Sabaraha lami teu sensor sudut steering?
Jaman baheula, sistem setir mobil anjeun saderhana pisan. Kiwari, ieu teu kasus pisan. Kusabab beuki loba sistem éléktronik anu ditambahkeun kana kandaraan urang pikeun ngaronjatkeun stabilitas, kontrol jeung agility, ...
Jaman baheula, sistem setir mobil anjeun saderhana pisan. Kiwari, ieu teu kasus pisan. Kusabab beuki loba sistem éléktronik ditambahkeun kana kandaraan urang pikeun ngaronjatkeun stabilitas, kontrol jeung agility, sistem ieu inevitably jadi leuwih kompleks. Ieu hususna leres pikeun nyetir.
Loba mobil kiwari dilengkepan sistem kontrol stabilitas. Intina, ieu dimaksudkeun pikeun ngabantosan anjeun ngajaga kadali kendaraan nalika aya masalah instability. Salaku conto, ieu tiasa dimaénkeun upami anjeun aya dina skid anu teu terkendali atanapi ngadeukeutan kaayaan rollover.
Sensor sudut setir mangrupikeun bagian tina sistem kontrol stabilitas. Dua jinis dianggo - analog sareng digital. Sistem analog jadi beuki jarang alatan kanyataan yén aranjeunna kirang dipercaya ti sistem digital sarta tunduk kana leuwih maké jeung cimata. Dina sistem analog, sénsor ngukur parobahan tegangan anu dihasilkeun ku setir sareng ngirim inpormasi ieu ka komputer mobil. Dina sistem digital, LED ngukur sudut setir sareng ngirimkeun inpormasi ieu ka komputer.
Komputer narima informasi ti sénsor sudut steering tur dibandingkeun jeung posisi dua roda hareup. Lamun sudut steering teu bener dina hubungan roda (setir dihurungkeun ka kénca jeung roda anu lempeng atawa ngancik ka katuhu), hiji aksi corrective dicokot. Contona, sistem kontrol stabilitas bisa nerapkeun rem pungkur pikeun mawa mobil deui kana posisi nu bener.
Sénsor sudut setir dina kendaraan anjeun dianggo unggal waktos nalika anjeun nyetir. Sanajan kitu, teu aya umur husus pikeun komponén ieu - eta conceivably bisa lepas hirupna wahana. Kalayan saurna, aranjeunna gagal. Upami sensor anjeun gagal, sistem kontrol stabilitas moal jalan sareng anjeun bakal ningali lampu peringatan dina dasbor (indikator kontrol stabilitas bakal hurung atanapi flash, gumantung kana kendaraan anu dimaksud). Sanajan kitu, sensor ieu ogé bisa dialungkeun kaluar lamun maranéhna teu ngareset sanggeus alignment kabayang.
Gejala di handap ieu tiasa nunjukkeun yén sénsor sudut setir dina kendaraan anjeun gagal atanapi badé gagal:
- Anjeun tiasa ningali yén indikator sistem stabilisasi (atanapi indikator anu sami, gumantung kana produsén sareng modél anu dimaksud) hurung dina dasbor.
- setir anjeun boga teuing muter (Anjeun tiasa ngahurungkeun deui ka kénca jeung ka katuhu tanpa ngarobah roda)
- Anjeun nembe gaduh alignment sareng lampu peringatan dina dasbor hurung (nunjukkeun kedah ngareset sensor)
Upami anjeun curiga aya masalah sareng sénsor sudut setir anjeun, panginten waktosna pikeun pariksa. Boga montir a pariksa sistem jeung ngaganti sensor sudut steering lamun perlu.
