Sabaraha lami sensor tingkat cai low?
Panas anu dihasilkeun ku mesin anjeun tiasa ngabahayakeun upami henteu tiis. Aya seueur sistem dina mobil anjeun anu dirancang pikeun ngajaga suhu internal mesin anjeun dina tingkat anu tiasa ditampi. Coolant nu ngiderkeun sabudeureun mesin Anjeun kudu tetep dina tingkat nu tangtu guna ngalakukeun tugas na. Sensor tingkat cai rendah dirancang pikeun mastikeun tingkat coolant anu leres aya dina mesin anjeun. Upami tingkat coolant turun sahandapeun anu dipiharep, sensor ieu bakal ngarambat sareng ngageterkeun anjeun kana masalah. Sénsor ieu dipicu unggal waktos Anjeun ngahurungkeun mobil.
Nalika tingkat coolant dina mesin anjeun low, anjeun bakal nempo indikator coolant low dina klaster instrumen datangna on. Ideally, sensor ieu kedah dianggo salami mobil anjeun, tapi biasana henteu. Panas konstanta sarta Uap nu sensor ieu kakeunaan biasana bakal ngakibatkeun eta gagal kana waktu. Hiji-hijina waktu nu boga mobil kudu nungkulan sensor cai low maranéhanana nyaéta lamun gagal. ngagantian timely sensor ieu bakal ngidinan Anjeun pikeun ngahindarkeun karuksakan kana mesin.
Nyetir kalayan sensor cai low faulty tiasa pisan bahaya sarta ngabahayakeun pikeun mesin. Anjeun bakal boga loba tanda peringatan lamun datang waktu pikeun ngaganti sensor ieu, nu hartina anjeun kudu meta gancang pikeun ngurangan jumlah karuksakan dipigawé. A profésional bisa gancang nyabut sensor tur ngaganti eta.
Nalika sénsor cai lemah anjeun lepat, ieu sababaraha hal anu anjeun perhatikeun:
- Indikator coolant salawasna hurung
- Mobil overheat tanpa peringatan
- Bacaan panas mesin teu konsisten
Kalayan sagala tanda peringatan anjeun bakal perhatikeun nalika anjeun gaduh sénsor cai rendah anu goréng, teu aya alesan pikeun ngeureunkeun ngalereskeunana. Ngarengsekeun masalah perbaikan ieu mangrupikeun padamelan anu paling cocog pikeun profésional.
