Sabaraha lami solenoid kontrol EGR?
Ngalereskeun otomatis

Sabaraha lami solenoid kontrol EGR?

Pikeun ngabantosan ngirangan émisi mesin, mobil gaduh sistem anu disebut EGR, nyaéta sistem resirkulasi gas buang. Prinsip operasi na nyaeta gas haseup ditambahkeun deui kana campuran suluh-hawa. Sabab…

Pikeun ngabantosan ngirangan émisi mesin, mobil gaduh sistem anu disebut EGR, nyaéta sistem resirkulasi gas buang. Prinsip operasi na nyaeta gas haseup ditambahkeun deui kana campuran suluh-hawa. Alesan pikeun ieu nyaéta yén bahan bakar anu tinggaleun dina knalpot kaduruk teras niiskeun kamar durukan. Prosés ieu ngahasilkeun oksida nitrogén anu langkung seueur.

Versi ayeuna tina sistem EGR ngagunakeun solenoid kontrol EGR. Solenoid ieu tanggung jawab pikeun ngadeteksi jumlah gas haseup anu asup kana prosés asupan. Kusabab solenoid ieu mangrupikeun komponén listrik, éta tiasa gagal dina waktosna. Penting pikeun dicatet yén éta henteu peryogi pangropéa atanapi perbaikan biasa, tapi panginten kedah diganti ti waktos ka waktos. Gemblengna, éta aman pikeun nyebutkeun yén bagian ieu dirancang pikeun panungtungan hirupna wahana Anjeun. Hanjakalna, sakali bagian ieu gagal, éta kedah digentos lengkep sabab anjeun moal tiasa ngalereskeunana.

Ieu sababaraha tanda peringatan yén solenoid kontrol EGR parantos caket kana tungtung umurna:

  • Lampu Check Engine tiasa hurung pas mimiti pareum. Ieu bakal ngaganggu kumaha jalanna mesin, janten lampu anjeun kedah hurung. Émut yén indikator Mesin Cek tiasa hartosna rupa-rupa hal, janten penting pikeun henteu luncat kana kasimpulan.

  • Nalika dianggurkeun, mobil anjeun tiasa macét atanapi janten kasar. Ieu bisa jadi alatan solenoid kontrol EGR nyangkut dina posisi kabuka.

  • Nalika ngagancangkeun nalika nyetir, anjeun tiasa ngadangu sambel dina mesin atanapi bahkan "sambel". Alesan ieu tiasa kajantenan nyaéta solenoid kontrol henteu muka leres, sigana nempel.

Bari solenoid kontrol EGR dirancang pikeun panungtungan hirupna wahana anjeun, hal bisa lumangsung sarta bisa gagal sooner ti dimaksudkeun. Bisa gagal, gagal, atawa ngan saukur aus.

Sakali solenoid kontrol EGR anjeun gagal, anjeun kedah ngagentos éta gancang. Upami anjeun ngalaman salah sahiji gejala di luhur sareng nyangka yén solenoid lockout EGR kedah diganti, solenoid lockout EGR kedah diganti atanapi dilayanan ku montir profésional.

Tambahkeun komentar