Nyieun puller separator kalawan leungeun maranéhna sorangan

Anjeun tiasa mutuskeun biaya tanaga gawé sareng waktos ngan upami alatna henteu sakali-waktos: anjeun badé nganggo éta di hareup. Saluyukeun diménsi nurutkeun pangabutuh anjeun, eta leuwih hade nyieun gambar sateuacanna. Tapi anjeun tiasa ngandelkeun pangalaman batur sareng nyandak skéma anu siap-siap tina Internét.

Dina kasus perbaikan atawa garasi motorist urang, aya rupa-rupa parabot guna "ngagali kana motor". Diantara asesoris locksmith, anjeun mindeng bisa manggihan puller separator, nu loba pengrajin imah nyieun leungeun maranéhna sorangan.

Kumaha puller a mantuan boga mobil

Alat husus - puller bearing - diperlukeun salila diagnostics, perbaikan ayeuna atawa operasional, sarta pangropéa wahana. Dina mékanisme nu ngirimkeun torsi (sering pisan tinggi), a diverifikasi, usaha koordinasi diperlukeun pikeun Gunung tur ngabongkar bantalan, gears, pulleys, cingcin, couplings kuningan jeung bushings. Ieu bagian dimuat gagal kana waktu, lajeng maranéhna kudu ditarik tina korsi ketat.

Puller set kalawan kandang

Kadé teu overdo dieu: ulah ngancurkeun bagian dibongkar sareng komponenana caket dieu: shafts, unit housings, nyertakeun. Kituna, anjeun moal deui ningali hiji pahat jeung coét dina leungeun master nyata - tempat maranéhanana dicokot ku puller SEPARATOR pikeun ngalakukeun pagawean jeung leungeun maranéhna sorangan. Kauntungannana alat dirancang leres téh nya éta ngamungkinkeun montir nungkulan unsur dihapus aman tur kalawan minimum usaha fisik.

Desain standar

Tugas anjeun nyaéta narik obyék anu dipencet saé - bantalan - tina korsi. Anjeun kedah nyandak klipna ti luar sareng dua paws sareng protrusions (kait), istirahat ngalawan fulcrum dina obyék anu dibongkar ku baud kakuatan - awak sentral mékanisme.

Screw sareng suku gripping dipasang dina hiji balok umum, di tengahna aya kacangan pikeun ukuran baud. Cekelan napel sapanjang edges of bar ka sendi movable guna ngatur stroke gawé tina paws. Ku puteran rod threaded, anjeun bakal nyieun gaya dismantling.

Lamun tab dina suku nunjuk ka jero, anjeun bakal narik bearing kaluar balapan luar. Nalika anjeun ngabuka kait, anjeun tiasa nyabut bantalan ku prying ring jero.

Aya tiasa tilu newak, nu leuwih dipercaya. Tapi balok dimana sakabeh struktur rests, dina hal ieu, kudu diganti ku bunderan logam. Sapertos alat tina puller universal anu sederhana.

jenis

Dina gradasi pakakas pikeun nyoplokkeun bantalan, momen nangtukeun jenis drive. Dina dasar ieu, penari dibagi kana dua grup:

1. alat mékanis. Aranjeunna diwangun ku rod threaded sentral jeung dicekel. Desain, dirancang pikeun usaha muscular hiji jalma, paling umum, sabab ngidinan Anjeun pikeun gancang ngarobah titik cengkraman. Kalayan bantuan puller mékanis, éta merenah pikeun ngabongkar bantalan leutik tur sedeng-ukuran.
2. Pullers hidrolik. Rig profésional pikeun nungtut padamelan gaduh silinder hidrolik terpadu. Desain semi-otomatis sanggup ngamekarkeun gaya traction tina puluhan ton, jadi pullers hidrolik dipaké pikeun unit badag dina perbaikan pakakas husus, treuk.

Numutkeun fitur sareng ciri anu sanés, penarik dibagi kana dinamis sareng statik, collet sareng separator. Alat perbaikan ngalaman beban beurat, ku kituna do-it-yourself separator-type puller dijieunna tina baja alloy tinggi awét. Di pabrik alat, komponén kritis dijieun ku forging.

Cara gampang nyieun

Masters nganggap pullers separator janten alat perbaikan dipercaya. Bagian ngarojong (platform) dilayanan ku dua halves of separator nu. Éta dibawa handapeun bearing sareng dihubungkeun sareng bolts. Lajeng bagian narik napel na pin samping.

Separator Bearing Puller

Pin kakuatan diarahkeun ka sumbu nu bearing removable dipencet. Nalika alat-alat dipasang, aranjeunna ngawitan tighten baud sentral - bagian megatkeun jauh. Teu hese nyieun mékanisme jeung prinsip aksi misalna dina kaayaan garasi.

Bahan anu dibutuhkeun

Karya bakal merlukeun:

• coét;
• ketok;
• bor listrik kalawan susunan drills pikeun logam.

Nyiapkeun ogé wrenches biasa, parabot leungeun séjén.

Pikeun puller homemade, manggihan pelat logam kandel, dua bolts unggal pikeun nyambungkeun separator jeung bagian narik.

Prosedur manufaktur

A do-it-yourself bearing separator puller murah: potongan logam teu perlu, bolts jeung kacang dipaké.

Teraskeun sapertos kieu:

Tempo ogé: Mobil interior manaskeun "Webasto": prinsip operasi sarta ulasan customer

1. Jieun awak sentral sorangan: motong benang dina pin logam kuat. Ninggalkeun babak tip pikeun ngalas kerah di dieu. Tapi baud panjang ogé tiasa dipendakan diantara besi tua di garasi - ieu bakal ngagampangkeun padamelan.
2. Nyiapkeun separator tina sapotong logam kandel kuadrat: balikkeun mangkok tanpa handap di tengah on lathe a, bor liang pikeun bolts di sisi sabalikna tina workpiece nu. Potong sapotong dina satengah.
3. Dina bar, anu bakal narik, bagian luhur struktur, nyieun motong sapanjang diaméter studs samping. Bor liang di tengah, motong thread internal kana eta kalawan ketok pikeun nyocogkeun kana ukuran tina baud sentral.

Dina tilu léngkah, anjeun nyiapkeun komponén alat: separator, narik bagian, screw digawé. Leupaskeun burrs ku roda grinding, ngubaran puller kalawan sanyawa anti korosi.

Anjeun tiasa mutuskeun biaya tanaga gawé sareng waktos ngan upami alatna henteu sakali-waktos: anjeun badé nganggo éta di hareup. Saluyukeun diménsi nurutkeun pangabutuh anjeun, eta leuwih hade nyieun gambar sateuacanna. Tapi anjeun tiasa ngandelkeun pangalaman batur sareng nyandak skéma anu siap-siap tina Internét.

basajan do-it-yourself bearing puller