Parobihan anu anjeun tiasa laksanakeun kana mesin mobil anjeun supados langkung kuat
eusi
Kaseueuran peminat mobil sareng anu resep kagancangan ngadamel modifikasi pikeun ningkatkeun kakuatan, kinerja mesin sareng fitur-fitur mobil anu sanés.
Mobil dirancang pikeun nyumponan standar kaamanan sareng henteu salawasna diidinan ngaleuwihan wates anu tangtu dina kakuatan sareng daya tahan mesinna.
Ieu mangrupikeun masalah pikeun supir anu resep kagancangan, janten seueur di antarana milih teu malire aturan desain aslina, robih mobil maranéhanana jeung suku cadang, asesoris jeung parobahan séjénna nu ngajadikeun eta leuwih Gancang y kawasa.
Aya seueur modifikasi anu tiasa ngabantosan supir ningkatkeun kinerja kendaraanna. Kaseueuran peminat mobil sareng pencinta kagancangan ngadamel modifikasi anu ningkatkeun kakuatan sareng kinerja mesin sareng pungsi kendaraan anu sanés.
Biasana pabrik mobil nurunkeun spésifikasina pikeun mastikeun umur panjang pikeun sagala rupa komponén atanapi sasuai sareng peraturan lokal. Kusabab pangurangan, produsén tiasa ngadamel parobihan anu ningkatkeun l
Di dieu kami hadir parobahan anu paling umum sareng sering Naon anu tiasa dilakukeun pikeun mesin mobil pikeun ningkatkeun kakuatanana?
1.- turbo
Anjeunna damel sareng turbin jeung kompresor. Gas knalpot ngaliwatan turbin nu spins turbocharger, nu ngadorong hawa ngaliwatan compressor nu, ngaronjatkeun tekanan sahingga ngaronjatkeun kagancangan.
Mesin sareng alat sapertos kitu tiasa langkung seueur kakuatan, sanaos mobilna ngagaduhan pamindahan anu leutik.
2.- naekeun tekanan regulator
Lamun mobil boga turbo a, hiji dorongan controller mangrupakeun ide nu sae. Sistem ieu ngamungkinkeun kadali pulsa anu langkung saé dina manifold asupan, nyegah paningkatan tekanan anu kaleuleuwihan anu tiasa nyababkeun gagalna mesin.
3.- Nozzles
injectors suluh badag pikeun ngeusian silinder kalawan leuwih béngsin. Modifikasi ieu aman, ngan nambahan jumlah suluh nyuntik kana mesin, tapi teu ngarobah timing suntik sagala cara.
4.- kinerja tinggi knalpot
Lamun anjeun ngaganti sistem knalpot aslina ku sistem knalpot kinerja tinggi, anjeun ngahontal knalpot gancang sarta leuwih efisien tina mesin. Leyuran ieu ngamungkinkeun mesin pikeun ngambekan hadé, ku kituna suluh bakar jeung hawa ninggalkeun kamar durukan leuwih gancang. Kantun nempatkeun, leuwih suluh jeung hawa bisa dibeuleum pikeun ngahasilkeun kakuatan leuwih.
5.- Reprogramming
La rescheduling nyaéta ngarobah software kontrol éléktronik wahana pikeun ngaronjatkeun kakuatan mesin.
modifikasi ieu lokasina langsung di ECU, nu ngatur mesin, contona, rpm atawa suhu. Reprogramming Ieu mungkin sabab pabrik kandaraan ninggalkeun margin dina manajemen mesin éléktronik sabab biasana ngagunakeun model sarua engké ngaleupaskeun versi anyar tina model tapi kalawan mesin sarua.
6.- Saringan hawa kapasitas luhur
Beda sareng saringan konvensional, Éta diciptakeun tina bahan khusus pikeun ngahalangan asupan lebu anu langkung saé, nyayogikeun aliran hawa anu langkung lengkep sareng langkung bebas polutan kana interior mobil, anu aya hubunganana sareng seueur kauntungan.
:
