Pad marake dijieunna tina naon?

Bantalan marake mangrupikeun bagian penting tina sistem ngerem kendaraan anjeun. Unggal waktos Anjeun mencet pedal marake, gaya ieu dikirimkeun ngaliwatan sistem hidrolik kana caliper nu. Caliper ieu, kahareupna mencét bantalan rem ngalawan ...

Bantalan marake mangrupikeun bagian penting tina sistem ngerem kendaraan anjeun. Unggal waktos Anjeun mencet pedal marake, gaya ieu dikirimkeun ngaliwatan sistem hidrolik kana caliper nu. Caliper ieu, kahareupna mencét bantalan marake kana cakram rem mobil, nyaéta cakram datar dina roda. Tekanan sareng gesekan anu diciptakeun ku cara ieu ngalambatkeun mobil anjeun atanapi ngeureunkeunana lengkep. Bantalan rem didamel tina bahan anu béda-béda sareng kusabab nyerep panas sareng énergi nalika ngerem, aranjeunna seueur pisan. Ku alatan éta, maranéhna kudu dirobah ti jaman ka jaman. Nalika milih bantalan rem pikeun kendaraan anjeun, anjeun kedah mertimbangkeun jinis kendaraan anu anjeun gaduh sareng kaayaan dimana anjeun biasa nyetir.

Bantalan rem didamel tina bahan semi-logam, organik, atanapi keramik, sareng masing-masing gaduh kaunggulan sareng kalemahan unik anu kedah dipertimbangkeun.

Kaseueuran mobil sareng kandaraan sanés nganggo rem semi-logam. Pad marake ieu diwangun ku asahan logam tina tambaga, baja, grafit jeung kuningan dibeungkeut ku résin. Aranjeunna paling cocog pikeun mobil anu dianggo pikeun nyetir sapopoé. Kandaraan tugas beurat sapertos treuk anu mawa beban sareng peryogi kakuatan ngerem anu luhur ogé nganggo bantalan rem semi-logam. Pabrikan hampang rem semi-logam ngagunakeun formulasi anu béda pikeun nyiptakeunana, sareng anu pang anyarna di pasar langkung éfisién sareng sepi.

• Pad marake semi-logam berkinerja saé, tahan langkung lami, sareng langkung kuat sabab didamel tina logam.

• Pad marake ieu ekonomis.

• Bantalan rem semi-logam langkung beurat tibatan jinis anu sanés sareng sakedik pangaruhna kana ékonomi bahan bakar kendaraan.

• Nalika bantalan rem ngagosok kana komponén sanés dina sistem rem, aranjeunna ogé ngagemna.

• Lila-lila, sabab hampang rem rada ngangge, aranjeunna tiasa ngadamel sora ngagiling atanapi creaking nalika nyiptakeun gesekan.

• Pad marake semi-logam jalan pangalusna lamun aranjeunna haneut. Janten dina iklim anu langkung tiis aranjeunna peryogi waktos pikeun pemanasan sareng nalika anjeun ngerem anjeun tiasa mendakan sakedik telat dina réspon mobil.

• Anjeun tiasa milih hampang marake sareng komponén keramik digabungkeun sareng logam. Ieu tiasa masihan anjeun kauntungan tina bantalan rem keramik, tapi dina harga anu langkung ekonomis.

Bantalan rem organik

Pad rem organik diwangun ku komponén non-logam sapertos kaca, karét, sareng Kevlar anu dibeungkeut ku résin. Aranjeunna langkung lemes sareng langkung saé dina lingkungan suhu anu luhur kusabab panas ngabeungkeut komponén langkung seueur. Pad marake organik dipaké pikeun mibanda komponén asbés, tapi pamaké geus kapanggih yén nalika ngerem, gesekan ngakibatkeun formasi lebu asbés, nu bahaya pisan pikeun ngambekan. Ieu sababna produsén parantos ngaleungitkeun bahan ieu, sareng bantalan rem organik pangénggalna sering ogé disebat salaku bantalan rem organik bébas asbés.

• Bantalan rem organik umumna langkung tenang sanajan saatos dianggo panjang.

• Pad marake ieu henteu tahan pisan sareng kedah digentos sateuacana. Éta ogé nyiptakeun langkung lebu.

• Pad marake organik ramah lingkungan sareng henteu ngabahayakeun lingkungan nalika didegradasi. Lebu maranéhanana ogé henteu ngabahayakeun.

• Bantalan marake ieu henteu berkinerja sakumaha ogé bantalan rem semi-logam sahingga langkung cocog pikeun kandaraan hampang sareng kaayaan nyetir anu hampang dimana teu aya ngerem kaleuleuwihan.

Bantalan marake keramik

Pad marake keramik diwangun utamana tina serat keramik sareng pangisi sanés anu dihijikeun. Éta ogé tiasa gaduh serat tambaga. Bantalan rem ieu dianggo saé pisan dina kendaraan berprestasi tinggi sareng mobil balap anu ngahasilkeun tingkat panas anu luhur nalika ngerem.

• Pad marake keramik condong jadi mahal pisan sahingga teu cocog pikeun nyetir normal.

• Bantalan marake ieu awét pisan sareng pegatna laun pisan. Ku alatan éta, aranjeunna henteu kedah sering dirobih.

• Komposisi keramik tina bantalan marake ngajadikeun éta hampang pisan sareng ngahasilkeun sakedik lebu nalika gesekan.

• Bantalan rem keramik berpungsi saé dina kaayaan ngerem beurat sareng tiasa ngabubarkeun panas gancang.

Tanda-tanda kedah ngagentos kampas marake

• Pabrikan nempatkeun sapotong leutik logam lemes kana sapatu marake. Pas pad marake ageman ka tingkat nu tangtu, logam mimiti rub kana disc marake. Upami anjeun ngupingkeun squeal unggal anjeun ngerem, ieu mangrupikeun tanda yén bantalan marake kedah diganti.

• Mobil high-end kalebet sistem ngawaskeun éléktronik. Sistim ieu ngirimkeun peringatan ngaliwatan sirkuit éléktronik anu ngahurungkeun lampu peringatan dina dasbor. Ieu kumaha anjeun terang waktosna pikeun ngagentos bantalan rem anjeun.