Kumaha meuli mobil dipaké

Saran sareng saran ahli kami bakal ngabantosan anjeun mendakan mobil anu tiasa dipercaya dina harga anu murah.

 jeung, nurutkeun analis pasar, aranjeunna dipikaresep tetep tinggi pikeun sawatara waktu. Alesan anu kompleks. Pondokna, éta disababkeun ku automakers teu bisa ngahasilkeun mobil anyar cukup gancang pikeun ngajaga up kalawan paménta.

Sajumlah leutik mobil anyar pikeun dijual geus boosted paménta pikeun mobil dipaké, ngabalukarkeun harga mobil naek di luhur tingkat normal ku leuwih ti 40% usum panas panungtungan. "Kalayan seueur kapentingan kauangan anu dipertaruhkeun, langkung penting pikeun ngalakukeun panalungtikan anu lengkep," saur Jake Fisher, diréktur Laporan Konsumén. Strategi sareng profil modél kami bakal ngabantosan anjeun mendakan mobil bekas anu berkualitas dina harga anu pangsaéna dina pasar langka ieu, henteu paduli naon anggaran anjeun.

Tetep faktor konci ieu dina pikiran

Parabot kaamanan

Dina taun-taun ayeuna, langkung seueur salaku pilihan, upami henteu dikirimkeun, teras nganggo alat standar. Ieu ngandung harti yén mobil dipaké affordable boast fitur mimitian ti ngerem darurat otomatis (AEB) ka adaptif cruise control. Diantara fitur ieu, Consumer Reports nyarankeun pisan AEB kalayan deteksi pejalan kaki sareng peringatan titik buta. "Kami pikir éta pantes pikeun langkung jauh pikeun mastikeun mobil anjeun salajengna ngagaduhan fitur kaamanan konci ieu," saur Fisher.

réliabilitas

Ngawatesan pilarian Anjeun ka model diulas ku. Tapi émut, unggal mobil bekas gaduh sajarah pamakean sorangan sareng kadang-kadang salah pananganan, janten langkung saé upami mobil bekas anu anjeun pikirkeun dipariksa ku montir anu dipercaya sateuacan ngagaleuh. "Kusabab mobil dijual gancang pisan, éta tiasa sesah kéngingkeun penjual satuju kana cek mékanis," saur John Ibbotson, lulugu montir di Consumer Reports. "Tapi gaduh mobil naon waé anu anjeun anggap mésér dipariksa ku montir anu dipercaya mangrupikeun cara anu saé pikeun mastikeun yén éta aman sareng dipercaya pikeun maju."

umur

Alatan pasar ayeuna, mobil anu umurna ngan sataun atawa dua taun moal depreciates teuing malah bisa jadi sarua jeung hargana nu anyar. Ku sabab kitu, Anjeun kamungkinan pikeun manggihan harga hadé lamun Anjeun keur pilari kandaraan nu umurna 3-5 taun. Seueur di antarana nembé disewakeun sareng dina kaayaan anu saé. Dina pasar anu teu biasa sapertos ayeuna, anjeun panginten kedah mertimbangkeun modél anu langkung lami tibatan anu biasana anjeun milarian pikeun nyocogkeun kana tujuan anggaran anjeun. "Coba ulah fixate on hal anu bakal patut kirang ti jumlah nu ngahutang on injeuman dina sababaraha taun," nyebutkeun Fisher. "Mayar harga anu langkung luhur tibatan biasa ayeuna tiasa hartosna mobil bakal turun langkung gancang dina waktosna."

Evaluasi sadaya pilihan anjeun

Pilarian wéb

Tingali situs sapertos. Upami anjeun hoyong mésér ti individu tinimbang perusahaan, anjeun tiasa mendakan daptar penjualan dina Craigslist sareng Facebook Marketplace. Anjeun kudu siap meta, sabab di pasar ieu, sellers saperti teu mirip nahan mobil pikeun lila. "Tawaran tiasa ngaleungit gancang, janten anjeun kedah gancang-gancang," saur Fischer. "Tapi candak waktos anjeun sareng ulah hilap detil penting supados anjeun henteu ngeureunkeun mésér anu anjeun bakal kuciwa."

Mésér nyéwa

Ampir kabéh leases kaasup klausa release, jadi mertimbangkeun meuli mobil nu nuju leasing nalika istilah geus kadaluwarsa. Upami harga pameseran mobil anjeun disetél sateuacan pandém, sigana bakal langkung handap tina harga mobil ayeuna di pasar terbuka. "Meuli mobil anu anjeun nyéwakeun tiasa janten pilihan pangsaéna di pasar ayeuna," saur Fisher. "Anjeun bakal tiasa ngajaga tingkat fitur sareng kanyamanan anu anjeun biasa, sareng anjeun kedah ngantunkeun éta upami anjeun mésér mobil sanés dina harga anu luhur ayeuna."

Milih model kirang populér

Sapertos dina taun-taun ayeuna, SUV sareng treuk kasohor pisan, anu hartosna bakal aya pangsaeutikna pamilik anu hoyong nyingkirkeun mobil ieu. Kasempetan anjeun bakal mendakan kasadiaan anu langkung saé bahkan tiasa dijual dina modél anu kirang populer sapertos sedan, hatchback, minivan, sareng SUV panggerak roda hareup.

Janten pinter ngeunaan dana

Bandingkeun nawaran

Setel anggaran, bahas biaya bulanan sareng overhead, sareng kéngingkeun kutipan anu tos disatujuan ti bank atanapi serikat kiridit anjeun sateuacan angkat ka dealer. Lamun dealer nu teu bisa outbid anjeun, anjeun bisa yakin yén anjeun geus narima injeuman dina laju dipikaresep alus. "Bade ka dealership kalawan daptar Anjeun bakal masihan anjeun kaunggulan badag dina hungkul," nyebutkeun Fisher.

Waspada tina Jaminan Ngalegaan

A: Rata-rata, éta langkung mirah mayar perbaikan kaluar-of-kantong ti éta pikeun meuli rencana data anjeun bisa pernah dipaké. Upami anjeun teu tiasa mésér mobil bekas anu masih katutupan ku garansi pabrik, anjeun pangsaéna nyaéta mésér modél anu gaduh catetan réliabilitas anu saé, atanapi panginten mobil bekas anu disertipikasi anu biasana ditutupan ku sababaraha jinis jaminan. . Lamun mutuskeun rék meuli sinyalna jaminan pikeun, sebutkeun, model kudu-kudu kalawan sajarah reliabilitas questionable, pastikeun anjeun terang naon rencana nyertakeun na naon henteu. "Kaseueuran jalma hoyong ngahémat pikeun perbaikan anu teu kaduga sabab kontrak jaminan anu diperpanjang ngandung basa hukum anu rumit anu tiasa sesah kahartos," saur Chuck Bell, Diréktur Program Advokasi Laporan Konsumén. "Oge, dealers bisa ningkatkeun cakupan jaminan dina harga béda pikeun jalma béda."

Ulah nyéwa mobil dipaké

Nyéwa mobil bekas gaduh résiko finansial anu signifikan, kalebet biaya anu berpotensi tinggi pikeun ngalereskeun mobil anu anjeun henteu gaduh. Upami anjeun nyéwa mobil bekas, cobian kéngingkeun mobil anu masih katutupan ku garansi pabrik, atanapi pertimbangkeun kéngingkeun garansi perpanjangan upami teu aya seueur pengecualian. Éta ogé mungkin pikeun nyandak sewaan batur liwat perusahaan sapertos Swapalease. Dina hal ieu, mobil meureun masih dina garansi sarta boga sajarah layanan hadé.

Anjeun kedah terang naon anu anjeun mésér

Pariksa sajarah kendaraan

Laporan ti Carfax atanapi agénsi terhormat anu sanés tiasa nembongkeun sajarah kacilakaan sareng interval jasa kendaraan.

leumpang ngurilingan mobil

Mariksa kendaraan sacara visual dina dinten anu garing sareng cerah pikeun ningali anu langkung saé dina cacad sareng masalah poténsial. Pariksa handapeun karat, bocor cairan, sareng tanda-tanda perbaikan teu kahaja. Hurungkeun unggal tombol terus pencét unggal switch pikeun mastikeun sagalana berpungsi leres. Lamun bau kapang, mobil bisa geus banjir atawa aya bocor wae, nu bisa hartosna karuksakan cai halimunan.

Candak test drive

Malah saméméh éta, pastikeun mobil téh ukuran katuhu pikeun kaperluan anjeun, yén korsi nu nyaman, sarta yén kadali teu ngajalankeun anjeun gélo. Nalika nyetir, perhatikeun émisi haseup anu katingali, karasa geter anu teu normal, sareng bau cairan anu gampang kaduruk. Sanggeus nyetir, pariksa underside tina kandaraan pikeun bocor minyak, bearing dina pikiran nu bakal aya genangan cai bersih handapeun kandaraan nalika A / C hurung.

Ngalaksanakeun inspeksi mékanis

Tip ieu penting pisan ku urang pikir éta patut diulang: upami anjeun tiasa, naroskeun ka montir anjeun atanapi, dina ciwit, babaturan anu ngartos perbaikan otomatis pikeun mariksa mobil. Upami mobilna henteu katutupan ku garansi atanapi kontrak jasa, masalah naon waé bakal janten milik anjeun pas anjeun angkat ka bumi. (Leres langkung seueur ngeunaan).

---

Mobil anu tiasa dipercanten

Hiji ieu (kalawan fokus kana SUVs alatan popularitasnya) dipikaresep daya tarik pikeun pembeli dumasar kana ratings sarta ulasan ti Consumer Reports. Modél Pilihan Smart mangrupikeun paporit konsumen; Dina model Radar teu jadi populér, tapi maranéhna boga catetan reliabiliti alus sarta umumna dipigawé ogé dina tés jalan nalika Consumer Laporan dites aranjeunna salaku anyar.

Mobil dipaké $ 40,000 jeung Up

1- rentang harga: 43,275 49,900 - dollar AS.

2- rentang harga: 44,125 56,925 - dollar AS.

mobil dipaké ti 30,000 40,000 mun dollar.

1- – Kisaran harga: 33,350 44,625– dollar AS.

2- – Kisaran harga: 31,350 42,650– dollar AS.

mobil dipaké ti 20,000 30,000 mun dollar.

1- – Kisaran harga: 24,275 32,575– dollar AS.

2- – Kisaran harga: 22,800 34,225– dollar AS.

mobil dipaké ti 10,000 20,000 mun dollar.

1- – Kisaran harga: 16,675 22,425– dollar AS.

2- – Kisaran harga: 17,350 22,075– dollar AS.

Mobil Dipake Dina $10,000

Sadaya mobil ieu sahenteuna sapuluh taun. Tapi upami anjeun gaduh anggaran, hargana kirang ti $10,000 sareng tahan saé, dumasar kana data réliabilitas kami. Nanging, kami nyarankeun mariksa laporan sajarah kendaraan sareng ngajalanan pamariksaan kendaraan sateuacan ngagaleuh. (Leres langkung seueur ngeunaan).

Harga anu ditampilkeun tiasa robih kusabab fluktuasi pasar. Karanjang diatur ku harga.

rentang harga pikeun 2009-2011: $7,000-$10,325.

Sanaos aranjeunna gaduh sababaraha fasilitas, Accords jaman éta tiasa dipercaya, irit bahan bakar sareng nyetir saé.

rentang harga pikeun 2008-2010: $7,075-$10,200.

Paporit pikeun sadaya waktos. CR-V generasi saméméhna ieu masih nawarkeun reliabiliti alus tur ékonomi suluh, kitu ogé interior lega tur loba spasi kargo.

rentang harga pikeun 2010-2012: $7,150-$9,350.

Reliabiliti alus, hiji ékonomi suluh sakabéh 30 mpg, sarta jumlah endah tina interior jeung kargo spasi ngajadikeun treuk leutik ieu meuli pinter.

rentang harga pikeun 2010-2012: $7,400-$10,625.

interior lega, versatility hatchback na hiji ékonomi suluh sakabéh 44 mpg alesan alus naha paling jalma nganggap mobil ieu meuli alus.

rentang harga pikeun 2010-2012: $7,725-$10,000.

sedan leutik ieu geus lila kacida dianggap, nawarkeun hiji ékonomi suluh sakabéh 32 mpg, a kabin lega tur sepi, sarta reliabiliti pangluhurna.

rentang harga pikeun 2009-2011: $7,800-$10,025.

Bari penanganan teu utamana seru, reliabiliti luhur rata, ékonomi suluh jeung interior lega ngajadikeun Camry pilihan alus.

rentang harga pikeun 2011-2012: $9,050-$10,800.

G sedans senang ngajalankeun, kalawan penanganan nimble, reliabiliti pohara alus sarta efisiensi suluh santun, sanajan aranjeunna ngajalankeun on suluh premium. Tapi interior mobil jeung bagasi teu pisan lega.

Catetan Éditor: Tulisan ieu ogé mangrupikeun bagian tina Laporan Konsumén Nopémber 2021.

Laporan Konsumén teu aya hubungan kauangan sareng pangiklan dina situs ieu. Consumer Reports mangrupikeun organisasi nirlaba mandiri anu damel sareng konsumen pikeun nyiptakeun dunya anu adil, aman sareng séhat. CR henteu ngiklankeun produk atanapi jasa sareng henteu nampi iklan. Hak Cipta © 2022, Consumer Reports, Inc.