Sabaraha lami rem booster vakum gauge tahan?
Supados mobil gaduh kakuatan ngerem diperlukeun, kudu aya jumlah cukup kakuatan vakum. Mesin mobil ngahasilkeun kakuatan vakum anu lumayan, tapi biasana henteu cekap pikeun masihan rem kakuatan anu diperyogikeun. Booster marake kudu nyieun cukup vakum pikeun mawa mobil ka eureun rusuh. Sensor vakum booster marake mantuan ngabejaan ECM lamun kakuatan vakum leuwih diperlukeun. Sensor ieu biasana ngan ukur diaktipkeun nalika booster marake diperyogikeun pikeun ngadadak eureun.
Kaseueuran sénsor kendaraan, kalebet sénsor vakum booster marake, dirancang pikeun tahan salami kendaraan éta sorangan. Kaayaan anu parah anu aya dina sénsor vakum booster marake biasana nyababkeun karusakan kana sénsor. Henteuna sensor ieu tiasa nyababkeun panurunan dina kakuatan vakum sistem rem anjeun. Kurang tekanan dina booster marake anjeun, beuki hésé pikeun anjeun ujug-ujug ngeureunkeun mobil lamun perlu.
Pakasaban nu boga mobil téh timely ngaleungitkeun sagala masalah anu timbul dina perbaikan. Pikeun ngaidentipikasi masalah perbaikan awal, anjeun kedah nengetan tanda peringatan anu dipasihkeun ku mobil anjeun. Aya sababaraha tanda peringatan anu bakal anjeun gaduh nalika sensor vakum booster marake anjeun gagal sareng ieu sababaraha.
- Lampu eureun hurung
- Sigana mah peryogi langkung tekanan pikeun ngeureunkeun mobil
- Réaksi slow nalika nyobian nerapkeun rem
- Pedal marake karasa leueur pisan
Hal anu terakhir anu anjeun pikahoyong nyaéta sistem ngerem mobil anjeun henteu jalan leres. Ieu tiasa nempatkeun anjeun sareng panumpang anjeun dina bahaya anu ageung nalika nyobian nyetir di jalan anu sibuk. Diagnosis sareng ngungkulan masalah sensor vakum booster rem penting pisan pikeun ngajaga kendaraan anjeun aman.
