Kumaha ngajalankeun dina usum tiis ku kituna teu ngaruksak mobil?
Dina suhu anu handap, mesin mobil tiasa gancangan sareng ngarecahna mahal. Hanjakal, supir nyumbang kana lumangsungna loba di antarana sorangan, ku pamakéan teu bener tina mobil.
Seueur supir, nalika ngamimitian mobil saatos wengi tiis, nyobian ngagancangkeun pemanasan mesin ku mencét pedal gas ka handap. Mékanika ngingetkeun yén ieu kabiasaan goréng anu henteu ngarugikeun mobil atanapi lingkungan.
- Leres, suhu minyak bakal naék langkung gancang, tapi ieu mangrupikeun hiji-hijina kauntungan tina kabiasaan supir sapertos kitu. Ieu teu kudu dipigawé, sabab lajeng piston jeung sistem engkol mesin sangsara. Kantun nempatkeun, urang ngagancangkeun makéna. Minyak tiis kandel, mesinna kedah ngatasi langkung résistansi salami operasi sareng langkung rawan gagal, ngajelaskeun Stanisław Plonka, montir mobil ti Rzeszów. Anjeunna nambahan yén nalika mobil idling, éta panas pisan lalaunan, sarta lamun supir sweeps kaluar tina handapeun salju, paling sering anjeun moal nyekel hawa. Ieu bakal dilakukeun langkung gancang nalika nyetir nalika mesin dijalankeun dina RPM anu langkung luhur. "Sajaba ti éta, anjeun kedah émut yén pemanasan mobil sapertos di tempat parkir dilarang ku aturan sareng pulisi tiasa ngahukum anjeun denda," saur montir.
Ngawas suhu
Dina hawa low, sababaraha supir nutup asupan hawa mesin. Ngalakukeun ieu nganggo klep tambahan atanapi kardus buatan bumi atanapi panutup plastik. Sasaran? Pemanasan mesin langkung gancang. Stanislav Plonka boga pamadegan yén lamun mesin keur ngajalankeun, lampah misalna bisa ngalakukeun leuwih loba ngarugikeun ti alus. - Thermostat tanggung jawab pikeun ngajaga suhu mesin anu leres. Lamun sistem cooling dina mobil jalan leres, éta bakal gampang Cope jeung pemanasan mesin, lajeng pastikeun yén éta teu overheat. Intakes hawa anu tersumbat ngaganggu operasi sistem ieu sareng tiasa nyababkeun overheating drive, teras kedah dirobih deui, saur montir. Anjeunna nginget yén ngagunakeun mobil dina cuaca tiis merlukeun pamakéan coolant tahan clotting. Ku alatan éta, lamun aya anu ngabahekeun coolers ku cai dina usum panas, aranjeunna pasti bakal ngaganti eta ku cairan husus dina usum tiis. Gagal pikeun ngalakukeunana tiasa nyababkeun karusakan mesin.
Lalajo kaluar pikeun liang
Nalika nyetir dina kaayaan usum tiis, suspénsi sangsara pisan. Utamana alatan liang nu ragrag kaluar dina aspal. Katutupan ku salju atanapi puddles, aranjeunna mangrupikeun bubu anu tiasa ngarusak kendaraan anjeun.
- Pencét liang sapertos di speed tinggi bisa ngakibatkeun loba malfunctions. Sering pisan, pasisian, shock absorber komo pendulum ruksak. Numutkeun montir mobil Stanisław Płonka, utamana dina mobil heubeul, cinyusu bisa megatkeun.
