Kumaha gancang ngamimitian mobil anjeun
Tungtungna kajadian ka anjeun. Batré mobil anjeun paéh sareng ayeuna moal ngamimitian. Tangtosna, ieu kajantenan dina dinten nalika anjeun bobo sareng parantos telat damel. Jelas ieu teu hiji kaayaan idéal, tapi boga fix rélatif gancang: Anjeun ngan bisa ngamimitian mobil.
Jumpstarting nyaéta nalika anjeun nganggo mobil batur pikeun masihan mobil anjeun kakuatan anu cukup pikeun ngamimitian mesin. Ieu mangrupikeun pituduh léngkah-léngkah ngeunaan cara ngamimitian perjalanan anjeun.
Mimiti, peringatan: Ngamimitian mobil tiasa bahaya pisan. Gagalna nuturkeun aturan bisa ngakibatkeun tatu serius atanapi maot. Aya ogé résiko karusakan kana kendaraan naon waé upami henteu dilaksanakeun leres. Sacara umum, uap batré pisan gampang kaduruk sareng dina kasus anu jarang tiasa nyababkeun batré ngabeledug nalika kakeunaan percikan anu kabuka. (Aki mobil has ngahasilkeun sarta ngaluarkeun hidrogén kacida kaduruk lamun dieusi. Lamun hidrogén diusir kakeunaan spark kabuka, éta bisa ngahurungkeun hidrogén jeung ngabalukarkeun sakabéh batréna ngabeledug.) Lumangsungna kalawan caution tur turutan sagala parentah ketat. nutup. Lamun di sawatara titik anjeun teu 100% senang jeung prosés, neangan pitulung ti profésional.
Oké, kalawan ngomong yén, hayu urang balik!
1. Milarian batur anu ngamimitian mobil anjeun sareng daék ngabantosan anjeun ngamimitian mobil anjeun. Anjeun ogé peryogi sakumpulan kabel anu nyambungkeun pikeun ngalaksanakeun padamelan.
Catetan: Abdi nyarankeun ngagem kacasoca kaamanan sareng sarung tangan nalika ngamimitian kendaraan naon waé. Kasalametan heula!
2. Tangtukeun lokasi batré dina unggal kandaraan. Ieu biasana bakal aya di handapeun tiung, sanajan sababaraha pabrik nempatkeun batréna di tempat-tempat anu hese dihontal, sapertos handapeun lantai kalapa atanapi handapeun korsi. Upami ieu manglaku ka mobil naon waé, kedah aya terminal batré jauh handapeun tiung, anu disimpen di dinya pikeun ngamimitian mesin tina sumber éksternal atanapi ngecas batré. Lamun teu bisa manggihan eta, mangga tingal manual pamaké pikeun pitulung.
3. Parkir kandaraan jalan cukup deukeut jeung kandaraan non-jalan jadi kabel jumper bisa ngaliwatan antara kadua accu atawa terminal batré jauh.
4. Pareuman ignition dina duanana kandaraan.
Awas! Ati-ati nalika ngalakukeun léngkah-léngkah ieu pikeun mastikeun yén lead batré anu leres disambungkeun ka terminal batré anu leres. Gagal pikeun ngalakukeunana tiasa nyababkeun ngabeledug atanapi ngaruksak sistem listrik kendaraan.
5. Gantelkeun hiji tungtung kabel positif beureum ka terminal positif (+) batré cageur.
6. Gantelkeun tungtung séjén kabel positif ka terminal positif (+) batré discharged.
7. Gantelkeun kabel négatip hideung kana négatip (-) terminal batré alus.
8. Gantelkeun tungtung séjén kabel négatip hideung kana sumber taneuh alus, kayaning sagala bagian logam bulistir tina mesin atawa awak wahana.
Awas! Ulah nyambungkeun kabel négatip langsung ka terminal négatip tina batré maot. Aya résiko sparks nalika disambungkeun; lamun spark ieu lumangsung deukeut batréna, éta bisa ngabalukarkeun hiji ledakan.
9. Mimitian mobil ku batré alus. Hayu kandaraan datang ka dianggurkeun ajeg.
10 Ayeuna anjeun tiasa nyobian ngamimitian mobil ku batré maot. Lamun mobil teu ngamimitian langsung, engkol mesin teu leuwih ti 5 nepi ka 7 detik dina hiji waktu pikeun nyegah overheating starter. Pastikeun nyandak istirahat 15-20 detik antara unggal usaha pikeun ngidinan starter pikeun niiskeun handap.
11 Sakali mobil dimimitian, ninggalkeun mesin jalan. Ieu bakal ngidinan sistem ngecas mobil pikeun ngamimitian ngecas batré. Upami mobil anjeun henteu ngamimitian dina waktos ieu, waktosna nyauran montir pikeun ngabantosan ngadiagnosa anu ngabalukarkeun akar.
12 Ayeuna anjeun bisa megatkeun sambungan kabel. Kuring nyarankeun yén anjeun nyabut kabel dina urutan sabalikna nu disambungkeun aranjeunna.
13 Tutup hoods duanana kandaraan jeung pastikeun aranjeunna dikonci pinuh.
14 Pastikeun pikeun ngucapkeun hatur nuhun ka jalma anu bageur pikeun nyayogikeun kendaraan pikeun ngamimitian mobil anjeun! Tanpa aranjeunna, teu nanaon ieu bakal mungkin.
15 Ayeuna anjeun tiasa nyetir mobil anjeun. Upami anjeun ngan ukur gaduh jarak anu pondok pikeun ngarambat, pilih jalur anu langkung panjang ka tujuan anjeun. Gagasan di dieu nyaéta yén anjeun kedah nyetir sahenteuna 15 dugi ka 20 menit supados sistem ngecas mobil ngeusi batre cekap pikeun waktos salajengna anjeun kedah ngamimitian. Pastikeun pikeun mariksa sadaya lampu sareng panto anjeun pikeun ningali naha aya anu tinggaleun atanapi tetep hurung, anu sigana nyababkeun batréna mimiti solokan.
Ayeuna anjeun kedah mertimbangkeun gaduh teknisi mumpuni mariksa kendaraan anjeun. Sanaos mobil anjeun ngamimitian saatos luncat, anjeun kedah pariksa sareng ngagentos batréna pikeun mastikeun éta henteu kajantenan deui. Upami mobil anjeun henteu ngamimitian, anjeun peryogi montir pikeun ngadiagnosis masalah ngamimitian.
