Kumaha carana ngalereskeun mobil anu teu ngamimitian

Naha di bumi, di tempat damel, di sakola atanapi dina perjalanan balanja, henteu pernah saé calik dina korsi supir sareng mendakan mobil anjeun moal ngamimitian. Ieu bisa sigana kawas hiji pangalaman overwhelming mun anjeun teu ngan nyobian ngamimitian mobil, tapi ogé nyobian pikeun nangtukeun cukang lantaranana.

Kabeneran, biasana aya tilu daérah umum pikeun dijelajah upami anjeun hoyong terang sateuacanna naha mobil anjeun henteu ngamimitian. Wewengkon anu munggaran ditingali kalebet mariksa batré sareng sambungan ka starter. Kadua nyaéta bahan bakar sareng pompa bahan bakar, sareng katilu, sareng biasana anu paling umum, nyaéta masalah narik dina mesin.

Bagian 1 ti 3: Batré sareng Starter

Bahan anu dibutuhkeun

• Multimeter digital
• Mobil donor
• Nyambungkeun kabel

Alesan anu paling umum pikeun mobil henteu ngamimitian biasana aya hubunganana sareng batré mobil sareng/atanapi starter na. Ku ngamimitian panalungtikan urang di dieu, urang gancang bisa manggihan solusi naha mobil moal ngamimitian.

Pikeun mariksa batré anu maot, urang badé ngamimitian ku ngahurungkeun konci kana posisi "on". Maju terus hurungkeun lampu mobil. Perhatikeun upami aranjeunna kuat sareng caang, upami aranjeunna lemah sareng taram, atanapi upami aranjeunna pareum. Upami aranjeunna taram atanapi henteu hurung, batré mobil tiasa pareum. Batré anu paéh tiasa dihirupkeun deui nganggo kabel jumper sareng kendaraan sanés ku nuturkeun léngkah-léngkah ieu.

Lengkah 1: Parkir duanana mobil nutup. Parkir mobil donor gigireun mobil jeung batré maot. Anjeun peryogi dua teluk mesin di gigireun masing-masing supados kabel jumper tiasa ngahontal unggal tungtung batré ka tungtung.

Lengkah 2: Aman Gantelkeun Clamps ka Terminal. Kalayan duanana mobil dipareuman, buka unggal tiung sareng panggihan batré pikeun unggal mobil.

• Boga babaturan nyekel hiji tungtung kabel nyambungkeun. Pastikeun dua klipna teu silih némpél.

• Sambungkeun klip beureum ka terminal batré positif, lajeng klip hideung ka terminal négatip.

Lengkah 3: Ayeuna lakonan hal nu sarua pikeun mobil donor.. Sakali kabel jumper disambungkeun, mimitian kandaraan donor tur pastikeun yén sakabéh asesoris kayaning manaskeun / AC, stereo jeung sagala rupa lampu dipareuman.

• Tambahan ieu nempatkeun galur dina sistem ngecas, mindeng nyieun hésé pikeun kandaraan malfunctioning pikeun ngamimitian.

Lengkah 4: Ngidinan ngecas batré anu maot. Hayu mobil donor ngajalankeun sababaraha menit deui. Ieu anu ngamungkinkeun batré maot pikeun ngeusi batre.

• Saatos sababaraha menit, balikkeun konci dina mobil panarima ka posisi "on" (teu ngamimitian acan). Pastikeun sadaya asesoris ogé dipareuman.

Lengkah 5: Mimitian kendaraan anu nampi. Tungtungna, mimitian kandaraan panarima tur hayu ngajalankeun. Bari ngajalankeun, boga batur mantuan Anjeun nyabut kabel jumper ti unggal wahana. Inget pikeun nyabut clamp négatip munggaran lajeng hiji positif.

Lengkah 6: ngajalankeun mobil salila 15 menit.. Ngajalankeun mobil nganggo batré anu anyar dicas salami 15 menit. Ieu kedah ngamungkinkeun alternator ngeusi batre pinuh.

Lengkah 7. Pariksa batréna. Disarankeun yén batréna diuji teu lila sanggeus surge ieu pikeun nangtukeun lamun perlu diganti.

• fungsiA: Mékanika anu disertipikasi bakal tiasa nguji batré anjeun upami anjeun henteu gaduh panguji batré. Lamun mobil boga batré alus, tapi mesin teu ngahurungkeun, starter bisa jadi ngalepatkeun, sarta eta perlu diganti.

Starter bisa diuji ku multimeter digital napel kawat sinyal antara starter jeung batréna. Boga babaturan ngahurungkeun konci na coba ngamimitian mobil. Nalika nyobian ngamimitian, kawat ieu kedah nunjukkeun tegangan batré anu ditampi. Upami panyilidikan kakuatan atanapi multimeter anjeun nunjukkeun tegangan batré, anjeun tiasa mastikeun yén sambungan kabel ka starter saé. Lamun starter ngan clicks atawa teu nyieun sora, teras starter téh nyalahkeun.

Bagian 2 tina 3: Bahan bakar sareng pompa bahan bakar

Lengkah 1: Pariksa suluh dina mobil. Hurungkeun konci kana posisi "on" jeung lalajo gauge gas. Dina kalolobaan kasus, ieu bakal némbongkeun Anjeun sabaraha suluh ditinggalkeun di tank.

• perhatianA: Kadang-kadang sensor gas bisa gagal sarta némbongkeun Anjeun gaduh leuwih gas ti anjeun sabenerna boga. Upami anjeun nyangka tingkat bahan bakar anu rendah mangrupikeun masalah, cokot botol bénsin sareng tuang galon béngsin kana mobil pikeun ningali upami éta ngamimitian. Lamun mobil masih dimimitian, anjeun geus kapanggih kaluar naha mobil teu ngamimitian: sensor béngsin éta taliti, éta perlu repaired.

Lengkah 2: Pariksa pompa bahan bakar. Cabut tutup tanki bensin teras ngadangukeun sora pompa bahan bakar hurung nalika konci dihurungkeun kana posisi hurung.

• Léngkah ieu tiasa peryogi bantosan réréncangan pikeun ngaktipkeun konci nalika anjeun ngadangukeun.

Kadang-kadang tiasa sesah ngadangu pompa bahan bakar, janten nganggo gauge bahan bakar tiasa nunjukkeun upami pompa bahan bakar berpungsi sareng ogé nyarioskeun ka urang upami nyayogikeun bahan bakar anu cekap pikeun mesin. Paling mobil modern boga port aksés pikeun nyambungkeun hiji gauge suluh.

Lalajo gauge tekanan bahan bakar bari ngamimitian mobil. Upami tekananna nol, kabel pompa bahan bakar kedah dipariksa pikeun mastikeun kakuatan disayogikeun ka pompa bahan bakar. Upami aya tekanan, bandingkeun bacaan anjeun sareng spésifikasi produsén pikeun ningali naha éta aya dina wates anu tiasa ditampi.

Bagian 3 ti 3: Spark

Lengkah 1: Pariksa busi. Upami anjeun gaduh bahan bakar cekap, anjeun kedah mariksa percikan. Buka tiung sareng panggihan kabel busi.

• Pegatkeun sambungan hiji kawat colokan busi jeung make sirah colokan busi jeung ratchet pikeun nyabut hiji colokan busi. Pariksa busi pikeun tanda-tanda gagal.

• Upami porselen bodas retak atanapi celah busi ageung teuing, busi kedah digentos.

Lengkah 2. Pariksa ku busi anyar.. Pikeun mastikeun yén mobil geus meunang busi, cokot busi anyar jeung selapkeun kana kawat busi.

• Toel tungtung colokan busi ka permukaan logam nu mana wae nu bulistir pikeun taneuh busi. Ieu bakal ngalengkepan ranté.

Lengkah 3: ngamimitian mesin. Boga babaturan engkolan mesin bari anjeun nahan busi kana taneuh.

• pangeling-eling: Ulah noél busi ku leungeun anjeun, mun teu kitu, anjeun bisa jadi kasetrum listrik. Pastikeun pikeun nahan tungtung karét kawat colokan pikeun nyegah kejutan listrik. Upami teu aya spark dina mobil, coil ignition atanapi distributor tiasa lepat sareng kedah dipariksa.

Bari tilu wewengkon paling umum geus disadiakeun, aya sabenerna rada sababaraha alesan nu bisa nyegah kandaraan ti ngamimitian. Diagnostik salajengna bakal diperyogikeun pikeun nangtoskeun komponén mana anu nyegah mobil ngamimitian sareng perbaikan naon anu diperyogikeun pikeun balikkeun mobil anjeun ka jalan.