Kumaha saringan oli anyar sareng oli seger tiasa ngarusak mesin
Tips anu berguna pikeun pengendara

Kumaha saringan oli anyar sareng oli seger tiasa ngarusak mesin

Hiji kaayaan has: maranéhna robah minyak mesin - tangtu, babarengan jeung filter nu. Sareng saatos sababaraha waktos, saringan "ngabareuhan" ti jero sareng retakan dina kelim. Portal AvtoVzglyad nyarioskeun naha ieu kajantenan sareng naon anu kedah dilakukeun pikeun ngahindarkeun masalah.

Dina mesin modern loba dipaké nu disebut saringan minyak full-flow. Kalayan desain ieu, pelumas ngalangkungan sistem filtrasi, sareng partikel karbon anu muncul nalika operasi dipikagaduh ku saringan. Tétéla yén consumable ieu ngajaga motor leuwih hade tinimbang, sebutkeun, saringan desain bagian-aliran. Inget yen leyuran ieu ngaliwatan saringan ngan sabagian leutik minyak, sarta bagian utama bypasses eta. Hal ieu dilakukeun supados henteu ngarusak unit upami saringan janten tersumbat ku kokotor.

Kami nambihan yén dina saringan aliran pinuh ogé aya klep bypass anu ngatur tekanan minyak dina sistem pelumasan mesin. Upami, pikeun sababaraha alesan, tekanan naék, klep dibuka, anu ngamungkinkeun minyak bumi ngaliwat, tapi dina waktos anu sami nyalametkeun motor tina kalaparan minyak. Sanajan kitu, saringan rusak teu ilahar.

Salah sahiji alesanana nyaéta salah milih minyak atanapi rurusuhan dasar. Hayu urang nyebutkeun, dina awal musim semi, supir ngeusi gajih usum panas, sarta ibun pencét peuting jeung eta thickened. Isuk-isuk, nalika anjeun nyobian ngamimitian mesin, zat kandel sapertos mimiti nembus saringan. Tekanan ngembang pesat, ku kituna saringan teu tiasa tahan - mimitina inflates, sareng dina kasus parna kasusna retakan.

Kumaha saringan oli anyar sareng oli seger tiasa ngarusak mesin

Sering pisan, drivers anu kuciwa ku usaha banal nyimpen duit. Aranjeunna ngagaleuh saringan anu langkung mirah - sababaraha Cina "tapi nami". Tapi dina suku cadang sapertos kitu, komponén murah dianggo, sapertos unsur saringan sareng klep bypass. Salila operasi, saringan gancang jadi clogged, sarta klep nu bisa jadi teu muka pinuh, nu bakal ngakibatkeun kalaparan minyak jeung "maéhan" motor.

Hayu urang poho ngeunaan bagian tiruan. Dina merek anu terkenal, sering henteu écés naon anu dijual. Ningali hiji tag harga affordable, jalma willingly meuli misalna hiji "asli", mindeng tanpa malah nanyakeun sual: "Naha éta jadi mirah?". Tapi jawabanna aya dina permukaan - dina pembuatan palsu, komponén anu paling murah dianggo. Sareng kualitas ngawangun bagian sapertos kitu lame. Nu ngabalukarkeun kanaékan tekanan sarta beubeulahan tina perumahan filter.

Dina kecap, ulah meuli kana bagian mirah. Lamun anjeun milih consumables non-asli, ulah teuing puguh ningali sertipikat kualitas sarta ngabandingkeun harga di toko béda. Biaya anu murah teuing kedah waspada.

Tambahkeun komentar