Kumaha maca busi

Busi otomotif nyiptakeun percikan anu diperyogikeun dina siklus durukan. Pariksa busi pikeun ngaronjatkeun efisiensi mesin jeung kinerja.

Colokan busi tiasa masihan inpormasi anu berharga ngeunaan kinerja kendaraan anjeun sareng ngaduga masalah poténsial. Diajar kumaha maca busi gancang sareng gampang, sareng éta tiasa ngalengkepan anjeun kaahlian pikeun terang iraha kedah ngarobih busi pikeun pagelaran optimal.

Pondokna, maca busi ngalibatkeun assess kaayaan jeung warna ujung busi. Paling sering, warna coklat lampu sabudeureun ujung busi nunjukkeun mesin sehat sarta well-ngajalankeun. Lamun ujung busi warna atawa kaayaan béda, ieu nunjukkeun masalah dina mesin, sistem suluh, atawa ignition. Turutan léngkah-léngkah ieu di handap pikeun diajar maca busi mobil anjeun.

Bagian 1 tina 1: Mariksa kaayaan busi

Bahan anu dibutuhkeun

• Ratchet rengkuh stop kontak
• Panjangan

Lengkah 1: Cabut busi. Tingali kana manual servis kendaraan anjeun pikeun lokasi busi, nomerna, sareng petunjuk pikeun nyabutana.

Gumantung kana kandaraan anjeun, Anjeun bisa jadi kudu rengkuh stop kontak ratchet jeung extension pikeun nyabut busi. Mariksa busi anjeun ku ngabandingkeun kana diagram di luhur pikeun familiarize diri jeung kaayaan colokan busi jeung kinerja mesin.

• pangeling-eling: Upami anjeun ngamimitian mobil sateuacan mariksa busi, ngantepkeun mesin tiis lengkep. colokan busi Anjeun tiasa panas pisan, jadi pastikeun ninggalkeun cukup waktu pikeun niiskeun. Kadang colokan nempel dina sirah silinder lamun mesin panas teuing nalika ngaleupaskeun.

• fungsi: Candak tur pariksa maca hiji colokan busi saméméh pindah ka hareup, sabab nyoplokkeun loba teuing busi dina waktos anu sareng bisa ngakibatkeun kabingungan engké. Upami anjeun mutuskeun pikeun nempatkeun deui busi anu lami, aranjeunna kedah ditempatkeun deui.

Lengkah 2: Pariksa keur soot. Lamun anjeun mimiti inspecting a colokan busi, pariksa keur deposit hideung dina insulator atawa malah éléktroda puseur.

Sagala akumulasi soot atanapi karbon nunjukkeun yén mesin dijalankeun dina bahan bakar anu beunghar. Kantun nyaluyukeun carburetor pikeun ngahontal kaduruk pinuh atawa nangtukeun jenis panyakitna masalah. Teras jelaga atanapi jelaga kedahna henteu aya deui dina irung insulator tina salah sahiji busi.

• fungsi: Pikeun pitulung langkung lengkep ihwal nyaluyukeun carburetor a, Anjeun bisa maca artikel urang Kumaha Nyaluyukeun hiji Carburetor.

Lengkah 3: Pariksa deposit Bodas. Sakur deposit bodas (sering warna lebu) dina insulator atawa éléktroda puseur mindeng nunjukkeun konsumsi kaleuleuwihan minyak atawa bahan bakar aditif.

Upami anjeun perhatikeun aya deposit bodas dina insulator busi, pariksa segel pituduh klep, cingcin minyak piston sareng silinder upami aya masalah, atanapi gaduh montir anu mumpuni anu bocor didiagnosis sareng ngalereskeun.

Hambalan 4: Pariksa keur lepuh bodas atawa coklat.. Sakur lepuh bodas atanapi coklat terang sareng penampilan bubbling tiasa nunjukkeun masalah suluh atanapi panggunaan aditif suluh.

Coba SPBU béda jeung suluh béda lamun condong ngagunakeun SPBU sarua.

Upami anjeun ngalakukeun ieu sareng masih perhatikeun lepuh, pariksa bocor vakum atanapi tingali montir anu mumpuni.

Lengkah 5: Pariksa blackheads. Bintik lada hideung leutik dina ujung busi bisa nunjukkeun detonasi cahaya.

Nalika kaayaan ieu parah, éta ogé dituduhkeun ku retakan atanapi chip dina insulator colokan. Salaku tambahan, éta mangrupikeun masalah anu tiasa ngaruksak klep asupan, silinder, cincin, sareng piston.

Parios deui yén anjeun nganggo jinis busi kalayan rentang panas anu leres anu disarankeun pikeun kendaraan anjeun sareng bahan bakar anjeun gaduh rating octane anu leres anu disarankeun pikeun mesin anjeun.

Upami anjeun perhatikeun yén busi anu anjeun anggo kaluar tina kisaran suhu kendaraan anjeun, anjeun kedah gancang-gancang ngagentos busi anjeun.

Lengkah 6: Ganti Spark Plugs Anjeun Rutin. Pikeun nangtukeun naha colokan hiji heubeul atawa anyar, pariksa éléktroda puseur maranéhanana.

Éléktroda puseur bakal dipaké atawa rounded lamun busi heubeul teuing, nu bisa ngakibatkeun misfiring tur dimimitian masalah.

Busi dipaké ogé nyegah mobil tina ngahontal ékonomi suluh optimal.

• fungsi: Kanggo inpo nu langkung lengkep ihwal iraha bade ngagentos busi, mangga tingali artikel Kumaha Sering Ngaganti Spark Plugs.

Lamun busi heubeul ditinggalkeun unreplaced cukup lila, karuksakan bisa dipigawé pikeun sakabéh sistem ignition. Upami anjeun henteu resep ngagentos busi nyalira atanapi henteu yakin kana colokan busi mana anu dianggo, konsultasi ka montir anu mumpuni pikeun nangtukeun tindakan anu pangsaéna. Upami anjeun peryogi ngagantian busi, teknisi AvtoTachki tiasa sumping ka bumi atanapi kantor anjeun pikeun ngalaksanakeun jasa ieu pikeun anjeun.

Kanggo inpo nu langkung lengkep ihwal colokan busi, anjeun ogé tiasa maca artikel kami Kumaha Mésér Spark Plugs Berkualitas Alus, Sabaraha Lila Spark Plugs Terakhir, Aya Rupa-rupa Jenis Spark Plugs, sareng Tanda Spark Plugs Goréng atanapi Lepat. ".