Sabaraha lami pompa minyak o-ring?

Usaha anu diperyogikeun pikeun ngajaga mobil anjeun dina kaayaan anu saé patut pisan. Nyandak waktos pikeun mastikeun yén sadaya komponén penting mesin anjeun tiasa dianggo leres mangrupikeun bagian anu penting pikeun ngajaga kendaraan anjeun tiasa dipercaya. Oli nu ngalir ngaliwatan mesin anjeun unggal waktos eta cranks penting dina hal lubrication nyadiakeun. Pompa oli nyaéta naon anu nyiptakeun tekanan anu dipikabutuh pikeun ngalikeun oli kana mesin sareng dimana kedahna. Pikeun pompa ieu tetep bébas bocor, o-ring pompa minyak kedah jalan leres.

karét o-ring ieu dirancang pikeun panungtungan hirup mesin. Komprési konstanta sarta ékspansi anu O-ring ieu subjected kana waktu mimiti ngagem handap karét sarta ngajadikeun eta rentan ka leaks. Kusabab anjeun teu tiasa ningali bagian ieu dina mobil anjeun, hal anu penting pikeun nempo kaluar pikeun tanda peringatan yén éta gagal. Upami bagian ieu diidinan tetep dina kaayaan darurat kanggo lami teuing, karusakan serius kana mesin anjeun tiasa nyababkeun. Minyak bocor tina O-ring anu ruksak nyiptakeun seueur gesekan dina bagian internal mesin. Kalayan ngomong yén, boga montir profésional ngaganti o-ring pompa minyak ruksak pikeun mastikeun euweuh karuksakan salajengna.

Seuseueurna pamilik mobil henteu kantos mikir ngeunaan o-ring pompa minyak dugi ka aya masalah perbaikan. Upami anjeun henteu yakin naha masalah anu anjeun alami disababkeun ku cincin oli pompa minyak, anjeun kedah mariksa ku profésional. Aranjeunna bakal tiasa ngabéréskeun masalah anu anjeun alami sareng terangkeun cara anu pangsaéna pikeun ngalereskeunana.

Ieu sababaraha tanda anu anjeun perhatikeun nalika o-ring éta peryogi perbaikan: