Sabaraha lami thermostat a?
Henteu masalah naon mobil atanapi treuk anjeun nyetir, éta gaduh thermostat. Térmostat ieu tanggung jawab pikeun ngawas sareng ngatur suhu coolant dina mesin mobil anjeun. Lamun ningali thermostat a, anjeun bakal nempo yén éta téh klep logam jeung sensor diwangun-di. Thermostat ngalaksanakeun dua fungsi - nutup atawa muka - sarta ieu téh naon nangtukeun paripolah coolant nu. Nalika thermostat ditutup, coolant tetep dina mesin. Nalika dibuka, coolant tiasa ngiderkeun. Ieu muka jeung nutup gumantung kana suhu. Coolant dipaké pikeun nyegah overheating engine sarta karuksakan serius.
Kusabab thermostat salawasna hurung tur salawasna muka jeung nutup, geus ilahar yén éta gagal. Sanaos henteu aya set mileage anu ngaramalkeun iraha éta bakal gagal, hal anu penting pikeun ngalakukeunana nalika gagal. Disarankeun ogé ngagentos thermostat, sanaos henteu gagal, unggal waktos anjeun ngalaksanakeun padamelan dina sistem pendingin anu dianggap serius.
Ieu sababaraha tanda anu tiasa nunjukkeun tungtung kahirupan thermostat:
Lamun lampu Check Engine hurung, éta salawasna jadi perhatian. Masalahna, anjeun teu tiasa nyarios naha éta kajantenan dugi ka montir maca kode komputer sareng ngadiagnosa masalahna. Térmostat anu salah pasti tiasa nyababkeun lampu ieu hurung.
Upami pamanas mobil anjeun teu tiasa dianggo sareng mesinna tetep tiis, éta tiasa janten masalah sareng thermostat anjeun.
Di sisi séjén, lamun mesin anjeun overheating, éta bisa jadi alatan thermostat Anjeun teu bisa dipake jeung teu ngidinan coolant ngiderkeun.
Thermostat mangrupa bagian penting pikeun ngajaga mesin ngajalankeun leres. Thermostat ngamungkinkeun coolant ngiderkeun nalika diperlukeun pikeun nurunkeun suhu mesin. Upami bagian ieu henteu tiasa dianggo, anjeun tiasa résiko mesin overheating atanapi henteu cukup panas. Pas hiji bagian gagal, hal anu penting pikeun ngaganti eta langsung.
