Cakram marake dipaké - kumaha ngakuan aranjeunna? Kumaha carana pariksa maké rem pad?
eusi
Nalika anjeun nyetir mobil, komponénna atos. Ieu hususna leres pikeun bagian-bagian anu tunduk kana gesekan. Ieu naha cakram marake dipaké kudu sering diganti. Barina ogé, ngerem mobil dumasar kana kreasi gesekan. Kumaha ngakuan yén bagian ieu kudu urgently diganti? Sakumaha sering ieu kedah dilakukeun? Ogé, diajar kumaha carana pariksa maké rem pad. Ieu mangrupikeun hal anu anjeun kedah émut nalika nyetir mobil. Aranjeunna bakal ngidinan Anjeun pikeun salawasna mibanda kontrol pinuh kana laju mobil.
Cakram rem dipaké - éta bahaya?
Cakram marake anu dipaké tiasa ngirangan kaamanan jalan. Ieu nyababkeun ngerem janten kirang efektif - jarakna langkung panjang sahingga anjeun tiasa leungit kontrol kendaraan. Ieu, kahareupna tiasa ngajantenkeun anjeun teu tiasa ngerem di payuneun kendaraan anu datang atanapi teu kahaja kalibet dina tabrakan.
Janten upami anjeun sering nyetir mobil, tong hilap dipariksa ku montir sacara rutin. Cakram marake tiasa nyababkeun masalah anu serius di jalan, ku kituna henteu kedah dipaliré.
Cakram marake maké - sabaraha sering pariksa?
Cakram marake kudu diganti unggal 60-000 km, gumantung kana model kandaraan jeung kakuatan bagian sorangan. Dina rentang ieu mobil kudu dipariksa ku montir a. Catet jarak ieu sareng jaga méter anjeun. Rata-rata, rata-rata Kutub ngajalankeun ngeunaan 7996 km per taun. Dina kaayaan kitu, cakram marake dipaké kudu diganti unggal 8-9 taun. Nanging, upami anjeun nganggo kendaraan anjeun sacara intensif, anjeun kedah nganggap frekuensi ngagantian anu langkung luhur.
Gejala cakram rem dipaké
Kumaha ngakuan yén cakram rem dipaké kudu geuwat diganti? Gampang ningalina. Malah salaku supir inexperienced, anjeun bakal gancang perhatikeun yén mobil anjeun boga masalah. Tanda-tanda cakram rem dipaké nyaéta:
- ngurangan kakuatan ngerem kandaraan;
- torsi ngerem robah;
- creaking hampang marake;
- geter jeung geter cakram marake béda ti saméméhna;
- karat dina cakram marake.
Upami anjeun perhatikeun salah sahiji gejala ieu, hubungi mékanik anjeun langsung. Éta langkung saé henteu ngantosan!
Kumaha carana ngakuan cakram marake dipaké?
Cakram marake anu dipaké langkung rapuh tibatan anu énggal.. Kusabab ieu, aranjeunna tiasa ngagulung sareng bahkan rusak upami anjeun henteu ngagentosna cukup gancang. Teras nalika anjeun mencét pedal rem anjeun bakal karasa anu disebut tameng beat. Ieu ogé bisa lumangsung lamun disc jeung hampang teu cocog.
Naon waé sababna, komponénna kedah digentos langsung. Ulah ngantosan panjang teuing sabab ieu bisa ngakibatkeun deterioration salajengna tina bagian. Ieu bakal nyieun perbaikan malah leuwih mahal.
Cakram marake dipaké - ongkos ngagantian
Ayeuna anjeun terang kumaha ngaidentipikasi cakram marake anu tos lami, anjeun kedah terang sabaraha anjeun kedah mayar montir upami aya anu salah. Untungna, ieu sanés harga anu luhur. Ngaganti hiji as cakram marake dipaké bisa ngarugikeun sabudeureun 18 euro.
Sanajan kitu, eta kudu ditambahkeun yén loba gumantung kana model mobil. Mobil méwah anyar tiasa gaduh suku cadang anu langkung mahal. Teras biaya bursa tiasa ningkat kana 70 euro. Cakram marake anu dipaké mangrupikeun salah sahiji alesan naha anjeun kedah milih modél anu populér di pasar kalayan suku cadang anu murah.
Kumaha carana pariksa maké rem pad?
Pamakéan cakram marake hiji hal, maké pad téh lain.. Kumaha pariksa aranjeunna? Anjeun tiasa ningali kaayaan hampang saatos ngaleupaskeun roda mobil. Ketebalan lapisan keramik penting pisan, sapertos kaseragaman ngagemna. Upami teu kitu, adjustment tambahan bakal diperlukeun.
Salawasna pariksa kaayaan hampang nalika ngarobah roda seasonally. Ieu mangrupikeun cara anu paling gampang sareng henteu ngabutuhkeun kunjungan tambahan ka montir. Ieu bakal ngidinan Anjeun pikeun mastikeun yén sakabéh sistem jawab ngerem wahana ngan jalan. Lamun anjeun nyaho kumaha carana pariksa maké marake Pad, kaamanan nyetir gampang.
Upami anjeun hoyong sistem ngerem kendaraan anjeun tiasa dianggo leres, anjeun kedah tetep dina kaayaan anu saé. Lalajo pikeun kamungkinan korosi. Ganti cairan rem anjeun sacara teratur pikeun ngirangan cakram sareng pad. Pariksa ogé garis rem. Ku cara ieu anjeun mastikeun mobil anjeun aman. Cakram marake béak teu mahal pikeun ngaganti, upami sesa mobil aya dina kaayaan anu saé.
