Sabaraha lami teu sensor posisi EVP panungtungan?
Bagian integral tina sistem EGR (resirkulasi gas buang) kendaraan anjeun nyaéta sensor posisi EVP. Sénsor ieu ngalaksanakeun tugas anu penting pikeun terang dimana lokasina gerbang pikeun ngamungkinkeun gas nembus kana…
Bagian integral tina sistem EGR (resirkulasi gas buang) kendaraan anjeun nyaéta sensor posisi EVP. Sénsor ieu ngalaksanakeun tugas anu penting pikeun ngaraosan posisi throttle supados gas tiasa nembus kana manifold asupan. Inpormasi anu dikumpulkeun ku sénsor ieu dikirim ka modul kontrol mesin supados tiasa ngadamel panyesuaian anu diperyogikeun pikeun aliran klep EGR. Kalayan inpormasi ieu, mesin tiasa ngajalankeun efisiensi puncak sareng ngirangan émisi.
Sensor ieu salawasna jalan, sabab ngirimkeun informasi sacara harfiah sababaraha kali per detik. Kalayan saurna, peryogi sakedik ngéléhkeun kana waktosna. Anu hese nyaéta seueur tanda-tanda sénsor posisi EVP henteu tiasa dianggo ogé mangrupikeun tanda anu sami pikeun masalah sareng masalah anu sanés. Ku alatan éta, hal anu penting pikeun mercayakeun diagnostics mobil ka professional AvtoTachki, anu bakal akurat nangtukeun masalah jeung kumaha pangalusna pikeun lumangsungna.
Ieu sababaraha tanda anu tiasa nunjukkeun yén éta waktuna pikeun ngagentos sénsor posisi EVP:
Sawaktos Anjeun ngamimitian mobil dina tiis, eta bisa jadi rada hese pikeun ngamimitian, sarta lamun hancana, eta bisa neruskeun ngajalankeun kasar nepi ka warms up.
Paling dipikaresep lampu Check Engine bakal hurung. Ieu dimana diagnosis langkung penting sabab montir tiasa maca kodeu komputer pikeun nangtukeun panyabab pasti tina lampu peringatan.
Upami anjeun nembé nyobian uji kabut sareng gagal, sénsor posisi EVP moal tiasa dianggo leres. Upami ieu mangrupikeun masalahna, ngagentos éta kedah ngamungkinkeun kendaraan anjeun lulus pamariksaan.
Aya seueur bagian anu aub dina sistem EGR mobil anjeun sareng salah sahiji bagian éta nyaéta sensor posisi EVP. Bagian ieu jalan terus, ngirim informasi penting ka modul kontrol engine sababaraha kali unggal detik. Sakali bagian ieu gagal, mesin anjeun moal bisa ngajalankeun éfisién tur Anjeun meureun bakal gagal test smog. Upami anjeun ngalaman salah sahiji gejala di luhur sareng nyangka yén sensor posisi EVP anjeun kedah diganti, gaduh diagnosis atanapi gaduh sensor posisi EVP diganti ku montir anu disertipikasi.
