Sabaraha lami switch vakum cruise control panungtungan?

Switch vakum cruise control mangrupa bagian integral tina sistem cruise control. Sakali anjeun masang cruise control, tekanan négatip dina vakum dipaké pikeun muka jeung nutup saklar mékanis. A switch vakum ayana dina servo nu ngajaga tekanan konstan sanggeus kontrol pesiar diatur. Sakali waktu ngalambatkeun turun, Anjeun bisa mencet tombol slow dina setir, nu ngaleupaskeun vakum dina servo nu. Saatos vakum dileupaskeun, kendaraan otomatis ngaréaksikeun ku ngirangan laju.

Sistem vakum biasana ngandung klep cek saarah sareng tanki panyimpen vakum. Nalika mesin boga période vakum low, sumber vakum cadangan bisa nyadiakeun vakum tambahan diperlukeun. Kadali laju dina wahana anjeun dikawasa ku sinyal éléktronik tina modul cruise control pikeun modulate vakum di jero servo cruise control. Servo kontrol pesiar boga diafragma vakum disambungkeun ka uas throttle ku ranté, kabel, atawa linkage.

Switch vakum cruise control nahan vakum dina tempatna sareng dina tekanan anu leres dugi ka pedal rem diteken. Sakali pedal rem diteken, éta ngaluarkeun vakum, ogé katelah perdarahan. Kadang-kadang switch vakum cruise control bocor tur teu ngajaga speed set. Upami saklar henteu dibuka, kontrol kapal pesiar moal ngalambatkeun kendaraan.

Aya seueur bagian dina sistem vakum kontrol kapal pesiar sareng sadaya bagian ieu kedah dianggo leres pikeun kontrol kapal pesiar tiasa jalan. Upami saklar vakum cruise control henteu jalan leres, anjeun tiasa ngupingkeun sora anu aya di deukeut pedal. Bagian ieu tiasa ngagem sareng rusak kana waktosna, khususna nganggo biasa. Kusabab ieu, anjeun kedah sadar kana gejala anu ngahasilkeun switch vakum cruise control sateuacan gagal lengkep.

Tanda yén switch vakum cruise control kedah diganti kalebet: