Kumaha carana nambahkeun minyak rem

Cairan rem nyiptakeun tekanan dina garis marake, ngabantosan mobil eureun nalika pedal rem dipencet. Pantau tingkat minyak marake pikeun tetep aman.

Sistem ngerem mobil anjeun dikadalikeun ku tekanan hidrolik - cairan dipaké dina garis constricted pikeun maksa gerakan di tungtung séjén.

Sistem marake hidrolik parantos dianggo mangtaun-taun. Aranjeunna dipercaya, merlukeun pangropéa minimal, sarta paling masalah bisa gampang didiagnosis tur dibereskeun.

Cairan rem téh higroskopis, hartina nyerep cai. Cairan rem higroskopis ieu nyegah korosi internal tina garis logam sareng ngarebut bagian anu gerak.

Upami cairan marake kacemar ku cai, éta kedah diganti ku cairan bersih tina botol seger. Lamun cairan marake baseuh ditinggalkeun dina sistem marake pikeun lila teuing, karuksakan bisa ngakibatkeun, kaasup:

• Leakage tina segel internal tina sistem marake
• Garis rem karat
• Kaliper rem macét
• Garis rem karét bareuh

Upami hiji bagian kedah diganti dina sistem marake, sapertos selang marake atanapi caliper, cairan marake tiasa bocor sareng tingkat waduk tiasa rendah.

Métode 1 tina 2: Tambahkeun minyak rem kana embung

Upami Anjeun gaduh tingkat cairan marake low atawa geus anyar geus rem Anjeun repaired, Anjeun bakal kedah nambahkeun cairan ka embung.

Bahan anu dibutuhkeun

• Roti bersih
• Lantera
• minyak rem anyar

Lengkah 1. Tangtukeun lokasi reservoir cairan marake.. Reservoir cairan marake perenahna di kompartemen mesin sarta napel na booster marake deukeut tembok seuneu.

Reservoir minyak marake opak atawa bodas.

Lengkah 2: Pariksa tingkat cairan marake. Reservoir cairan ditandaan di sisi, sapertos "FULL" sareng "LOW". Paké markings pikeun nangtukeun tingkat cair dina tank.

• fungsi: Lamun cairan teu katempo, caang senter dina tank ti sisi sabalikna. Anjeun bakal tiasa ningali luhureun cairanana.

• perhatian: Ulah muka tank pikeun pariksa tingkat lamun bisa. Cairan rem tiasa nyerep Uap tina hawa anu kakeunaan.

Lengkah 3: Tambahkeun Cairan Rem. Tambahkeun minyak marake kana embung nepi ka tingkat ngahontal tanda "FULL". Ulah overfill sabab bisa overflow cap dina tekenan.

Cocogkeun cairan rem anu diperyogikeun sareng jinis cairan anu dituduhkeun dina tutup reservoir cairan marake. Salawasna nganggo wadah disegel cairan marake anyar pikeun ngeusian waduk.

• perhatian: Kandaraan modéren lolobana ngagunakeun cairan DOT 3 atanapi DOT 4 sareng henteu kedah dicampur dina aplikasi.

Métode 2 tina 2: Ganti minyak rem anjeun

Cairan rem anyar nyaéta coklat madu. Upami cairan rem anjeun poék sapertos warna oli motor anu biasa, atanapi nyata langkung poék tibatan cairan énggal, atanapi upami anjeun digosok antara ramo anjeun gaduh konsistensi grainy, anjeun kedah ngarobih cairan rem dina kendaraan anjeun.

Bahan anu dibutuhkeun

• Sasak nangtung
• selang rem getihan
• Marake getihan
• Jack
• wadahna kosong
• Manjang

Lengkah 1: Angkat sareng ngamankeun mobil. Manggihan titik jacking aman dina wahana Anjeun. Pariksa manual nu boga anjeun pikeun manggihan jenis jacks nu bisa Anjeun pake dina wahana Anjeun. Jack up wahana nepi ka anjeun bisa ngahontal pungkur ti assembly hub kabayang.

Pikeun kaamanan, nempatkeun stand handapeun pigura, hub kabayang atawa as dina sudut diangkat. Lamun jack slips, nangtung as bakal ngajaga anjeun tina tatu nalika anjeun damel di handapeun kendaraan.

lengkah 2: nyabut roda. Leupaskeun kacang kabayang ku rengkuh. Meunang ka screw getihan marake leuwih gampang lamun kabayang pareum.

Lengkah 3: Buka outlet hawa. Screw bleeder mangrupakeun screw hex kalawan liang di tengah. Panggihan screw bleeder dina pungkur ti ros-rosan steering atawa dina caliper marake jeung loosen eta.

Hurungkeun screw getih satengah péngkolan counterclockwise mun loosen eta.

Nuluykeun mundur screw bleeder satengah péngkolan dugi ka ningali tetes cairan marake datang ti tungtung.

Hambalan 4: Pasang selang getihan marake.. Pasang selang bleed rem kana screw bleed.

• fungsi: Selang bleeder marake boga klep hiji arah diwangun-di. Cairan bisa ngaliwatan hiji arah dina tekenan, tapi lamun tekanan dileupaskeun, cairan teu bisa balik ngaliwatan eta. Hal ieu ngajadikeun ngaluarkeun getih rem pakasaban hiji jalma.

Lengkah 5: Tambahkeun Cairan Rem. Pikeun nambahkeun minyak marake, make cairan marake bersih tina tipe sarua sakumaha dituduhkeun dina cap embung.

Salila sakabéh prosés, tambahkeun cairan marake sanggeus mencet pedal marake unggal 5-7 pencét.

• perhatian: Ulah ninggalkeun tank kosong. Hawa tiasa asup kana jalur rem sareng nyababkeun pedal rem "lemes". Hawa dina garis ogé tiasa sesah dipiceun.

Lengkah 6: Bleed Rem Anjeun. Ngompa rem lima kali ka lantai.

Pariksa warna cairan marake dina selang bleeder marake. Lamun cairanana masih kotor, getihan rem 5 kali deui. Tambahkeun cairan marake kana embung sanggeus unggal perdarahan marake.

Parobahan minyak marake geus réngsé nalika cairan dina selang bleeder marake kasampak kawas anyar.

lengkah 7: ngumpul Area kabayang. Cabut selang rem getihan. Kencangkeun screw getihan ku rengkuh.

Pasang deui roda sareng kencangkeun ku rengkuh.

Cabut dukungan as tina handapeun kendaraan sareng turunkeun kendaraan ka taneuh.

Lengkah 8: Ngulang prosedur pikeun sakabéh opat roda.. Saatos flushing sadayana opat garis kalawan cairan bersih, sakabéh sistem marake bakal anyar, sarta cairan dina embung ogé bakal beresih jeung anyar.

Hambalan 9: Pompa nepi pedal marake. Nalika sagalana geus dirakit, pencét pedal marake 5 kali.

Pertama kali anjeun mencet pedal, éta bisa ragrag ka lantai. Bisa jadi héran, tapi pedal bakal heuras dina sababaraha stroke salajengna.

• pangeling-eling: Ulah balik kabayang mobil dugi ka ngompa rem. Anjeun tiasa mendakan diri dina kaayaan dimana rem anjeun henteu jalan leres, anu tiasa nyababkeun kacilakaan atanapi tatu.

Lengkah 10: Uji mobil anjeun di jalan. Mimitian mobil ku suku anjeun pageuh dina pedal marake.

• fungsi: Upami kendaraan anjeun mimiti ngaléngkah nalika anjeun pencét pedal rem, balikkeun ka posisi taman sareng pencét deui pedal rem. Pasang mobil dina modeu drive sareng cobian ngerem deui. Rem anjeun ayeuna kedah tahan.

Ngajalankeun sabudeureun blok lalaunan, pariksa rem anjeun rutin pikeun mastikeun aranjeunna responsif.

• fungsi: Sok inget lokasi rem darurat. Upami rem gagal, siap-siap nerapkeun rem darurat.

Lengkah 11: Pariksa mobil anjeun pikeun bocor. Buka tiung jeung pariksa cairan marake bocor ngaliwatan reservoir. Tingali handapeun mobil sareng pariksa bocor cairan dina unggal roda.

• pangeling-eling: Upami aya bocor cairan, ulah ngajalankeun kendaraan dugi ka dilereskeun.

Ganti cairan rem mobil anjeun unggal dua dugi ka tilu taun supados rem anjeun tetep jalan. Pastikeun cairan marake salawasna dina tingkat nu bener. Topping up minyak marake relatif gampang. Turutan saran dina manual nu boga anjeun pikeun nangtukeun prosedur bener jeung cairan marake pikeun wahana Anjeun.

Upami anjeun mendakan yén anjeun masih kedah ngaluarkeun rem anjeun supados tiasa dianggo, gaduh montir anu disertipikasi sapertos AvtoTachki pikeun pariksa sistem rem anjeun. Gaduh teknisi profésional mariksa rem anjeun upami anjeun perhatikeun tanda-tanda bocor cairan rem.