Test drive Geely FY 11
Perusahaan Cina nyebat premi silang anyar sapertos Geely FY 11 premium sareng badé dibawa ka Rusia. Tapi ieu moal kajantenan dugi ka taun 2020 - modél ieu henteu acan dijual bahkan di Cina. Perkiraan harga mimiti tag nyaéta 150 yuan, atanapi sakitar $ 19. Tapi di Rusia, anjeun kedah nambihan kiriman, tugas bea cukai, biaya daur ulang sareng biaya sertifikasi - moal aya lokalisasi produksi di Bélarus.
Mesinna bakal ditawarkeun hiji: T5 dua liter (228 HP sareng 350 Nm), anu sapinuhna dikembangkeun ku Volvo. Geely nyarios yén Swédia henteu kabagéan ku pernyataan sapertos kitu, tapi teu aya tempat anu mana. Dipasangkeun sareng transmisi otomatis Aisin otomatis dalapan speed - sapertos BMW sareng Mini-wheel drive BMWs. FY 11 mangrupikeun mobil Geely munggaran anu diwangun dina platform Volvo's CMA. Di dinya, salaku conto, kawin silang kawat XC40 dumasarkeun.
Tiasa waé pikeun nguji kabaruan di Cina di tempat uji coba anu anyar di kota Ningbo, sareng sateuacan éta - ogé pikeun ngabantah desain sareng cinta urang Cina pikeun nyonto ka kepala studio desain Geely di Shanghai, Guy Burgoyne . Intina nyaéta munculna novelty pisan ngingetkeun BMW X6.
Merek Cina sanésna, Haval, badé mimiti ngajual F7x anu sami di Rusia, malahan sateuacanna, Renault Arkana, dilokalisasi di pabrik Moskow, ogé kedah asup ka pasar, anu diarepkeun janten pamaén tersukses di kelas C. Nalika ditaros kunaon, ku sadaya upaya mérek Cina sacara umum sareng Geely khususna, kabeneran sapertos kitu, Guy Burgoyne, anu urang terang tina karyana di Volvo, assiduously assure yén nalika perusahaan nyiptakeun modél dina hiji ruas, henteu seueur rohangan pikeun maneuver. Babandingan mesin mungkin ngan ukur beda-beda.
"Sadaya perusahaan aya dina balapan anu sami pikeun anu dipikacinta ku palanggan, sareng urang sadayana jalan anu sami," jelas desainer éta. - Upami anjeun hoyong ngadamel coupe-crossover, maka parameter awalna sakitar sami: insinyur henteu tiasa ngarobih hukum alam. Candak coupes anu dilakukeun ku Mercedes sareng BMW: bédana leutik pisan, soalna ngan ukur sababaraha séntiméter. Sareng saha waé anu ngadamel coupe-SUV datang kana hal anu sami: jalma henteu hoyong mobil panjang teuing, aranjeunna henteu hoyong mobilna katingali beurat teuing. Tétéla babandinganna kurang leuwih mirip. Teras urang ngan ukur tiasa nganggo téknik desain supados mobilna kuat, otot, tapi henteu beurat. Peraturan législatif, kalebet sarat kaamanan, netepkeun larangan nyalira. "
Keterbatasan pikeun imajinasi désainer masih diragukeun, tapi sesah didebat ku kanyataan yén modélna katingali seger. Babandingan saimbang, lengkungan roda lega, caang, tapi dina waktos anu sami cukup nahan unsur-unsur Chrome - Geely FY 11 henteu katingalina sapertos urang Cina pisan. Sareng éta sesah ngaleungitkeun pamikiran yén kami parantos ningali sadayana ieu di mana waé.
Tés éta nawiskeun vérsi luhur-tungtung kalayan drive sadaya-roda, interior kulit kalayan jahitan beureum sareng layar rampa ageung anu dikintunkeun ka supir. Bentuk sagi opat tina monitor dipilih kalayan tumut kana pangabutuh pasar domestik. Seueur urang Cina resep nonton pilem atanapi pidéo dina macét, sareng dina format ieu langkung merenah pikeun ngalakukeunana, jelas Geely. Palapis sareng trims dina kabin kualitas luhur: kulitna lemes, aya seueur kompartemen anu merenah dina torowongan tengah, kalebet wadah cangkir listrik. Langit-langit réngsé di Alcantara, setirna jangkungna tiasa diatur, korsi listrikna raoseun. Aya carjer nirkabel anu tiasa dianggo sareng iPhone sareng Android, sistem spékerna ti Bose.
Fitur desain anu pikaresepeun nyaéta garis ipis panerangan dina sadaya panto. Anjeun panginten tiasa milih warna na, tapi kumargi sadaya settingna ngan ukur dina basa Cina, éta henteu gampang mendakan hiji basa anu umum sareng FY 11. Aya minimum tombol fisik dina mobil: sadaya fungsi dasar tiasa dikontrol ngalangkungan layar rampa. Ngan aya sababaraha tombol di kénca setir - salah sahijina ngamungkinkeun anjeun pikeun nyandak poto tina naon anu aya di payun mobil. Di sisi katuhu torowongan aya tombol pikeun ngahurungkeun kaméra pidéo kalayan tampilan 360 derajat sareng tombol kanggo ngaktipkeun sistem parkir otomatis.
Modeu gerakan tiasa dipilih nganggo mesin cuci: "kanyamanan", "eco", "olahraga", "salju" sareng "salju ageung". Dina vérsi luhur, seueur asistén anu ditawarkeun: kadali pelayaran adaptif, anu ngawaskeun mobil-mobil di payun, ngalambatkeun sareng némbak kagancangan, mobil ogé terang kumaha nuturkeun tandana sareng setir upami supirna kaganggu. Aya sistem ngerem darurat, ogé asistén anu ngingetkeun bahaya di tempat buta sareng ngeunaan ngalangkungan wates speed. Disayogikeun pikeun Geely FY 11 sareng kontrol sora: bari sesah prédiksi kumaha asistenna bakal nyanghareupan pidato Rusia, tapi urang Cina ngartos sareng ngalaksanakeun paréntah anu paling saderhana.
Nalika instruktur nunjukkeun lagu, kuring tiasa linggih di tukangeun perusahaan dua kolega anu sanés. Panumpang tengahna teu pati raoseun, salian ti éta, anjeunna kedah ngabantosan nyepetkeun sabuk pengaman. Upami panumpang rata-rata pondok, maka tiluanana di tukang bakal tetep lumayan. Tapi anu paling penting, urang Cina dina tés na tungtungna parantos ngijinkeun nyetir. Dina jalur éta, urang tiasa nyepetkeun mobil kana 130 km / jam - garis lempeng anu panjang masih ditutup. Overclocking gampang ku FY11, tapi aya patarosan ngeunaan kurung sora tina lengkungan sareng lantai.
Salaku tambahan, mesin éta nyalira ngalir banter sareng ngagerem sanajan dina kecepatan sedeng, anu ngan ukur ngarusak persépsi. Ditambah ku ngerem darurat, kadang-kadang sigana urang nuju nyetir nganggo jandéla kabuka. Setelan setirna henteu sportif sareng seukeut, sareng di kota laju setirna teu gaduh eusi inpormasi. FY11 hoyong nambihan langkung seueur olahraga dina setélan - sanaos sigana dina jero sareng luar éta langkung saé tibatan dina perjalanan.
Dina daptar pesaing, urang Tionghoa sapertos biasa. Geely nyarios yén di pasar global sareng Rusia kalayan diluncurkeun modél ieu, aranjeunna hoyong memeres henteu ngan ukur Volkswagen Tiguan, tapi ogé Jepang: Mazda CX-5 sareng Toyota RAV-4. Urang Cina ogé nunjukkeun yén pembeli anu nganggap BMW X6 panginten resep kana proposalna.
