Sabaraha lami clutch master silinder tahan?

Silinder master clutch disambungkeun ka silinder budak clutch ngaliwatan runtuyan hoses. Pas anjeun neken clutch, cairan marake pindah ti silinder master clutch ka silinder budak. Ieu lumaku tekanan diperlukeun pikeun mindahkeun clutch nu. Tujuan tina silinder master clutch nyaéta pikeun nahan cairan rem nalika clutch dipencet. Ku cara kieu, minyak marake bakal salawasna siap sangkan mobil anjeun bisa ngajalankeun mulus.

Silinder master clutch gaduh segel internal sareng éksternal pikeun ngabantosan cairan rem dina tempatna. Kana waktu, anjing laut ieu bisa aus atawa gagal. Upami ieu kajantenan, cairan rem bakal ngeclak tina silinder master clutch, nyababkeun clutch henteu jalan leres. Silinder master kopling dianggo unggal waktos anjeun mencet pedal kopling, janten pamakean kopling anu tetep tiasa ngagem bagian ieu langkung gancang.

Upami aya bocor segel dina silinder master clutch, anjeun bakal perhatikeun pedal lemes. Ieu ngandung harti yén pedal geus leungit lalawanan mun anjeun depress clutch nu. Tanda sanés tina silinder master clutch bocor nyaéta tingkat cairan marake sering rendah. Upami anjeun terus-terusan kedah ngeusian waduk, anjeun kedah pariksa silinder master clutch. Hésé mindahkeun mangrupikeun tanda yén silinder master clutch badé gagal. Lamun master silinder sagemblengna kaluar tina urutan, pedal clutch bakal balik kabeh jalan ka lantai jeung moal naek deui. Upami ieu kajantenan, anjeun moal tiasa nyetir kendaraan anjeun sareng silinder master clutch anjeun kedah diganti.

Kusabab silinder master clutch tiasa ngagem, bocor, atanapi janten ruksak kana waktosna, penting pikeun terang gejala anu kedah diwaspadaan sateuacan gagal lengkep.

Tanda yén silinder master clutch kudu diganti ngawengku: