Kumaha nurunkeun suspénsi mobil
eusi
Salah sahiji modifikasi mobil anu pang populerna ayeuna nyaéta nurunkeun gantung mobil. Suspensi mobil biasana diturunkeun pikeun ningkatkeun daya tarik visual sareng berpotensi ningkatkeun penanganan...
Salah sahiji modifikasi mobil anu pang populerna ayeuna nyaéta nurunkeun gantung mobil. Suspénsi mobil biasana diturunkeun pikeun ningkatkeun daya tarik visual mobil sareng berpotensi ningkatkeun penanganan anu tiasa disayogikeun.
Sanaos aya sababaraha cara pikeun nurunkeun suspénsi kendaraan, dua anu paling umum nyaéta ngagunakeun kit spring ngagantian pikeun modél spring coil sareng nganggo kit nurunkeun blok pikeun kendaraan spring daun.
Anggo léngkah-léngkah di handap ieu pikeun ngartos prosés nurunkeun kadua jinis suspensi nganggo alat panangan dasar, sababaraha alat khusus, sareng alat nurunkeun anu pas.
Métode 1 tina 2: Turunkeun suspénsi coil spring nganggo cinyusu nurunkeun.
Seueur mobil, khususna mobil kompak, nganggo suspénsi coil spring, sareng nurunkeunana ngan saukur ngagentos coil spring standar sareng anu langkung pondok anu ngantepkeun mobil dina jangkungna anu langkung handap nalika istirahat. Cinyusu anu langkung pondok ieu sering langkung kaku tibatan cinyusu saham pikeun masihan suspénsi anu langkung sporti sareng langkung responsif.
Bahan anu dibutuhkeun
- compressor hawa atawa sumber séjén tina hawa dikomprés
- gun perkusi pneumatic
- set dasar pakakas leungeun
- Jack jeung Jack nangtung
- Set tina cinyusu anyar lowered
- set stop kontak
- Strut spring compressor
- blok kai atawa chocks kabayang
Lengkah 1: Angkat hareup mobil.. Angkat payuneun mobil tina taneuh sareng amankeun kana jack stand. Teundeun blok tina kai atawa kabayang chocks handapeun roda pungkur jeung nerapkeun rem parkir pikeun nyegah wahana ti rolling.
Lengkah 2: Cabut Kacang Clamp. Sakali kandaraan diangkat, make gun dampak na hiji stop kontak ukuran appropriately mun loosen kacangan lug. Saatos miceun kacangan, nyabut roda.
Lengkah 3: Cabut rakitan A-pilar kendaraan.. Leupaskeun assembly strut hareup ku nyoplokkeun bolts nu ngamankeun eta di luhur jeung handap ngagunakeun wrenches atawa ratchet sarta sockets luyu.
Bari desain strut husus bisa greatly rupa-rupa ti wahana ka wahana, paling struts biasana dilaksanakeun dina hiji atawa dua bolts di handap sarta sababaraha bolts (biasana tilu) di luhur. Tilu bolts luhur bisa diakses ku muka tiung jeung bisa dihapus ku loosening aranjeunna ti luhur.
Sakali sadayana bolts geus dihapus, tarik kaluar sakabéh assembly strut.
Lengkah 4: Kompres spring strut. Saatos miceun rakitan strut, cokot compressor spring strut sareng komprési cinyusu pikeun ngaleungitkeun sagala tegangan antara cinyusu sareng gunung strut luhur.
Meureun perlu terus-terusan niiskeun cinyusu dina increments leutik, alik dua sisi, nepi ka tegangan cukup dileupaskeun pikeun aman nyabut suku luhur strut nu.
Lengkah 5: Cabut Compressed Coil Spring. Sakali spring coil cukup dikomprés, hurungkeun hawa anu dikomprés, cokot bedil dampak hawa sareng stop kontak ukuran anu pas, sareng cabut kacang luhur anu ngamankeun pos strut kana rakitan strut.
Saatos miceun kacang luhur ieu, cabut pangrojong strut luhur jeung cabut spring coil dikomprés ti assembly strut.
Lengkah 6: Pasang coil springs anyar pikeun strut assembly.. Seueur cinyusu nurunkeun calik dina strut dina cara anu khusus, janten pastikeun anjeun nyetél cinyusu leres nalika masangkeunana dina rakitan strut.
Pastikeun pikeun ngaganti sakabeh korsi spring karét lamun kaasup.
Hambalan 7: Ganti rak luhur Gunung.. Pasang strut luhur gunung kana rakitan cinyusu leuwih coil spring anyar.
Gumantung kana kumaha nurunkeun cinyusu coil anyar Anjeun, Anjeun bisa jadi kudu niiskeun spring deui saméméh anjeun bisa reinstall nut nu. Upami kitu, kantun komprési cinyusu dugi ka anjeun tiasa masang nut, balikkeun sababaraha péngkolan, teras ketatkeun nganggo bedil hawa.
Lengkah 8: Pasang strut assembly deui ka wahana.. Saatos assembling assembly strut jeung spring nurunkeun anyar, install assembly strut deui ka wahana dina urutan sabalikna tina panyabutan.
- fungsi: Ieu gampang nyelapkeun salah sahiji bolts handap pikeun ngarojong strut kahiji, lajeng install sesa bagian sanggeus strut napel mobil.
Lengkah 9: Turunkeun Sisi Sabalikna. Saatos masang deui strut kana kendaraan, pasang roda sareng kencangkeun kacang lug.
Nuluykeun nurunkeun sisi sabalikna, ngulang prosedur pikeun assembly strut sabalikna.
Lengkah 10: Ganti cinyusu pungkur.. Saatos ngaganti cinyusu hareup, neruskeun ngaganti cinyusu coil pungkur ngagunakeun prosedur nu sami.
Dina seueur mobil, cinyusu coil pungkur bakal sering sami upami henteu langkung gampang digentos tibatan anu payun, sareng éta peryogi mobil diangkat cekap pikeun ngaleupaskeun tegangan sareng narik cinyusu ku panangan.
Métode 2 tina 2: Nurunkeun Suspénsi Daun sareng Kit Turunkeun Universal
Sababaraha kandaraan, utamana mobil heubeul jeung treuk, make gantung daun spring tinimbang coil spring gantung. Suspénsi spring ngagunakeun cinyusu daun logam panjang napel dina as jeung U-bolts salaku komponén gantung utama nu suspends wahana luhureun taneuh.
Turunkeun kandaraan musim semi daun biasana saderhana pisan, ngan ukur meryogikeun alat panangan dasar sareng alat nurunkeun universal anu sayogi di seueur toko suku cadang mobil.
Bahan anu dibutuhkeun
- set dasar pakakas leungeun
- Jack jeung Jack nangtung
- set universal blok nurunkeun
- blok kai atawa chocks kabayang
Lengkah 1: Angkat mobil. Angkat kandaraan jeung nempatkeun jack dina pigura pangdeukeutna ka sisi kandaraan anjeun bakal dipake dina munggaran. Ogé, nempatkeun blok kai atawa chocks kabayang handapeun boh sisi kandaraan anjeun dipake dina pikeun nyegah wahana ti rolling.
Lengkah 2: Leupaskeun bolts spring gantung.. Kalayan kendaraan diangkat, panggihan dua U-bolts dina cinyusu daun gantung. Ieu panjang, baud ngawangun U jeung tungtung threaded nu mungkus sabudeureun hiji as jeung ngagantelkeun ka underside tina cinyusu daun, nahan aranjeunna babarengan.
Cabut U-bolts masing-masing nganggo alat anu cocog - biasana ngan ukur ratchet sareng stop kontak anu cocog.
Lengkah 3: Angkat as. Sakali duanana U-bolts dicabut, grab jack sarta nempatkeun eta handapeun as deukeut sisi anjeun dipake dina tur nuluykeun pikeun ngangkat as.
Angkat as nepi ka aya rohangan antara as jeung cinyusu daun pikeun nurunkeun blok. Contona, upami éta blok serelek 2 ", anjeun bakal kudu ngangkat as nepi ka aya 2" gap antara as jeung cinyusu pikeun nyieun rohangan pikeun blok.
Lengkah 4: Pasang U-Bolts Anyar. Sanggeus masang blok nurunkeun, nyandak U-bolts nambahan anyar tina kit nurunkeun tur masang aranjeunna dina as. U-bolts anyar bakal rada panjang pikeun ngimbangan spasi tambahan dicokot nepi ku blok nurunkeun.
Ganda pariksa yen sagalana geus Blok leres, pasang kacangan dina sendi universal tur tighten kana tempatna.
Hambalan 5: Ulang léngkah pikeun sisi sabalikna.. Dina titik ieu, hiji sisi kendaraan anjeun turun. Pasang deui roda, nurunkeun kendaraan sareng cabut jack.
Malikan deui prosedur anu sami sareng léngkah 1-4 pikeun nurunkeun sisi sabalikna teras malikan deui pikeun gantung pungkur.
Turunkeun suspénsi mobil mangrupikeun salah sahiji modifikasi anu paling umum dilakukeun ayeuna, sareng éta henteu ngan ukur tiasa ningkatkeun daya tarik visual, tapi ogé ningkatkeun kamampuan upami dilakukeun leres.
Sanaos nurunkeun mobil mangrupikeun padamelan anu saderhana, éta panginten peryogi panggunaan alat khusus. Upami anjeun henteu resep ngalaksanakeun tugas sapertos kitu, téknisi profésional tiasa ngalakukeun éta.
Upami saatos nurunkeun mobil anjeun ngarasa aya anu lepat sareng suspénsi, ngahubungi montir anu disertipikasi, contona, ti AvtoTachki, pikeun mariksa gantung sareng ngagentos cinyusu gantung upami diperyogikeun.
