Sabaraha lami tie rod tungtung?

Tungtung tie rod aya dina sistem setir kendaraan anjeun. Paling mobil modern ngagunakeun sistem rak jeung pinion. Tie rod tungtung napel na tungtung rak steering. Nalika gear ngagulung dina rak slotted, aranjeunna nyorong sareng narik roda hareup nalika anjeun ngaktipkeun setir. The dasi rod ngarojong sarta ngirimkeun gaya ieu ti rak steering kana panangan sarta pamustunganana ngajalankeun kabayang.

Tie rod ends dipaké unggal waktos Anjeun nganggo setir, ngarah bisa deteriorate kana waktu alatan maké jeung cimata. Dina sababaraha mobil, aranjeunna tiasa tahan mangtaun-taun, sedengkeun dina mobil sanés henteu kedah digentos pisan. Kaayaan nyetir sareng bahya sapertos kaayaan jalan anu goréng, kacilakaan mobil sareng liang tiasa nyababkeun tungtung rod dasi gagal, anu peryogi ngagantian langkung gancang tibatan kaayaan jalan anu idéal.

Kadé mariksa rod dasi ends rutin. Kalayan éta, upami anjeun nyangka tungtung rod dasi anjeun gagal, aranjeunna bakal masihan anjeun sababaraha tanda peringatan anu anjeun tiasa awas ogé. Salah sahiji tanda paling noticeable yén rod dasi kudu diganti nyaéta sambel di hareup mobil mun anjeun ngahurungkeun roda dina speed low.

Saatos montir parantos mariksa kendaraan anjeun sareng nangtukeun yén tungtung rod dasi kedah diganti, kadua sisi kénca sareng katuhu kedah digentos dina waktos anu sami. Salaku tambahan, alignment kedah dilakukeun pikeun mastikeun mobil anjeun lancar.

Kusabab tungtung rod dasi bisa gagal, anjeun kudu sadar sagala gejala aranjeunna masihan kaluar saméméh maranéhna sagemblengna eureun gawé.

Tanda yén tungtung rod dasi kedah diganti kalebet: