Kumaha teu ngaruksak mesin nalika ngaganti busi

Prosedur anu sigana rutin, sapertos ngagentos busi, tiasa janten masalah anu serius pikeun mesin sareng, sasuai, anu gaduh mobil. Portal "AvtoVzglyad" terang naon anu kudu dilakukeun pikeun ngahindarkeun masalah, sareng dina waktos anu sami henteu mayar teuing.

Nalika ngagentos busi, penting pikeun ngajaga keusik sareng kokotor tina silinder. Barina ogé, ieu téh abrasive kuat, nu kana waktu bakal ninggalkeun tanda scuff dina tembok unggal silinder. Nu, kahareupna bakal ngakibatkeun leungitna komprési jeung ngaronjat konsumsi minyak pikeun runtah. Pikeun ngahindarkeun ieu, hayu urang émut metode anu dianggo ku supir anu berpengalaman.

Nalika ngaganti busi, mimitina hurungkeun satengahna, teras bersihkeun sumur busi nganggo karburator sareng pembersih throttle body-ieu sering dijual dina kaléng aerosol. Kauntungannana pakét sapertos kitu nyaéta anjeun bakal niup pasir, sareng cairanana sorangan bakal ngabersihan kokotor sareng garing gancang. Lajeng boldly ngahurungkeun lilin tanpa sieun awak asing asup kana sumur lilin.

Ieu kajadian yén sanggeus ngaganti busi, hal aneh mimiti lumangsung dina mesin: Geter némbongan nu teu aya, atawa malah mesin mimiti "troit". Dina hal ieu, hayu mesin niiskeun, teras cabut busi sareng mariksa aranjeunna. Upami insulator salah sahiji lilin bodas, ieu kedah waspada. Kanyataan yén dina insulator lilin anu tiasa dilayanan, sanaos ku jalan leutik, jelaga coklat terang muncul. Ku alatan éta, warna salju-bodas insulator mangrupa tanda operasi bener tina suku cadang. busi ieu kudu diganti. Paling dipikaresep, geter bakal eureun sanggeus éta.

Nya, upami anjeun perhatikeun yén "rok" keramik tina éléktroda sentral ancur - ngan langsung ganti lilin ka anu énggal - anjeun ngagaduhan bagian anu cacad di hareup anjeun. Tapi tetep dina pikiran nu ieu ogé bisa lumangsung alatan detonation engine, lamun rutin ngahemat béngsin jeung eusian eta incomprehensibly.

Lilin sorangan ogé bisa ngabejaan loba ngeunaan kaayaan mesin. Contona, soot hideung dina rok insulator bakal ngabejaan Anjeun tentang campuran over-enriched jeung ngaronjat konsumsi bahan bakar. Jeung deposit minyak kandel dina bagian threaded bukti jelas yén segel bobot klep anu dipaké kaluar. Saatos ngamimitian, motor sapertos gaduh knalpot bodas-abu-abu sareng, tangtosna, ningkat konsumsi minyak. Sadaya ieu nunjukkeun yén éta waktu nganjang ka layanan, disebutkeun mesin bakal nyanghareupan perbaikan serius.