Bar dijieun tina naon?

waja
	Baja mangrupa alloy beusi, karbon jeung elemen séjén, biasana murah tur sadia lega. Paling rod dijieun tina baja, nu bisa jadi mujarab pikeun rupa-rupa kagunaan.
Baja karbon
	Baja karbon nyaéta baja anu unsur paduan utama nyaéta karbon. Éta harder ti baja biasa, tapi kirang pangleuleusna, hartina éta leuwih hese bentukna kana bentuk nu dipikahoyong tur leuwih gampang megatkeun atawa megatkeun ti éta ngabengkokkeun.
	Baja karbon rendah (0.30–0.59%), disebut oge "baja hampang", "baja karbon basajan" atawa "baja kelas handap", biasana aya dina harga anu mampu milik jeung eusi karbon anu leuwih handap, sahingga leuwih gampang lentur (gampang ngabengkokkeun) tapi leuwih lemah.
	Baja karbon tinggi (0.6–0.99%), ogé disebut "baja kualitas luhur", tiasa dirawat panas pikeun kakuatan tambihan. Ngabasmi jumlah elemen séjén dina alloy baja karbon tinggi bisa boga pangaruh debilitating tur ngakibatkeun brittleness dina suhu operasi. Eusi walirang dina jumlah renik utamana ngabahayakeun.
	Baja karbon ultra luhur (1.0–2.0%) tangguh pisan nalika dipanaskeun sareng tiasa tahan tingkat abrasi sareng abrasi anu luhur.
baja alloy
	Baja alloy umumna nujul kana baja alloy low, baja nu geus alloyed kalawan rentang lega elemen dina jumlah badag, ngaronjatkeun sipat mékanis.
baja boron alloy tinggi
	Ieu baja hardened ku alloying kalawan boron. Boron mangrupa unsur alloying ekonomis tapi éféktif nu nyadiakeun ningkat lalawanan ka karat, korosi jeung abrasion. Penambahan boron ogé éféktif dina hardening steels, utamana low karbon steels, nu teu bisa dipanaskeun. Sanajan kitu, boron quenching bisa ngurangan ductility; Ieu ngandung harti yén parabot dipaké bakal megatkeun tinimbang ngabengkokkeun sarta teu bisa salvaged.
cinyusu baja
	alloy low baja karbon low kalawan kakuatan ngahasilkeun tinggi. Kakuatan ngahasilkeun anu luhur hartosna yén produk anu didamel tina baja ieu tiasa uih deui ka bentuk aslina saatos deformasi anu signifikan (twisting atanapi bending). Jenis baja ieu pangalusna dipaké dina leungeun jeung pry bar, nu dirancang pikeun nyadiakeun sabagian resilience.
baja ngajalin
	Salila prosés forging, baja napel na beungeut palu jeung turun tina jangkungna kana workpiece pikeun deform kana bentuk paeh (alat dipaké salila forging pikeun motong atawa pencét logam kana bentuk nu dipikahoyong). Ngajalin baja ampir sok leuwih awét ti tuang atawa logam machined sabab prosés forging aligns struktur sisikian jeung bentuk alat. Jenis baja ieu pangalusna dipaké dina rod dirancang pikeun kakuatan ekstrim kayaning rod uas, crowbars badag tur rod gorila.
Titan
	Titanium hampang sareng kuat, janten logam anu populér pikeun alat panangan. Titanium pangalusna dipaké dina molding rod jeung rod gunana. Kusabab beuratna anu hampang, alat-alat titanium populer bahkan di kalangan panyilem penyelamat, tapi hargana langkung mahal sareng lentur pisan, janten kirang awét. Titanium komérsial boga kakuatan tensile sarua salaku alloy baja kelas low, tapi weighs 45% kirang per pound.
aluminium
	Aluminium mangrupakeun mirah, logam lightweight kalawan dénsitas sarta stiffness nu ngeunaan tilu kali kirang ti éta baja konvensional. Kalawan sababaraha iwal, aluminium lemes teuing pikeun dipaké dina rod anu merlukeun kakuatan tensile tinggi. Pangecualian tiasa janten kaayaan nalika rod non-magnétik khususna diperyogikeun.
Prosés manufaktur
	watekna "Tempering" mangrupakeun metoda dipaké pikeun harden alloy. Kusabab loba métode hardening dipaké dina pembuatan alat bisa nyieun alloy regas, tempering dipaké pikeun ngaronjatkeun ductility. Parabot dirancang pikeun ngaronjatkeun kakuatan, kayaning rod digging, hardened dina hawa low, bari parabot dirancang pikeun nahan sababaraha "spring", kayaning rod leungeun, hardened dina suhu nu leuwih luhur.
	Nalika tempered, steels alloy sababaraha kali dipanaskeun tur leuwih tiis, nu ngidinan elemen alloying internal pikeun meta dina logam - ieu nyiptakeun "fase intermetallic" katelah "présipitasi" nu ngaronjatkeun brittleness tina alloy.
	hardening Salila quenching, baja dipanaskeun nepi ka suhu normalisasi (760+ ° C) jeung quenched dina cai, minyak atawa hawa tiis.
	Nalika baja alloy dipanaskeun di luhur 760 ° C, atom karbon migrasi ka posisi sentral dina struktur atom logam. Nalika alloy ieu lajeng quenched, atom karbon tetep dina tempatna, hasilna baja pisan teuas.
Naon kakuatan tensile?
	Kakuatan tensile nyaéta jumlah beban logam anu tiasa nahan tanpa pegat, tearing, atanapi tearing. Kakuatan tegangan anu luhur hartosna yén bahanna tiasa tahan tingkat setrés anu luhur (sapertos ngabengkokkeun) sateuacan gagal, sedengkeun kakuatan tegangan rendah hartosna bahanna gampang patah nalika beban diterapkeun.