Sabaraha sering anjeun kedah ngaganti cairan transmisi mobil anjeun?
Sistem knalpot

Sabaraha sering anjeun kedah ngaganti cairan transmisi mobil anjeun?

Penting pikeun pamilik mobil pikeun ngawaskeun naon waé operasi pangropéa kendaraan poténsial, sareng salah sahiji tugas sapertos kitu nyaéta ngarobih cairan transmisi kendaraan. Kotak gear sigana janten salah sahiji hal anu paling mahal pikeun ngalereskeun upami dileungitkeun sakedap. Untungna, sakumaha kalayan sababaraha chores sejen, éta gampang pikeun pariksa transmisi na ngarobah cairanana lamun diperlukeun.

Ngarobih cairan transmisi mangrupikeun tugas anu langkung jarang sabab para ahli nyarankeun ngarobih cairan unggal 30,000 dugi ka 60,000 mil. Dina artikel ieu, urang bakal ngabahas naon transmisi anjeun, naha éta penting, sarta kumaha carana terang iraha waktuna pikeun ngaganti cairan transmisi Anjeun.

Naon transfer?

Transmisi mangrupikeun kotak gear mobil, sami sareng sistem shifter sareng ranté dina sapédah. Hal ieu ngamungkinkeun wahana pikeun mindahkeun gears mulus tur parkir. A transmisi has boga lima atawa genep sét gears lajeng belts atawa ranté nu ngajalankeun sapanjang sababaraha gears. Ngaliwatan transmisi, kakuatan bisa dibikeun ka mesin tanpa mangaruhan laju mesin. Ku cara kieu transmisi mastikeun yén mesin spinning dina speed bener, teu gancang teuing atawa teuing slow.

Naon cairan transmisi?

Sapertos mesin mobil peryogi minyak pikeun ngajalankeun, kitu ogé transmisi. Lubrication mastikeun yén sakabéh bagian pindah transmisi (gears, gears, ranté, belts, jsb) bisa gerak tanpa maké, sered, atawa gesekan kaleuleuwihan. Upami transmisi henteu dilumasi leres, bagian logam bakal ngagem sareng langkung gancang. Naha kendaraan anjeun mangrupikeun transmisi otomatis atanapi manual, duanana jinis peryogi cairan transmisi.

Iraha anjeun kedah ngarobih cairan transmisi?

Réspon standar pikeun parobahan cairan transmisi nyaéta unggal 30,000 atanapi 60,000 mil. Ieu bisa rupa-rupa gumantung kana make jeung model mobil anjeun, atawa rekomendasi ti montir a. Émut yén transmisi manual biasana peryogi parobihan cairan langkung sering tibatan transmisi otomatis.

Tanda yén anjeun kedah ngarobih cairan transmisi anjeun

Sanajan kitu, 30,000 nepi ka 60,000 mil mangrupakeun rentang lega, jadi éta wijaksana pikeun tetep hiji panon kaluar pikeun sagala tanda yén transmisi Anjeun bisa jadi malfunctioning. Kanggo patarosan atanapi saran, tong sieun ngahubungi ahli Performance Muffler.

Sora. Pangiriman, tangtosna, mangrupikeun bagian konci tina kinerja kendaraan anjeun, sareng tanda pasti tingkat cairan transmisi rendah nyaéta ngagiling, cranking, atanapi sora-sora nyaring anu sanés tina handapeun tiung.

visual. Puddles handapeun kandaraan Anjeun bisa nunjukkeun runtuyan leaks, kayaning ti sistem knalpot atawa transmisi, hartina wahana Anjeun kudu dikirim dina keur perbaikan pas mungkin. Indikator visual konci sanésna nyaéta lampu mesin cek, anu henteu kedah dipaliré.

ngarasa. Cara séjén pikeun nangtukeun lamun mesin anjeun ngajalankeun ogé nyaéta pikeun ngarasakeun diri bari nyetir. Upami anjeun perhatikeun kandaraan anjeun ngageser, sesah ngagancangkeun, sesah ngarobih gears, jsb., mesin atanapi transmisi anjeun rusak atanapi kakurangan cairan.

Pikiran akhir

Sadaya operasi pangropéa dina mobil anjeun kadang-kadang tiasa seueur pisan, tapi sadayana pabrik sareng mékanika satuju yén ngalaksanakeun operasi pangropéa rutin bakal ngirangan setrés anu aya hubunganana sareng pangropéa mobil sareng mastikeun umur panjangna. Salah sahiji unsur ieu nyaéta ngarobih sadaya cairan kendaraan anjeun, kalebet cairan transmisi, dina waktosna.

Milarian profésional otomotif anu dipercaya ayeuna

Performance Muffler mangrupikeun salah sahiji toko khusus sistem knalpot pangsaéna di Arizona ti saprak 2007. Kami tiasa ngabantosan anjeun ngarobih sistem knalpot anjeun, ngalereskeun sadaya komponén mesin anjeun, sareng nyarankeun téknik canggih pikeun ningkatkeun kendaraan anjeun. Taroskeun kami pikeun milari naha klien kami muji kami pikeun jasa anu saé sareng hasil anu unggul.

Tambahkeun komentar