Kumaha cara ngadiagnosa batré mobil anu discharged

Ieu aman disebutkeun yen unggal boga mobil maca ieu meureun geus ngalaman kanyataan yén nalika anjeun ninggalkeun imah anjeun atanapi walked kana mobil linggih anjeun, ngan pikeun manggihan yén batré dina mobil anjeun maot. Skenario ieu ...

Ieu aman disebutkeun yen unggal boga mobil maca ieu meureun geus ngalaman kanyataan yén nalika anjeun ninggalkeun imah anjeun atanapi walked kana mobil linggih anjeun, ngan pikeun manggihan yén batré dina mobil anjeun maot. Skenario ieu umum pisan, tapi kasus ieu saleresna béda kusabab hal anu sami kajantenan dinten sateuacanna. Anjeun meureun geus kungsi AAA atawa montir Certified pariksa sistem ngecas sarta manggihan yén batré jeung alternator jalan bener. Nya, aya hal listrik dina mobil anjeun anu nyéépkeun batré sareng ieu anu kami sebut ngaluarkeun batré parasit.

Janten kumaha urang terang upami anjeun gaduh draw parasit atanapi upami éta leres-leres batré goréng anu salah didiagnosis? Upami éta prank palsu, teras kumaha urang terangkeun naon anu nyéépkeun batré anjeun?

Bagian 1 ti 3: Cék Batré

Bahan anu dibutuhkeun

• DMM kalawan 20 amp sekering disetel ka 200 mA.
• Perlindungan panon
• sarung

Lengkah 1: Mimitian ku batré anu dicas pinuh. Pareuman atanapi pegatkeun sambungan sadaya asesoris anu dipasang dina kendaraan anjeun. Ieu bakal kalebet hal sapertos GPS atanapi pangecas telepon.

Sanajan telepon anjeun teu disambungkeun ka carjer, lamun carjer masih disambungkeun ka stop kontak 12V (torek roko), eta masih bisa narik arus tina batré mobil, nyegah eta tina ngecas pinuh.

Upami Anjeun gaduh sistem stereo dirobah anu ngagunakeun amplifier tambahan pikeun spiker jeung / atawa subwoofer, eta bakal jadi mangrupakeun ide nu sae pikeun nyabut sekering utama pikeun maranéhanana sabab ogé bisa narik arus sanajan mobil dipareuman. Pastikeun sadaya lampu pareum sareng sadaya panto ditutup sareng konci pareum sareng kaluar tina ignition. Ieu bakal ngidinan Anjeun pikeun ngamimitian ku batré pinuh.

Upami mobil anjeun peryogi radio atanapi kode GPS, ayeuna waktosna mendakanana; kudu aya dina manual nu boga. Urang kudu megatkeun sambungan batréna, jadi kalawan kode ieu gunana anjeun kudu bisa ngadalikeun GPS anjeun sarta/atawa radio sakali batréna disambungkeun deui.

Lengkah 2 Pasang ammeter ka batréna..

Anjeun teras kedah nyambungkeun ammeter séri anu leres kana sistem listrik anjeun. Hal ieu dilakukeun ku pegatkeun sambungan terminal batré négatip tina terminal batré négatip tur ngagunakeun panyilidikan positif jeung négatip on ammeter pikeun ngalengkepan sirkuit antara terminal batré jeung terminal batré.

• fungsi: Tés ieu tiasa dilakukeun dina sisi positip atanapi négatif, tapi éta langkung aman pikeun diuji di sisi taneuh. Alesan keur ieu lamun ngahaja nyieun sirkuit pondok ka catu daya (positif mun positif), eta bakal nyieun narik sarta bisa ngalembereh jeung / atawa ngaduruk kawat atawa komponén.

• fungsi: Kadé anjeun teu nyoba ngahurungkeun headlights atawa ngamimitian mobil nalika nyambungkeun ammeter dina runtuyan. Ammeter ukur dipeunteun pikeun 20 amps sareng ngaktipkeun asesoris naon waé anu ngagambar langkung ti 20 amps bakal niup sekering dina ammeter anjeun.

Lengkah 3: Maca AMP Méter. Aya sababaraha bacaan anu béda anu anjeun tiasa milih tina multimeter nalika maca amps.

Pikeun tujuan nguji, urang bakal milih 2A atanapi 200mA dina bagian amplifier méter. Di dieu urang tiasa ningali konsumsi batré parasit.

Bacaan pikeun mobil has sareng henteu aya gambar parasit tiasa dibasajankeun 10mA dugi ka 50mA, gumantung kana produsén sareng jumlah komputer sareng fitur anu dilengkepan ku mobil.

Bagian 2 ti 3: Jadi Anjeun Boga Draw Batre Parasit

Ayeuna urang parantos ngonfirmasi yén batréna ngalaman kaluaran parasit, urang tiasa ngaléngkah ka diajar ngeunaan rupa-rupa panyabab sareng bagian-bagian anu tiasa ngirangan batré mobil anjeun.

Alesan 1: Cahaya. Alat-alat listrik sapertos lampu kubah sareng timer sareng dimming tiasa tetep 'hudang' sareng ngosongkeun batréna dugi ka 10 menit. Lamun ammeter maca luhur sanggeus sababaraha menit, anjeun bisa nyaho pasti yén éta waktu pikeun ngamimitian néangan komponén ngabalukarkeun draf parasit. Tempat-tempat anu biasa anjeun hoyong tingali nyaéta daérah anu teu tiasa urang tingali ogé, sapertos lampu kotak sarung atanapi lampu batang.

• Kotak sarung tangan: Kadang-kadang anjeun tiasa ningali kana bukaan kotak sarung tangan sareng ningali naha cahayana hurung, atanapi upami anjeun ngarasa gagah, buka kotak sarung tangan sareng gancang-gancang toél bohlamna pikeun ningali naha éta panas. Ieu tiasa nyumbang kana solokan.

• Batang: Upami anjeun gaduh réréncangan, ajak aranjeunna naék kana kalapa. Pareuman, mariksa aranjeunna lampu batang sareng ngantepkeun anjeun terang upami éta masih hurung. Tong hilap buka kalapa supados kaluar!

Alesan 2: konci mobil anyar. Seueur mobil anyar gaduh konci jarak, konci anu ngahudangkeun komputer mobil anjeun nalika jarakna sababaraha suku ti dinya. Upami mobil anjeun gaduh komputer anu ngadangukeun konci anjeun, éta ngaluarkeun frékuénsi anu ngamungkinkeun anjeun leumpang dugi ka mobil sareng muka konci sareng muka panto tanpa kedah ngalebetkeun konci sacara fisik.

Ieu butuh loba énérgi kana waktu, sarta lamun parkir di gigireun jalan satapak nu sibuk, di tempat parkir rame, atawa gigireun lift jalan, saha jeung konci deukeutna nu ngahaja ngaliwatan mobil anjeun bakal hudang komputer eavesdropping mobil anjeun. . Saenggeus hudang, biasana bakal bobo deui dina sababaraha menit, tapi di daérah lalu lintas anu luhur, kendaraan anjeun tiasa ngalaman ngaluarkeun parasit batré sapopoe. Upami anjeun pikir ieu manglaku ka anjeun, kalolobaan kendaraan gaduh cara pikeun nganonaktipkeun sensor jarak dina manual anu gaduh.

Alesan 3: Culprits umum lianna. Penjahat prank palsu sanésna anu kedah dipariksa kalebet alarm sareng sistem stereo. Kabel kualitas goréng atanapi goréng tiasa nyababkeun bocor, anu ogé peryogi montir pikeun mariksa. Sanaos komponén-komponén ieu parantos dipasang sacara aman sareng leres sateuacanna, komponén-komponén éta nyalira tiasa gagal sareng solokan batréna.

Sakumaha anjeun tiasa tingali, masalahna teu salawasna atra. Anjeun panginten kedah milarian kotak sekering sareng mimitian nyabut sekering hiji-hiji pikeun ningali sirkuit mana anu nyéépkeun batréna. Nanging, ieu tiasa janten prosés anu panjang, sareng kami nyarankeun pisan yén anjeun milarian bantosan mékanik sélulér anu disertipikasi, sapertos saurang ti AvtoTachki.com, anu tiasa leres ngadiagnosa kaluaran parasit batré mobil anjeun sareng ngalereskeun palaku anu nyababkeun éta.