Sakumaha sering anjeun kedah "niup" mesin dina kecepatan anu luhur?
Beberesih mesin ngajamin sababaraha masalah sareng manjangan umur jasa
Mesin unggal mobil boga sumberdaya sorangan. Mun nu boga drive leres wahana, unit na meta dina cara nu sami - aranjeunna jarang ruksak, sarta hirup rak maranéhanana ngaronjat. Nanging, operasi anu leres henteu ngan ukur operasi anu leres.
Kaayaan mesin dina hal ieu muterkeun hiji peran anu kacida penting. Kana waktu, soot accumulates dina tembok na, nu laun mangaruhan detil utama. Ku alatan éta, meresihan mesin - prosedur pohara penting, nu ngabalukarkeun kanaékan umur mesin. Ieu lumaku malah ka unit leutik nu ogé kudu cleaned.
Upami supirna ngandelkeun kana gerakan anu sepi, plak bentukna dina témbok di jero unit, ku sabab kitu para ahli nyarankeun ti jaman ka jaman pikeun "niup" mesin kalayan gancang. Nanging, henteu sadayana pamilik sadar kana ieu. Seueur diantara aranjeunna ngajaga 2000-3000 rpm nalika nyetir, anu henteu ngabantosan sapédah. Éta nahan setoran sareng henteu tiasa diberesihan ku nyeuseuh atanapi nambihan aditif kana suluh.
Kusabab kitu, mesin kedah diaktipkeun sacara periodik kalayan kecepatan maksimum, tapi kanggo waktos anu pondok. Ieu ngabantosan pikeun ngaleungitkeun sadayana setoran anu akumulasi dina mesin, sareng kaunggulan utama tina pendekatan ieu nyaéta henteu kedah ngaleungitkeun sareng ngalereskeun unit éta nyalira. Nolak prosedur sapertos kitu nyababkeun turunna komprési. Hasilna, dinamika turun sareng konsumsi minyak ningkat.
Nyetél mesin kana speed maksimum gaduh sababaraha alesan. Mimiti, tekanan dina mesin éta sorangan ningkat., nu nyababkeun beberesih instan tina saluran anu tersumbat. Kusabab ningkatna suhu di rohangan pembakaran, skala akumulasi ogé turun.
Ahli nyarankeun ngamimitian mesin dina revs tinggi. Kira-kira 5 kali per 100 km (nalika nyetir dina jalan anu panjang, ieu tiasa janten kirang sering, sabab ieu ngan ukur kajadian nalika nyalip). Nanging, mesinna kedah dipanasan heula. Nanging, dina kasus unit béngsin kalayan kakuatan operasi rata-rata, éta périodik kedah ngahontal 5000 rpm, sareng penting pisan pikeun ngendalikeun suhu sareng ngajaga kasaimbangan. Gagal pikeun ngalakukeunana bisa ngakibatkeun tatu serius.
