Kumaha gampang mindahkeun gears dina motor?

Numpak motor merlukeun shifting gears ngagunakeun pamilih... Teu kawas mobil, robah gear ieu dijieun maké motley... Ieu mungkin sigana hese dina mimitina, tapi gancang janten alam. Nanging, pikeun diajar kumaha ngawasaan éta sampurna, anjeun kedah tumut kana jinisna Pangiriman hadir dina sapédah anjeun.

Mémang, transmisi tiasa semi-otomatis ou Manual... Pikeun ngabantosan anjeun ngartos tutorial ieu langkung saé, kami parantos nyerat pituduh anu dieusi inpormasi sareng tip. Ku cara kieu anjeun bakal siap balik kabayang sapédah roda dua anjeun ngalaman adventures seru !

Naon transmisi a?

Dina motor, transmisi ngamungkinkeun rotasi mesin mindahkeun kana kabayang pungkur... Ku ningkatkeun torsi mesin, éta ngamungkinkeun motor pikeun ngatasi résistansi anu ngahalangan gerakanna (beurat, angin, jsb.). Ieu berkat transmisi motor bisa eureun tanpa eureun mesin.

Pangiriman Manual

Upami motor anjeun dilengkepan transmisi manual, anjeun kedah beroperasikupling kalawan leungeun kénca anjeun sarta mindahkeun gears kalawan suku kénca anjeun ngagunakeun pamilih.

Transmisi semi-otomatis

ieu transmisi clutchless manual. Éta salawasna pamilih anu bakal ngidinan Anjeun speeds pindahtapi anjeun teu kedah ngadalikeun clutch. The gears moal mindahkeun otomatis, tapi bakal leuwih gampang pikeun mindahkeun aranjeunna.

Pindah ku transmisi manual

Kalayan transmisi manual, anjeun kedah ngoperasikeun clutch ku hiji leungeun sareng tuas shift ku hiji suku.

Pikeun ngamimitian, butuh sababaraha waktos pikeun ngabiasakeun sababaraha kontrol dina sapédah anjeun. Ogé manggihan throttle... Lokasina dina handlebar katuhu, eta ngaronjatkeun revs engine. Lever clutch ayana dina cekelan handlebar kénca. Anjeunna anu bakal ngirimkeun kakuatan tina mesin ka transmisi.

Anjeun tiasa ngaganti gear ku cara ngaktipkeun pamilih di hareup footrest kénca. Ieu léngkah lengkep:

1. Sapinuhna tighten tuas clutch lokasina di kénca stang.
2. Masihan dorongan saeutik ngan lamun rék downshift
3. Turunkeun pamilih ku suku kénca anjeun hiji lengkah ka handap pikeun ngaganti gear, atawa hiji hambalan up pikeun gear luhur.

Nu karek nyeuseup motor, terus nangtung. titik maot... Gear kahiji leuwih handap ti nu panungtungan. Pikeun mindahkeun éta sareng ngamimitian nyetir, anu anjeun kedah laksanakeun nyaéta ngaktipkeun clutch, nurunkeun pamilih ka luhur lekukan sareng lalaunan ngaleupaskeun clutch dina waktos anu sami. ngagancangkeun laun-laun supados teu macet... Panginten, bakal kitu ti mimiti usaha. Yakin yén anjeun bakal dugi ka dinya saatos sababaraha usaha. Éta mangrupikeun pitulung anu sederhana, sapertos nyetir heula dina mobil anjeun.

Jeung nu leuwih luhur laju?

Nalika anjeun ngalangkungan gear kadua sareng anu sanésna, anjeun bakal nyetir. Kalayan prakna, anjeun bakal nangtoskeun waktos anu pangsaéna pikeun mindahkeun gear. Anjeun ngan butuhpasang clutch deui, pindahkeun pamilih ka luhur hiji lekukan jeung ningkatkeun laju.

Momen bakal datang nalika eta bakal diperlukeun pikeun ngalambatkeun turun jeung ku kituna turunkeun... Upami Anjeun hoyong downshift ti kalima ka kaopat, Anjeun mimitina ngalambatkeun turun lajeng kalibet clutch. Sateuacan ngantunkeun anu terakhir, émut pikeun naékkeun akselerator sakedik supados motor henteu nyentak saatos turun sareng pamilih. Saatos clutch dileupaskeun, anjeun tiasa ngagancangkeun deui pikeun neraskeun nyetir dina laju anu cocog.

nétral diaksés via pamilih gear. Ieu sits antara kahiji jeung kadua. Lamun anjeun eureun di gear munggaran kalayan clutch aktipitas ngajaga tina stalling, anjeun ngan kudu ngangkat pamilih nepi rada kalawan suku anjeun. Teras Anjeun tiasa ngaleupaskeun clutch.

Upami anjeun pireu, maka anjeun aya di tempat kadua. Lamun mesin terus ngajalankeun, anjeun geus kapanggih nétral. Trik saeutik pikeun ngagampangkeun milarian: pindahkeun sapédah rada maju ku ngadorong taneuh ku suku anjeun anu sanés bari naékkeun pamilih. Anu terakhir bakal langkung gampang diasupkeun kana nétral.

Gear shifting kalawan transmisi semi-otomatis

Kalayan ипе transmisi semi-otomatisanjeun ngan butuh mindahkeun pamilih gear... Mémang, clutch bakal langsung disambungkeun ka gearbox nu. Sedengkeun pikeun kadali pamilih, éta bakal meta dina duanana organ dina waktos anu sareng.

Lamun nuju naek motor di halteu, anjeun kudu on titik maot... Anjeun tiasa ngalakukeun ieu sareng pamilih. Pikeun ngalih kana gear kahiji, anu anjeun kedah laksanakeun nyaéta ngagancangkeun sareng nurunkeun pamilih saluhureun suku anjeun.

Pikeun ngahontal speeds luhur, anjeun bakal ngagancangkeun jeung set pamilih hiji hambalan leuwih luhur jeung suku anjeun. Pikeun downgrade anjeun peryogi bersantai pamilih sahingga ngakses speeds handap.

Sababaraha tips pikeun numpak motor anjeun dina speeds tinggi

Ayeuna anjeun terang kumaha ngalihkeun gear dina motor, ieu sababaraha tip pikeun ngabantosan anjeun diajar gancang sareng gampang. ngawasaan angkutan roda dua anjeun... Punten dicatet yén kalolobaan motor dilengkepan Pangiriman Manual... Ku alatan éta, aya kasempetan alus nu bakal kudu kalibet clutch pikeun bisa mindahkeun pamilih kaluhur atanapi kahandap kalayan suku anjeun.

Pikeun usaha munggaran anjeun, latihan Lingkungan aman pikeun ngawatesan resiko. A mulus, spasi bébas halangan anu idéal. Ku kituna, anjeun tiasa ngeprak sadaya perhatian anjeun kana jalanna program anu munggaran sareng salajengna. Candak waktos pikeun ngajalajah sareng ngawasaan sadaya kadali.

Pernah poho yén kecap konci dina motorsport nyaetangantosan ! Mémang, paneuteup anjeun kedah ka sadaya tempat supados anjeun tiasa ngantisipasi unggal kasusah sareng ngabales sasuai.

kalawan hal pikeun rem, Terus di pikiran nu di hareup unsur ieu kudu dipake kalayan perawatan di speed tinggi. Mémang rem hareup dipaké pikeun ngalambatkeun motor jeung rem pungkur dipaké pikeun stabilisasi. Nalika nyetir gancang, anjeun bakal kedah ngerem ti hareup ka maju sangkan teu nempatkeun diri dina bahaya.

Lamun rencana pikeun numpak sapanjang taun, anjeun bakal kudu ngamimitian sapédah dina tiis. Ulah pinuh ngagancangkeun dina ngamimitian, hayu mesin haneut nepi supados henteu ngaruksak.

Anjeun ayeuna parantos siap ngalaman kasenangan numpak motor! Tapi saencan Anjeun ngamimitian, pastikeun pikeun pinuh ngalengkepan diri. Kaamanan hargana!

Lamun dial nyeri suku anjeun

Urang sering ngadangu pengendara motor ngawadul ngeunaan pamilih anu nelepon nyeri suku sanggeus pamakéan berkepanjangan. Ieu kajadian nalika sapatu anu anjeun anggo henteu insufficiently strengthened.

Pikeun ngajawab masalah ieu, kami nyarankeun Anjeun dua solusi :

Solusi murah

Cabut panutup pamilih, sakumaha ditémbongkeun di handap, dijieunna tina busa atawa karét pikeun pangalaman shifting leuwih pikaresepeun.

Solusi jangka panjang

Kuring milih sapatu motor disatujuan... Ieu biasana leuwih teuas tur hadé dikuatkeunsahingga leuwih gampang ngagunakeun pamilih. Sajaba ti aspék praktis, sapatu motor diidinan mindeng diperkuat dina ankles atawa pasak sarta dina sisi suku pikeun ngaronjat kaamanan.

Tambih Deui, sapatu motor janten langkung stylish, sahingga sababaraha di antarana buka unnoticed di kota!