Kumaha ngagosok manifold knalpot
Kusabab darajat panas sareng jumlah paparan anu kakeunaan manifold knalpot tina sistem anjeun, éta tunduk kana tanda-tanda ngagem. Janten sakapeung anjeun badé ngagosok manifold knalpot anjeun supados janten caang sapertos énggal deui. Atawa meureun anjeun ngagaleuh manifold knalpot aftermarket pikeun ngagentos anu aya dina mobil anjeun ayeuna sareng hoyong ngagosok sateuacan ngagentosana.
Bagian 1 ti 1. Polandia lulugu
Bahan anu dibutuhkeun
- Polishing aluminium
- Beberesih rem
- Kain atawa rags
- Sarung karét
- Koran atawa terpal
- Panghapus karat (upami perlu)
- Sandpaper (grit 800 sareng 1000)
- Cai sabun
- sikat huntu
Lengkah 1: Bersihan ku cai sabun. Ngusap ku lawon jeung cai soapy pikeun miceun kokotor dasar jeung kokotor, make sikat huntu heubeul pikeun ngabersihan wewengkon teuas pikeun ngahontal.
Lamun manifold knalpot nyaeta Rusty, anjeun tiasa nerapkeun jumlah badag cleaner kalawan lawon sarta rub dina cara nu sami.
Hambalan 2: garing lengkep. Teras garingkeun manifold knalpot sacara saksama ku lawon atanapi lawon anu henteu dianggo.
Lengkah 3: Iklas kaluar koran di workspace Anjeun.. Nyebarkeun koran di wewengkon gawé anjeun sarta nempatkeun manifold knalpot garing dina luhureun koran.
Kumpulkeun barang-barang sésa-sésa anu anjeun peryogikeun di lokasi anu caket supados anjeun tiasa ngahontal éta tanpa riweuh, ngahémat waktos dina prosés polishing.
Lengkah 4: Semprot sareng Rub Brake Cleaner. Semprotkeun jas pembersih rem anu hampang ka sedeng dina sababaraha inci kuadrat tina manifold knalpot, teras gosok sacara saksama dina gerakan sirkular.
Pastikeun pikeun ngalakukeun ieu ku rag bari maké sarung lateks ngajaga kulit Anjeun tina iritasi. Ngulang saloba kali diperlukeun pikeun nutupan sakabéh beungeut manifold knalpot.
Lengkah 5: Larapkeun Polandia Metallic kana Header. Larapkeun jumlah berehan Polandia logam ka manifold jeung pasir eta tuntas jeung 1000 grit sandpaper.
Sakali ngagosok logam ngawangun nepi cukup pikeun ngumpul dina sandpaper, bilas kertas jeung cai bersih tur teruskeun.
Hambalan 6: Bilas kaluar kaleuwihan Polandia logam ku cai biasa.. Pangsaéna tiasa nyandak manifold knalpot di luar pikeun ngabersihan gampang sareng ngagunakeun selang cai.
Hambalan 7: Larapkeun cai soapy deui. Cuci deui ku cai sabun teras bilas deui ku cai biasa sapertos dina léngkah 1.
Lengkah 8: Header garing. Hayu manifold knalpot garing lengkep dina permukaan bersih.
Lengkah 9: Garing Sanding Manifold. Keusik garing ku sandpaper 800 grit dina gerakan gancang luhur jeung ka handap atawa mudik, teras ngumbah deui ku sabun jeung cai.
Upami hoyong, anjeun tiasa ngabersihan deui nganggo semir logam sapertos anu anjeun lakukeun dina léngkah 4 sareng bilas terakhir kali sateuacan ngantepkeun hawa garing teu kacekel.
fungsi: Pikeun hasil nu pangsaena, sanggeus reinstalling knalpot manifold digosok dina kandaraan, nyemprot enteng ku marake cleaner. Teras usap ku lawon bersih. Ieu bakal ngaleungitkeun minyak anu teu kahaja ditinggalkeun dina manifold knalpot tina ramo anjeun, anu tiasa nyababkeun parobahan warna saatos paparan panas tina sistem knalpot.
pangeling-eling: polishing manifold knalpot nyaéta prosés laborious. Nyangka 4 dugi ka 10 jam damel, gumantung kana kaayaan header.
Nalika ngagosok manifold knalpot butuh sababaraha waktos sareng usaha, éta tiasa janten hobi pikeun peminat mobil. Ngabalikeun manifold anu diwarnaan sareng kamungkinan karat janten sapertos énggal gampang sareng kawilang murah, sareng tiasa ngajantenkeun tampilan handapeun tiung mobil langkung pikaresepeun. Ieu hususna kapaké pikeun pamilik kendaraan anu gaduh kendaraan anu tiasa dikoléksi atanapi anu disaluyukeun pikeun daya tarik éstétika. Upami anjeun perhatikeun sora anu teu biasa atanapi gangguan mesin, hubungi salah sahiji teknisi anu disertipikasi AvtoTachki pikeun pamariksaan.
