Sabaraha lami teu radiator?
Sistem cooling mobil anjeun penting pisan pikeun mastikeun yén mesin tetep dina suhu operasi sarta teu overheat. Ieu diwangun ku sababaraha komponén béda. Radiator mangrupikeun anu panggedéna, tapi aya anu sanés,…
Sistem cooling mobil anjeun penting pisan pikeun mastikeun yén mesin tetep dina suhu operasi sarta teu overheat. Ieu diwangun ku sababaraha komponén béda. Radiator anu panggedéna, tapi aya anu sanés, kalebet selang radiator luhur sareng handap, reservoir coolant, pompa cai, thermostat, sareng seueur deui.
Tugas radiator nyaéta ngaleupaskeun panas tina coolant saatos ngaliwat mesin. The coolant dipanaskeun ngaliwatan radiator jeung hawa pindah ngaluarkeun panas saméméh coolant nu balik ka mesin pikeun ngalengkepan siklus deui. Tanpa radiator anu tiasa dianggo, mesin anjeun bakal gancang overheat, anu tiasa nyababkeun karusakan anu parah.
Radiator mobil anjeun gaduh umur anu kawates, tapi henteu sajumlah taun. Loba bakal gumantung kana kumaha ogé anjeun ngajaga sistem cooling. Upami anjeun solokan sareng ngeusian deui coolant sacara teratur sareng henteu pernah nempatkeun cai langsung kana radiator, éta kedah tahan lami (sahenteuna sapuluh taun). Saatos nyarios kitu, radiator anjeun tiasa ruksak ku sababaraha cara.
Upami anjeun rarata atanapi ngalipetkeun seueur teuing sirip, éta moal tiasa ngalaksanakeun tugasna kalayan leres. Éta ogé tiasa ruksak ku karat (upami anjeun nganggo cai biasa tibatan campuran coolant sareng cai) sareng tiasa macét ngahiji ku sédimén tina sistem pendingin anu teu dirawat.
Radiator sok jalan nalika mesin jalan. Ieu kusabab coolant terus sirkulasi pikeun nyegah overheating. Téhnisna, éta masih jalan sanajan mesin dipareuman sabab ngajaga jumlah signifikan tina coolant dina mesin (sareng embung).
Lamun radiator Anjeun gagal, Anjeun risiko overheating mesin Anjeun. Nyaho tanda-tanda radiator gagal tiasa ngabantosan nyegah musibah. Ieu kaasup di handap:
- Coolant bocor kana taneuh handapeun radiator (ieu ogé bisa nunjukkeun bocor dina selang, solokan cock, atawa tempat sejenna)
- Sirip radiator ruksak
- The gauge suhu gancang naek luhureun suhu operasi normal (ieu ogé bisa nunjukkeun tingkat coolant low, hawa dina garis, sarta masalah sejenna)
- Karat dina coolant
- Retakan dina plastik (seueur radiator modern nyaéta plastik, sanés logam)
Upami anjeun nyangka radiator anjeun gagal, mékanik anu disertipikasi tiasa ngabantosan mariksa radiator sareng ngagentos upami diperyogikeun.
