Kumaha gancang tur éféktif ngabersihan mesin jeung ubar paling umum ti apoték a
Jaman aditif jeung aditif dina minyak motor aya di zenith of kamulyaan: ampir unggal katilu boga mobil sahenteuna sakali dina hirupna dituang a "ubar" kana mesin, nu ngamungkinkeun pikeun ngaronjatkeun sipat minyak motor. Tapi ubar anu paling "nuklir" henteu dijual di toko - éta ngan ukur tiasa dipésér di apoték.
Henteu masalah kumaha ati-ati operasi mobil di kota, euweuh urusan kumaha akurat nu boga mobil nuturkeun aturan prescribed dina "manual", sarta dina saratus kahiji mesin téh blacker ti hideung. Soot nyertakeun "peujit beusi", minyak kaduruk clogs "urat", nu "cooling jaket" ceases Cope jeung hawa. Kudu beresih. "Sapuluh menit" jeung "decoking", aditif - éta naon hartina.
Tur ayeuna urang nganggap: teromol tina "flushing" jeung jumlah sarua minyak anyar, sababaraha botol "Mujijat cocktail" pikeun beberesih, dua saringan. Sadayana bakal ngarugikeun inohong buleud, sabab flushes modern ti toko hargana teu kurang ti 500 rubles.
Jujur, éfék sénsitip bakal dihontal ngan saatos dua "bunderan naraka": anjeun kedah "ngajalankeun" komposisi, teras "soak sapeuting" sateuacan kokotor sareng deposit ninggalkeun jero motor. Jawaban kana patarosan ngeunaan kumaha carana nyimpen duit, tapi meunang hasilna, bisa kapanggih dina apoték paling biasa.
Dimexide, atanapi Dimethyl sulfoxide, mangrupikeun ubar anti radang anu disintésis dina 1866 ku kimiawan Rusia Alexander Zaitsev. Ubar éksternal dianggo pikeun panyakit sistem musculoskeletal. Pikeun hiji botol dana, Aesculapius bakal dipénta tina 42 dugi ka 123 rubles.
Dina kecap, euweuh foreshadowed, tapi ... éta Dimexide mangrupakeun alat sabenerna kuat pikeun meresihan mesin tina polusi. Mesin bakal ngaroko pisan, ngaroko sareng nyobian macét kalayan kakuatanana. Peluncuran kahiji umumna bakal ngakibatkeun discouragement.
Dimexide gampang ngahapus cet, ku kituna henteu tiasa dianggo dina mobil kalayan panci minyak anu dicét. Tapi alat ieu bakal ngidinan Anjeun pikeun ngabersihan mesin ka caang eunteung. Saatos éta, éta ngan ukur ngeusian minyak sareng nikmati rumbling unit énggal.
Pikeun ngalaksanakeun prosedur, anjeun bakal kudu: opat botol ubar, flushing kandel, semi-sintétik jeung minyak mesin anyar, nu mobil bakal ngajalankeun salajengna, kitu ogé dua saringan. Dina mesin anu dipanaskeun, tuang sadayana opat "fuffers" kana beuheung pangisi oli sareng ngantepkeun "rattle" salami 20 menit.
Saatos, urang solokan hideung, komposisi sangar smelly, resembling gajih dina konsistensi, sarta eusian siram. Urang ngamimitian mesin sarta ngantep éta dianggurkeun salila kira satengah jam. Nalika nyaring "siram", langkung saé ngagem topéng gas - éta bakal bau pisan.
Upami "koktail" ieu aya dina panangan anjeun, langkung saé konsultasi ka dokter, janten stok sarung tangan karét sareng overalls, anu anjeun henteu kapikiran dipiceun. Hal utama - ulah overdo racun ieu dina motor, sabab tandem pertambangan jeung dimexide bisa corrode gaskets.
Hasilna nyaéta motor anu ngajalankeun langkung sepi sareng langkung hampang. Jeung horsepower jeung drive heubeul ogé bakal "balik". Mesin kuat "smoky" kedah tunduk kana prosedur dua kali atanapi tilu kali, teras cabut panutup klep sareng cabut deposit karbon sacara manual. Sanajan kitu, anjeunna ninggalkeun gampang, tanpa pamakéan gaya, screwdrivers sarta parabot kasar lianna. Hiji rag bakal cukup.
Nanging, upami anjeun sanés salah sahiji jalma anu percanten kana naséhat akina, maka anjeun pasti bakal ngahargaan inpormasi anu mangpaat ngeunaan kumaha otokimia modéren sabenerna "jalanna" - di dieu.
