Kumaha carana tetep hirup lamun mobil macet di tengah jalan raya
Bayangkeun hiji kaayaan: mobil ujug-ujug eureun di Moscow Ring Road atawa freeway a, blocking jalur kénca atawa tengah, sarta teu ngabales péngkolan sahiji konci ignition. Di jalan raya kalayan lalu lintas beurat, ieu ngancam kacilakaan anu dahsyat sareng seueur korban. Kumaha carana ngajaga diri jeung pamaké jalan séjén saloba mungkin dina kaayaan kitu?
Biasana, mobil anu ngalambatkeun laju terus gerak ku inersia pikeun sababaraha waktos, janten anjeun tiasa ampir sok taksi ka sisi jalan. Hal utama - teu mareuman ignition, disebutkeun setir bakal ngonci. Dina kaayaan kitu, bisi wae teu luput kasempetan pikeun pindah kaluar jalan, disebutkeun, stopping on roadway, anjeun bakal digolongkeun kana bubu nyata.
Upami kusabab sababaraha alesan ieu masih kajantenan, hal kahiji anu kedah dilakukeun nyaéta ngaktipkeun alarm. Ulah hilap - bisi eureun dipaksa di luar padumukan di jalan atawa di sisi jalan, supir kudu maké kutang reflective. Ieu kedah dilakukeun sateuacan ngajalankeun pikeun masang tanda eureun darurat.
Nurutkeun kana aturan di wewengkon Asezare populata, kudu sahenteuna 15 m ti kandaraan, sarta di luar kota - sahenteuna 30 m. Dina jalan raya sibuk, éta sasaena pikeun ngeset eta sajauh mungkin, tapi dina diri sagala gerakan. dina leumpang di jalan raya pisan bahaya , jadi ngalakukeun sagalana gancang tur taliti ngawas kaayaan sabudeureun.
Satuluyna anjeun perlu urgently nelepon treuk ngerek. Salajengna, assess kaayaan jeung, upami mungkin, gulung mobil ka sisi jalan. Macet anu dihasilkeun ngan bakal nyalametkeun anjeun ku ngirangan inténsitas lalu lintas di jalan.
Ayat 16.2 tina SDA ngawajibkeun supir "nyandak ukuran pikeun mawa mobil ka jalur anu dimaksudkeun pikeun ieu (ka katuhu garis anu nyirian ujung jalan raya)". Barina ogé, mobil nangtung di tengah jalan raya mangrupakeun anceman serius pikeun kaséhatan sarta kahirupan loba jalma, jadi perlu pikeun gancang-gancang ngahapus ti dinya. Tapi "nyandak tindakan" mangrupikeun konsép anu samar.
Firstly, éta kajadian nu teu mungkin pikeun miceun kandaraan ti roadway alatan ngajalankeun malfunctions gear - contona, nalika bal gabungan ieu knocked kaluar jeung mobil sagemblengna immobilized. Bréh, naon gadis ripuh ngalakukeun sorangan? Nangtung di jalur kénca jeung waving leungeun anjeun, nyoba ngeureunkeun mobil ngalayang kaliwat dina laju leuwih 100 km per jam téh bunuh diri. Aya ngan hiji jalan kaluar - ngajalankeun ka sisi jalan, tapi ieu mungkin lamun hiji jalur misahkeun anjeun ti dinya. Dina MKAD lega kalayan lima jalur sareng lalu lintas-speed tinggi anu padet, usaha sapertos kitu bakal bunuh diri.
Ku alatan éta, ditinggalkeun sorangan dina roadway kalawan sobat beusi lumpuh Anjeun, Anjeun kudu neangan tempat paling aman tur ngadagoan datangna treuk ngerek dinya. Pikeun alesan atra, meunang kana mobil diparkir sanes solusi pangalusna. Alas, pilihan pangalusna teu kirang ekstrim - nangtung dina sababaraha jarak balik mobil anjeun dina arah perjalanan.
