Kumaha sajarah Mercedes-AMG, BMW M sareng Audi RS dimimitian

Ampir sadaya model merek mobil, dikembangkeun ku divisi olahraga sorangan, tiasa nyandak maksimal tina mobil standar sareng janten unit anu kuat. Ieu kasus BMW kalawan departemén M na, kalawan Mercedes kalawan AMG, kalawan Volkswagen R. Kalawan daptar ieu, Motor recalling model nu dibuka ieu departemén olahraga husus. Nu pangkolotna di antarana taun 90an, jeung nu bungsu umurna kakara lima taun. Merk di handap aya dina urutan abjad.

Audi RS2 Avant

Audi munggaran dina séri RS (RennSport - olahraga balap) divisi olahraga Audi Sport GmbH (dugi 2016 ieu disebut quattro GmbH) éta mobil kulawarga dimekarkeun ditéang jeung Porsche. Mibanda 2,2 liter, 5-silinder turbocharged mesin bensin in-line ngamekarkeun 315 hp. Éta ogé ngagaduhan sistem penggerak sadaya roda quattro. Naha anjeun tiasa ngabayangkeun naek 262 km / jam sareng budak anjeun dina korsi tukang atanapi 100 km / jam dina ngan 4,8 detik? 

BMW M1

Sanaos henteu resmi BMW M anu munggaran nyaéta 530 MLE (Motorsport Limited Edition), dihasilkeun di Afrika Kidul antara 1976 sareng 1977, sajarah nempatkeun M1 salaku modél anu ngamimitian saga mérek mérek Munich. Didamel taun 1978 sareng dirakit ku tangan, éta nganggo mesin 6-silinder 3,5-liter, 277 hp dina garis. Kalayan bantosanna, mobil gancang tina 0 dugi ka 100 km / jam dina 5,6 detik sareng gaduh kecepatan luhur 260 km / jam. Ngan 456 unit dihasilkeun, ngajantenkeun janten salah sahiji modél koleksi BMW anu paling populér.

Jaguar XJR

Divisi merek Inggris R (ayeuna SVR) debut dina 1995 ku sédan ieu, didukung ku mesin 4-silinder 6 liter silinder anu ngahasilkeun 326 hp. jam 5000 rpm / mnt. Saingan Mercedes-Benz C 36 AMG, ogé protagonis dina daptar ieu, sprint ti payun janten 96 km / jam (60 mph) dina 6,6 detik, ngagaduhan éstétika anu béda sareng nampilkeun peredam adaptif Bilstein.

Lexus IS F

Sanaos mérek Jepang dibédakeun ku modél hibridna, éta ogé ngagaduhan sejarah olahraga anu dimimitian dina taun 2006 ku IS F. Modél ieu didukung ku mesin V5 anu diarepkeun sacara alami 8 liter ngahasilkeun 423 hp. jam 6600 rpm sareng 505 Nm jam 5200 rpm. Model na gaduh kecepatan luhur 270 km / jam sareng ngagancangkeun tina kendeg dugi ka 100 km / jam dina 4,8 detik. Sadaya kakuatan dikirim ka as tukang via transmisi otomatis 8-speed.

Mercedes-Benz C 36 AMG

Modél anu munggaran dikembangkeun ku Mercedes-Benz sareng AMG nyaéta sedan ieu dilengkepan mesin in-line 3,7 liter genep silinder anu ngahasilkeun 280 hp. jam 5750 rpm sareng 385 Nm dina kisaran 4000 dugi ka 4750 rpm. Mobil, anu sprint ti 100 dugi ka 6,7 km / jam dina 4 ​​detik, hadir standar sareng transmisi otomatis 300-speed kalayan konverter torsi sareng kontrol traction Tangtosna, produk anu munggaran dina sajarah AMG nyaéta SEL 1971 6,8 anu dirobih janten mobil balap. Mesin V8 420 liter na ngembangkeun XNUMX hp.

Range Rover Olahraga SVR

Modél pang anyarna dina daptar éta ti mimiti 2013 sareng didukung ku mesin bénsin V5 8 liter anu ngembangkeun 550 hp. antara 6000 sareng 6500 rpm. Dipasangkeun sareng transmisi otomatis 8-speed sareng konverter torsi sareng sistem drive sadaya-roda. Sanaon beuratna ampir 2,3 ton, éta ngagancangkeun tina 0 dugi ka 100 km / jam dina 4,7 detik sareng gaduh kecepatan luhur 260 km / jam.

Renault Clio Olahraga

Sanaos séri olahraga Renault ampir lami sakumaha mérekna nyalira, kami mutuskeun mimitian ku modél munggaran anu disebut Sport (hartosna divisi Renault Sport). Ieu mangrupikeun generasi kadua Clio kalayan mesin bénsin 2,0 liter anu diarepkeun sacara alami ngahasilkeun 172 hp. jam 6250 rpm sareng 200 Nm jam 5400 rpm, dipasangkeun sareng kotak gear 5-speed. Laju luhur modél nyaéta 220 km / jam, sareng akselerasi tina kendeg kana 100 km / jam peryogi 7,3 detik.

KORSI Ibiza GTi 16V CUPRA

Balap Piala munggaran atanapi CUPRA taun 1996 disebut GTi 16V. Mesin bensin 2,0-liter anu disedot sacara alami ngahasilkeun 150 hp. kakuatan dina 6000 rpm sarta 180 Nm dina 4600 rpm. Dilengkepan transmisi manual lima-speed, model ieu dilahirkeun pikeun ngagungkeun kameunangan tina Ibiza Kit Car dina 2 liter Dunya Rally Championship. Akselerasi ka 100 km / jam dina 8,3 detik, laju pangluhurna nyaéta 216 km / jam. Ti mimiti 2018, CUPRA parantos janten merek mandiri.

Skoda Octavia RS

Dina awal abad ka, Skoda pasanggiri dina World Rally Championship sareng nyobian ngamangpaatkeun kauntungan média ieu ku nyiptakeun sédan olahraga anu dilengkepan mesin bensin turbocharged 1,8 liter sareng 180 hp. sareng 235 Nm antara taun 1950 sareng 5000 rpm. Modélna, anu ogé sayogi salaku gerbong stasiun, gancang tina 10 dugi ka 7,9 km / jam dina 235 detik sareng gaduh kecepatan luhur 180 km / jam. Ieu mangrupikeun RS (atanapi Rally Sport) anu munggaran dina jaman modéren, saatos RS 200 warisan, RS 130 sareng XNUMX RS, ampir teu dikenal di Éropa Kulon.

Volkswagen Golf R32

Generasi kaopat modél kompak Jérman nyirian awal jurusan Sunda. Mobil sport ieu ngagaduhan mesin V3,2 anu diarepkeun sacara alami 6 liter kalayan 241 hp. jam 6250 rpm sareng 320 Nm dina kisaran 2800 dugi ka 3200 rpm. Hatur nuhun kana transmisi manual 6-speed, sistem drive sadaya-roda 4MOTION sareng gantung khusus, modélna gancang tina 100 dugi ka 6,6 km / jam dina 246 detik sareng gaduh kecepatan luhur XNUMX km / jam.