Robah waktos. Supir kedah terang
Minggu kamari dina bulan Maret mangrupikeun waktos waktos robih ti usum tiris ka usum panas. Ieu ngandung harti yén anjeun bakal kaleungitan sajam sare, sareng sanaos éta sigana seueur pisan, teu cekap bobo tiasa ngabahayakeun kana kaamanan nyetir. Kumaha carana nyegah eta?
Sanggeus waktu beurang geus kaliwat, peuting bakal datang leuwih engké. Nanging, mimiti dina wengi 30-31 Maret, urang kedah ngalihkeun jam ka hareup sajam, anu hartosna kirang bobo. Kurangna sare tiasa gaduh akibat négatip: studi skala ageung nunjukkeun yén supir ngantuk * mangrupikeun faktor 9,5% tina kacilakaan lalu lintas jalan.
Aya résiko anu supir tunduh bakal bobo di setir. Malah lamun henteu, kacapean slows turun respon supir sarta ngurangan konsentrasi, sarta ogé mangaruhan wanda supir, anu gampang jengkel tur bisa ngajalankeun leuwih aggressively, nyebutkeun Zbigniew Veseli, diréktur sakola nyetir aman Renault urang. .
Tempo ogé: Disk. Kumaha carana ngurus aranjeunna?
Kumaha ngaminimalkeun résiko anu aya hubunganana?
1. Mimiti saminggu awal
Sakitar saminggu sateuacan jam robih, disarankeun pikeun bobo 10-15 menit sateuacanna unggal wengi. Hatur nuhun kana ieu, urang boga kasempetan pikeun gancang meunang dipaké pikeun waktu sare anyar.
2. Jieun up pikeun sajam
Upami mungkin, langkung saé bobo sajam sateuacan dinten Saptu sateuacan robih jam, atanapi panginten gugah dina waktos "biasa" sateuacan robih jam. Sadaya ieu supados bobo urang salami jam-jaman sapertos biasa.
3. Hindarkeun nyetir dina waktos bahaya
Sarerea boga wirahma sirkadian sorangan nu nangtukeun rasa sleepiness. Kalolobaan jalma sare paling sering nyetir peuting, antara tengah peuting jeung 13 am sarta mindeng soré antara 17 jeung XNUMX. Dina Minggu jeung poé sanggeus robah jam, éta pangalusna pikeun nyingkahan nyetir salila jam ieu. .
4. Kopi atanapi bobo tiasa ngabantosan
Henteu aya anu tiasa ngagentos istirahat sapeuting, tapi upami anjeun ngaraos tunduh, sababaraha supir panginten tiasa ngabantosan nginum kopi atanapi sare pondok, sapertos dinten Minggu soré.
5. Lalajo pikeun tanda kacapean
Kumaha anjeun terang iraha urang kedah lirén sareng istirahat? Urang kudu hariwang ngeunaan kasusah muka panon urang jeung fokus, pikiran erratic, sering yawning jeung rubbing panon urang, iritasi, teu boga tanda lalulintas atawa exiting hiji expressway atawa jalan raya, nyebutkeun instruktur ti Renault Driving School.
*Prévalénsi kacilakaan lalulintas bari drowsy: perkiraan tina ulikan skala badag ngeunaan nyetir alam, AAA Jalan Raya Kasalametan Yayasan.
Tempo ogé: Renault Megane RS dina uji kami
