Kumaha nyiapkeun mobil anjeun pikeun nyetir usum tiis

Nyiapkeun mobil anjeun pikeun kaayaan jalan usum tiris penting pisan, dimana waé anjeun cicing. Usum usum tiris mangrupikeun waktos anu sesah dina taun pikeun pengendara kusabab kaayaan jalanna khianat, suhu rendah sareng aya kasempetan anu ageung pikeun ngarecah atanapi masalah sareng mobil. Nyiapkeun pikeun nyetir usum tiris bakal ngagampangkeun nahan usum tiis.

Sakumaha pentingna usum mobil anjeun, éta ogé penting pikeun nyaluyukeun kabiasaan anjeun sorangan. Tingkat kasadaran anjeun kedah ditingkatkeun sareng kaahlian nyetir anjeun kedah diasah sareng siap pikeun naon waé anu anjeun pikahoyong. Anjeun kedah langkung ati-ati nalika péngkolan sareng nyusul kandaraan sanés, khususna upami kaayaan jalanna leueur sareng bahaya, peryogi perhatian khusus kana suhu luar.

Garis pertahanan kahiji ngalawan kaayaan usum tiris anu bahaya sigana bakal kualitas sareng kaayaan kendaraan anjeun, sareng kumaha anjeun mariksa sareng nyetél kendaraan anjeun sasuai bakal ditangtukeun ku dimana anjeun cicing. Turutan léngkah-léngkah saderhana di handap pikeun diajar kumaha nyiapkeun mobil anjeun pikeun nyetir usum tiris anu aman.

Bagian 1 ti 6: Ngabogaan kit darurat dina mobil

Entong nyetir dina kaayaan anu ekstrim sareng bahaya sapertos badai salju, badai atanapi suhu sub-enol ekstrim, atanapi kaayaan sanésna anu tiasa nyababkeun anjeun macét di daérah lalu lintas anu rendah.

Nanging, upami anjeun cicing di padésan sareng/atawa daérah anu cuacana ekstrim sareng leres-leres kedah nyetir, kumpulkeun kit darurat pikeun disimpen dina mobil anjeun sateuacan hawa usum tiis. Kit ieu kedah ngandung barang anu teu tiasa rusak atanapi tiasa dianggo deui, khususna anjeun bakal ngalakukeun sagala cara pikeun nyegah kaayaan dimana anjeun kedah nganggo éta.

• fungsi: Saméméh anjeun indit dina lalampahan jalan usum, pastikeun hiji anggota kulawarga atawa babaturan nyaho kamana anjeun bade jeung sabaraha lila waktu nu diperlukeun nepi ka dinya ngarah bisa ngabéjaan batur lamun maranehna mikir aya nu salah. Oge, pastikeun telepon sélulér Anjeun dicas pinuh samemeh indit, jeung mawa carjer mobil Anjeun ngan bisi.

Bahan anu dibutuhkeun

• Simbut atawa kantong saré
• Lilin jeung patandingan
• Lapisan baju
• Pakakas bantuan heula
• Obor atawa lampu darurat
• Senter sareng batré tambahan
• kadaharan
• Nyambungkeun kabel
• karung pasir
• Shovel
• wadah neundeun
• Botol cai

Lengkah 1: Milarian wadah pikeun disimpen dina kalapa anjeun.. Peti susu, kotak, atanapi wadah plastik mangrupikeun pilihan anu saé.

Pilih hal anu cukup ageung pikeun sadaya kit anjeun, dikurangan sekop, bakal pas di jero.

Lengkah 2: Atur Kit. Tempatkeun barang-barang anu paling sering dianggo di handap.

Ieu bakal kalebet simbut, lilin sareng ganti baju.

Lengkah 3: Jieun Item Penting Gampang Aksés. Teundeun botol kadaharan jeung cai dina tempat nu bisa diasupan, kitu ogé kit PXNUMXK.

Item dahareun kudu diganti unggal taun, jadi hal anu penting anu aranjeunna gampang sadia. Kadaharan anu saé pikeun disimpen dina mobil nyaéta bar granola, jajan buah, atanapi naon waé anu tiasa didahar tiis atanapi beku.

Kit pertolongan cemas kedah dibungkus di luhur supados tiasa gampang dicandak upami aya kaayaan darurat.

• pangeling-eling: Aya kamungkinan luhur yén botol cai bakal beku dina kalapa anjeun. Dina kaayaan darurat, Anjeun bisa jadi kudu ngalembereh aranjeunna kalayan panas awak anjeun nginum eta.

Lengkah 4: Cabut kit kaamanan. Teundeun kit kaamanan usum tiis dina kalapa atawa sunroof ku kituna anjeun bisa ngakses eta bisi kaayaan darurat.

Pasang sekop anu hampang sareng awét dina kalapa gigireun kit.

Bagian 2 ti 6: Mariksa Coolant Engine

Coolant mesin Anjeun atawa anti ngagibleg kudu bisa tahan hawa sustained coldest anjeun bakal nempo dina iklim Anjeun. Di nagara bagian paling kalér tiasa -40 ° F. Pariksa coolant tur ngaganti eta lamun campuran coolant teu cukup kuat nahan tiis.

Bahan anu dibutuhkeun

• Baki kalayan spout
• tester coolant
• Mesin coolant
• tang

Lengkah 1: Cabut tutup radiator atanapi tutup wadah coolant.. Sababaraha mobil gaduh cap dina luhureun radiator bari batur boga cap disegel dina tank ékspansi.

• pangeling-eling: Ulah muka tutup cooling engine atawa tutup radiator lamun mesin panas. kaduruk serius mungkin.

Lengkah 2: Selapkeun selang. Selapkeun selang tester coolant kana coolant dina radiator.

Lengkah 3: Squeeze bohlam Lampu. Squeeze bohlam karét pikeun ngaleupaskeun hawa tina tester.

Lengkah 4: Leupaskeun tekanan dina bohlam karét. Coolant bakal ngalir ngaliwatan selang ka tester coolant.

Lengkah 5: Baca Peunteun Suhu. Dial tester coolant bakal mintonkeun suhu nominal.

Lamun rating nu leuwih luhur batan hawa panghandapna anjeun dipikaresep ningali usum kieu, Anjeun kudu ngarobah coolant engine Anjeun.

Upami rating suhu sami sareng atanapi sahandapeun suhu panghandapna anu diperkirakeun, coolant anjeun bakal saé pikeun usum éta sareng anjeun tiasa ngaléngkah ka Bagian 3.

• fungsi: Pariksa suhu coolant nominal taunan. Bakal robah ku coolant topping up na ngagem kana waktu.

Lengkah 6: Pasang bubu. Lamun tingkat coolant anjeun low, anjeun bakal kudu solokan eta ku cara nempatkeun pan dina handapeun mobil.

Sejajarkeun eta jeung cock solokan dina radiator atawa selang radiator handap lamun radiator Anjeun teu boga cock solokan.

Hambalan 7: Leupaskeun cock solokan. Unscrew cock solokan atawa cabut spring clamp tina selang radiator handap kalawan tang.

cock solokan bakal lokasina di sisi engine radiator, di handapeun salah sahiji bak samping.

Lengkah 8: Pegatkeun sambungan Selang Radiator. Anjeun bisa jadi kudu ngageol atawa megatkeun sambungan selang karét radiator handap ti outlet radiator.

Lengkah 9. Kumpulkeun coolant bocor kalawan pan. Pastikeun pikeun nyekel sagala coolant netes ku letting eta solokan sajauh eta bakal balik.

Lengkah 10: Ganti cock solokan jeung selang radiator, lamun lumaku.. Pastikeun cock solokan pinuh tightened pikeun nutup eta.

Upami anjeun kedah nyabut selang radiator, pasang deui, pastikeun leres-leres linggih sareng jepitan aya dina tempatna.

Léngkah 11: ngeusian sistem pendinginan. Eusian tank kalawan jumlah bener jeung konsentrasi coolant.

Ngagunakeun coolant premixed, pikeun mastikeun éta kualitas alus, lengkep eusian radiator ngaliwatan beuheung filler. Nalika radiator pinuh, squeeze hoses radiator jeung hoses manaskeun pikeun nyorong gelembung hawa kaluar tina sistem.

• pangeling-eling: hawa trapped bisa ngabentuk konci hawa, nu bisa ngabalukarkeun mesin overheat sarta ngabalukarkeun karuksakan serius.

Hambalan 12: Mimitian mesin jeung cap radiator dihapus.. Jalankeun mesin salila 15 menit atawa nepi ka ngahontal suhu operasi.

Lengkah 13: Tambahkeun Coolant. Ningkatkeun tingkat coolant nalika hawa kaluar tina sistem.

Lengkah 14 Ganti panutup sareng uji drive kendaraan anjeun.. Pasang deui tutup radiator kana sistem teras ngajalankeun mobil salami 10-15 menit.

Lengkah 15: Parkir mobil anjeun. Saatos test drive, parkir mobil sarta ngantep éta tiis.

Lengkah 16: Pariksa deui tingkat coolant.. Pariksa deui tingkat coolant sanggeus mesin tos rengse tiis handap tur top up lamun perlu.

Bagian 3 ti 6: Nyiapkeun Sistim Washer Kaca

Sistem cuci kaca mobil anjeun penting nalika hawa turun sareng jalan janten salju sareng leueur. Pastikeun wipers kipas kaca anjeun dina urutan kerja alus sarta layanan aranjeunna sakumaha diperlukeun. Upami cairan mesin cuci kaca mobil anjeun nyaéta cairan usum panas atanapi cai, éta henteu gaduh sipat anti ngagibleg sareng tiasa beku dina waduk cairan mesin cuci. Upami cairan mesin cuci beku, anjeun moal tiasa ngabersihkeun kaca mobil nalika janten kotor.

Aturan jempol anu hadé pikeun iklim tiis nyaéta ngagunakeun cairan washer usum tiris sapanjang taun sareng henteu kantos ngaktipkeun pompa cairan washer nalika waduk kosong.

Bahan anu dibutuhkeun

• Wiper wiper anyar lamun diperlukeun
• Cairan cuci usum tiis

Lengkah 1: Pariksa tingkat cairan washer.. Sababaraha waduk cairan washer disumputkeun dina sumur kabayang atawa balik tameng a.

Sakumaha aturan, tanghi ieu gaduh dipstick dina beuheung filler.

Lengkah 2: Top up tingkat cairan. Lamun low atawa ampir kosong, tambahkeun cairan washer usum tiis kana reservoir cairan washer.

Paké cairan washer dipeunteun pikeun hawa sarua atawa leuwih handap tina suhu nu nyangka ngalaman salila usum tiis.

Lengkah 3: Kosongkeun tank upami diperyogikeun. Lamun cairan washer ampir pinuh sarta anjeun teu yakin naha éta cocog pikeun cuaca tiis, kosongkeun embung washer.

Semprot cairan washer sababaraha kali, jeda 15 detik antara nyemprot pikeun ngidinan pompa cairan washer niiskeun. Emptying tank cara kieu bakal butuh waktu rada lila, nepi ka satengah jam atawa leuwih lamun tank pinuh.

• pangeling-eling: Upami anjeun terus-terusan menyemprot cairan washer pikeun ngosongkeun reservoir cairan washer, anjeun tiasa ngaduruk pompa cairan washer.

Lengkah 4: Eusian embung kalayan cairan cuci usum tiis.. Nalika waduk kosong, eusian ku cairan cuci usum tiis.

Lengkah 5: Pariksa kaayaan wiper wiper.. Upami wilah wiper robek atanapi tinggalkeun goresan, ganti sateuacan usum tiis.

Émut yén upami wiper anjeun henteu jalan saé dina cuaca usum panas, pangaruhna ningkat sacara éksponénsial nalika salju sareng és asup kana persamaan.

Bagian 4 ti 6: Ngalaksanakeun pangropéa dijadwalkeun

Sanaos anjeun panginten henteu mikir ngeunaan pangropéa rutin salaku bagian tina usum tiis mobil anjeun, aya kauntungan tambahan anu signifikan upami anjeun ngalakukeun éta sateuacan cuaca tiis. Salian ngan saukur mariksa operasi tina manaskeun jeung de-icer jero kandaraan, Anjeun ogé kudu noél unggal léngkah di handap ieu.

bahan diperlukeun

• Minyak mesin

Lengkah 1: Ganti oli mesin. Minyak kotor tiasa janten masalah dina usum tiis, janten pastikeun anjeun ngagentos oli sateuacan usum tiris, khususna upami anjeun cicing dina kaayaan usum tiris anu ekstrim.

Anjeun teu hoyong dianggurkeun kasar, ékonomi bahan bakar goréng, atawa kinerja mesin sluggish nu bisa stress mesin, berpotensi contributing kana masalah mesin hareup.

Draining oli mesin ogé ngaleungitkeun Uap nu akumulasi dina crankcase nu.

Anggo oli sintetis, campuran oli sintetis, atanapi oli cuaca tiis tina kelas anu dibutuhkeun kandaraan anjeun, sakumaha anu dituduhkeun dina tutup pangisi. Oli bersih ngamungkinkeun bagian internal mesin pikeun mindahkeun leuwih bébas kalawan saeutik gesekan, sahingga tiis dimimitian gampang.

Tanya montir anu disertipikasi pikeun ngagentos oli upami anjeun henteu resep ngalakukeunana nyalira.

• fungsi: Lamun oli diganti ku montir, filter oli ogé kudu diganti. Gaduh montir ogé pariksa kaayaan saringan hawa, cairan transmisi sareng saringan anu aya hubunganana di toko anu sami.

Lengkah 2: Pariksa tekanan ban. Dina cuaca tiis, tekanan ban tiasa béda sacara signifikan ti usum panas. Ti 80 ° F ka -20 ° F, tekanan ban bisa turun ku ngeunaan 7 psi.

Saluyukeun tekanan ban kana tekanan anu disarankeun pikeun kendaraan anjeun, anu ditulis dina labél dina panto supir.

Tekanan ban anu rendah tiasa mangaruhan paripolah kendaraan anjeun dina salju sareng ngirangan efisiensi bahan bakar, tapi ulah ngeusian ban anjeun kusabab anjeun bakal leungit daya tarik dina jalan anu leueur.

Nalika hawa usum tiis turun naek, pastikeun pikeun pariksa tekanan ban Anjeun remen-sahenteuna unggal dua nepi ka tilu minggu-sabab ngajaga ban alus inflated kana tekanan optimum mangrupa salah sahiji cara anu pangalusna pikeun tetep aman di jalan dina usum tiis.

Lengkah 3: pariksa lampu. Pastikeun sadaya lampu anjeun berpungsi.

Pariksa sinyal péngkolan, lampu gede jeung sagala rupa tingkat kacaangan maranéhanana, lampu parkir, lampu kabut, lampu bahaya jeung lampu rem pikeun mastikeun sagalana jalan jeung ngaganti eta lamun perlu. Seueur kacilakaan tiasa dihindari ku lampu kerja, sabab ngabantosan supir sanés ningali lokasi sareng tujuan anjeun.

• fungsi: Upami Anjeun cicing dina kondisi cuaca ekstrim, salawasna pariksa yen sakabeh headlights Anjeun bébas tina salju jeung és saméméh nyetir, utamana dina halimun, salju atawa kaayaan pisibilitas low séjén atawa peuting.

Lengkah 4: Pariksa batré kendaraan anjeun sareng komponén listrik.. Bari teu merta bagian tina rutin pangropéa biasa Anjeun, hal anu penting pikeun pariksa kaayaan komponén listrik handapeun tiung, utamana batréna, sabab cuaca tiis bisa boga pangaruh pisan négatip on kapasitas ngecas batré.

Pariksa kabel batré pikeun ngagem sareng korosi sareng bersihkeun terminal upami diperyogikeun. Lamun terminal atawa kabel geus dipaké, ngaganti atawa ngahubungan montir a. Mun aya wae sambungan leupas, pastikeun pikeun tighten aranjeunna. Upami batré anjeun parantos lami, pastikeun anjeun pariksa tegangan atanapi pariksa tingkat tegangan. Lamun bacaan batré dina rentang 12V, éta bakal leungit kapasitas ngecas na.

Anjeun kedah ngawaskeunana dina kaayaan anu tiis, sareng upami anjeun cicing atanapi nyetir dina suhu anu langkung ekstrim, pertimbangkeun ngagentos sateuacan usum tiis.

Bagian 5 ti 6: Ngagunakeun Ban Katuhu pikeun Kaayaan Anjeun

Lengkah 1: Mertimbangkeun Ban Winter. Upami anjeun nyetir dina iklim dimana usum tiris tiis sareng salju salami tilu bulan atanapi langkung sataun, pertimbangkeun nganggo ban usum tiis.

Ban usum tiris didamel tina sanyawa karét anu langkung lemes sareng henteu keras sapertos ban sadaya usum. Blok tapak ngagaduhan langkung sipes atanapi garis pikeun ningkatkeun daya tarik dina permukaan anu leueur.

Ban usum panas atanapi sadayana usum leungit éféktivitasna di handap 45 ° F sareng karét janten kirang lentur.

Lengkah 2. Nangtukeun lamun anjeun geus boga ban usum. Pariksa keur gunung jeung snowflake badge di sisi ban.

Lencana ieu nunjukkeun yén ban cocog pikeun dianggo dina cuaca tiis sareng salju, naha éta ban usum atanapi ban sadaya usum.

Lengkah 3: Pariksa jero tapak.. Jero tapak minimum pikeun operasi kendaraan aman nyaéta 2/32 inci.

Ieu bisa diukur ku inserting koin jeung sirah Lincoln inverted antara blok tapak tatu ban Anjeun. Upami makuta na katingali, ban kedah digentos.

Upami bagian tina sirahna ditutupan, banna masih hirup. Langkung jero tapak anjeun gaduh, langkung saé traction usum tiris anjeun.

• fungsi: Lamun montir mariksa ban pikeun anjeun, pastikeun anjeunna ogé pariksa kaayaan rem.

Bagian 6 ti 6: Panyimpen mobil usum tiis

Cuaca tiis sareng baseuh tiasa ngaruksak cet mobil anjeun, khususna upami anjeun cicing di daérah tiris atanapi salju dimana uyah jalan sering dianggo. Nyimpen kendaraan anjeun dina panyumputan bakal ngirangan karusakan anu disababkeun ku uyah jalan, ngabantosan nyegah leungitna cairan atanapi katirisan, sareng ngajaga és sareng salju teu asup kana lampu utama sareng kaca mobil anjeun.

Hambalan 1: Paké garasi atawa héd. Upami Anjeun gaduh carport katutup pikeun mobil anjeun, pastikeun Anjeun nyimpen eta di dinya lamun teu dipaké.

Lengkah 2: Mésér panutup mobil. Upami anjeun teu ngagaduhan aksés ka garasi atanapi carport dina usum tiis, pertimbangkeun mangpaat mésér panutup mobil.

Winterizing mobil anjeun penting pikeun mastikeun kasalametan anjeun nalika nyetir sareng upami aya karusakan. Ieu hususna penting lamun cicing di padesaan jeung/atawa dimana usum tiris panjang tur kasar. Upami anjeun peryogi naséhat ngeunaan kumaha cara ngémutan mobil anjeun, anjeun tiasa naroskeun ka mékanik anjeun pikeun naséhat anu gancang sareng rinci pikeun ngabantosan anjeun siap-siap pikeun usum tiis.