, sateuacan mimiti usum tiris, anjeun kedah ngurus beberesih lengkep sareng degreasing windows. Perawatan hidrofobisasi ogé tiasa dilaksanakeun. Éta diwangun ku nerapkeun palapis nano kana permukaan gelas, anu ngajagi tina kontaminan anu ngaganggu, sareng ogé ningkatkeun pisibilitas.

– Lapisan hidrofobik smooths kaluar beungeut kaca rélatif kasar nu kokotor settles. Dina waktos anu sami, janten sampurna mulus, sareng kondensasi cai sareng cairan minyak dina éta ngabantosan ngaleungitkeun kokotor, serangga, és sareng rereged sanésna tina jandéla. Hidrofobisasi nyababkeun kanyataan yén nalika gerak dina laju 60-70 km / jam, cai sacara otomatis dipiceun tina permukaan kaca, saur ahli.

Kudu ati kalawan scrapers!

Sateuacan usum tiris, urang sering mésér asesoris mobil énggal - sikat, de-ice sareng wipers kipas kaca. Utamana anu terakhir anu populer pisan sareng supir, sabab éta mangrupikeun metode anu paling gancang pikeun ngabersihan jandéla tina és sareng salju. Aya sababaraha jinis scrapers di pasar - pondok sareng panjang, kalayan sarung tangan napel, didamel tina plastik atanapi nganggo tip kuningan. Henteu paduli mana anu urang pilih, urang kedah ati-ati - scraping intensif és tina gelas tiasa ngeruk gelas, khususna upami kokotor sareng keusik parantos beku sareng és.

Salaku ahli NordGlass nunjuk kaluar: - Pikeun ngurangan résiko megatkeun beungeut kaca, make scraper plastik teuas. Wilah lemes tina scraper sanggeus kadua ngalirkeun ngaliwatan kotor, kaca beku scratch eta, sarta séréal keusik tina és beku ngali kana garis lemes tina sabeulah scraper. Ujung hareup kusam tina scraper nunjukkeun maké. Dina hal ieu, alat kudu geuwat diganti ku nu anyar. Kumaha anjeun ngagunakeun scraper anjeun sagampil penting. Pikeun ngaleutikan résiko goresan, urang kedah nahan éta dina sudut anu langkung ageung ti 45 °.

Tempo ogé: Kumaha miara batré?

Kaca ruksak lain hartina kudu diganti.

Sateuacan cuaca janten usum tiris salamina, hayu urang mariksa kaca kaca sareng ngalereskeun karusakan dina permukaanna. Upami cai anu nembus ka jero retakan beku, aya résiko yén "lancah" anu alit, sigana teu bahaya bakal tumbuh sacara signifikan, sareng gelas, anu mimitina tiasa dibenerkeun, ngan ukur kedah diganti.

- Retakan anu muncul dina kaca henteu salawasna hartosna yén éta kedah diganti. Lamun karuksakan titik henteu ngaleuwihan PLN 5, i.e. diaméterna teu ngaleuwihan 22 mm, sarta cacad lokasina dina jarak sahenteuna 10 cm ti ujung kaca, éta bisa repaired. Perawatan ieu mulangkeun nilai fungsional gelas sareng ngajagi tina karusakan kutang. Perlu nyandak kasempetan pikeun ngalereskeun kaca mobil, sabab ku ngajalankeun jasa di bengkel profésional, urang yakin yén nepi ka 95% kaca bakal mulangkeun kakuatan aslina. Ku alatan éta, leuwih hade teu risiko meunang tikét atawa tetep sertipikat pendaptaran. Inget yen sanajan karuksakan mékanis leutik bisa gancang ningkatkeun ukuranana, nu bakal ngakibatkeun kudu ngaganti kaca, nyebutkeun Grzegorz Wronski ti NordGlass.