tank sedeng Italia M-11/39
tank sedeng Italia M-11/39Fiat M11 / 39.
Supirna aya di kénca, di tukangeunana aya turret sareng dipasang dua mesin bedil 8-mm, sareng bedil laras panjang 37-mm dipasang di sisi katuhu rohangan turret. Dina undercarriage, 8 roda jalan rubberized diaméterna leutik dipaké per sisi. Roda jalan dihijikeun dina 4 gerbong. Sajaba ti éta, aya 3 rojongan gilinding dina saban gigir. The tank dipaké lagu logam link leutik. Kusabab pakarang jeung armor panyalindungan tank M-11/39 éta jelas teu cukup, tanghi ieu dihasilkeun pikeun waktu anu relatif pondok tur diganti dina produksi M-13/40 jeung M-14/41. Ku 1933, éta janten atra yén tankettes teu cukup ngagantian pikeun leungit Fiat 3000, dina sambungan kalawan nu ieu mutuskeun pikeun ngembangkeun tank anyar. Saatos ékspérimén sareng beurat (12t) versi mesin dumasar CV33, pilihan ieu dilakukeun pikeun milih versi anu hampang (8t). Ku 1935, prototipe geus siap. 37 mm Vickers-Terni L40 gun ieu lokasina di superstructure tina Hull sarta miboga ukur traverse kawates (30 ° horizontal sarta 24 ° vertikal). The loader-gunner ieu lokasina di sisi katuhu kompartemen tarung, supir éta di kénca jeung rada balik, sarta komandan dikawasa dua 8-mm Breda pakarang mesin dipasang dina turret nu. mesin (masih baku) ngaliwatan transmisi drove roda drive hareup.
Tés lapangan nunjukkeun yén mesin tank sareng transmisi kedah disampurnakeun. A anyar, munara buleud ogé dimekarkeun pikeun ngurangan biaya jeung nyepetkeun produksi. Tungtungna, ku 1937, tank anyar ditunjuk Carro di rottura (tank terobosan) indit kana produksi. Urutan kahiji (sareng ngan) nyaéta 100 unit. Kurangna bahan baku ngalambatkeun produksi dugi ka 1939. Tank ieu di produksi dina sebutan M.11 / 39, salaku tank sedeng beuratna 11 ton, sareng dilayanan dina 1939. Versi final (serial) éta rada luhur tur heavier (leuwih 10 ton), sarta teu boga radio, nu hese ngajelaskeun, saprak prototipe tank miboga stasiun radio onboard.
Dina Méi 1940, tank M.11/39 (24 unit) dikirim ka AOI ("Africa Orientale Italiana" / Italia Afrika Wétan). Aranjeunna dikelompokkeun kana pausahaan tank M. husus ("Compagnia speciale carri M."), Pikeun nguatkeun posisi Italia di koloni. Saatos patempuran tempur munggaran sareng Inggris, komando lapangan Italia peryogi pisan kendaraan tempur énggal, sabab tankette CV33 henteu aya gunana dina perang ngalawan tank Inggris. Dina bulan Juli taun anu sarua, 4 Panzer Resimen, diwangun ku 70 M.11 / 39, landed di Benghazi.
Pamakéan tempur munggaran tina tank M.11 / 39 ngalawan Inggris éta rada suksés: aranjeunna ngarojong tentara leumpang Italia dina serangan mimiti on Sidi Barrani. Tapi, kawas tankettes CV33, tanghi anyar némbongkeun masalah mékanis: dina bulan Séptember, nalika grup Armored dirombak battalion 1st tina resimen tank 4, tétéla yén ngan 31 tina 9 kandaraan tetep on move di resimen nu. Tabrakan munggaran tank M .11 / 39 sareng tank Inggris nunjukkeun yén aranjeunna jauh di tukangeun Inggris dina ampir sadaya hal: dina senjata api, armor, sanés kalemahan gantung sareng transmisi.
Salaku hasil tina eleh utama salajengna, anu lumangsung dina awal 1941, ampir kabéh tank M.11 / 39 ancur atawa direbut ku musuh. Kusabab henteu mampuh atra mesin ieu nyadiakeun sahenteuna sababaraha panutup pikeun tentara leumpang janten jelas, awak tanpa ragu threw kandaraan immobilized. The Australia pakarang sakabeh resimen jeung direbut Italia М.11 / 39, tapi maranéhanana geura-giru ditarik tina layanan alatan henteu mampuh lengkep tanghi ieu pikeun minuhan misi tempur ditugaskeun. Sésana (ngan 6 kandaraan) dipaké di Italia salaku kandaraan latihan, sarta tungtungna ditarik tina layanan sanggeus kacindekan tina gencatan senjata dina Séptémber 1943. M.11 / 39 dirancang salaku tank rojongan tentara leumpang. Dina total, ti 1937 (nalika prototipe munggaran dirilis) nepi ka 1940 (lamun diganti ku M.11 / 40 leuwih modern), 92 mesin ieu dihasilkeun. Tembok dipaké salaku tank sedeng pikeun misi anu tebih ngaleuwihan kamampuhan maranéhna (armor inadequate, pakarang lemah, roda jalan diaméterna leutik tur link lagu sempit). Salila tarung mimiti di Libya, aranjeunna teu boga kasempetan ngalawan Britania Matilda jeung Valentine. Ciri-ciri kinerja
sumber:
|
Tank M-11/39 dikembangkeun ku Ansaldo sareng di produksi masal taun 1939. Anjeunna teh wawakil kahiji tina kelas "M" - kandaraan sedeng nurutkeun klasifikasi Italia, sanajan dina watesan beurat tempur jeung persenjataan tank ieu jeung tank M-13/40 jeung M-14/41 nu dituturkeun kudu dianggap. cahayaan. mobil ieu, kawas loba kelas "M", dipaké mesin solar, nu ieu lokasina di pungkur. Bagian tengah ditempatan ku kompartemen kontrol sareng kompartemen tarung.
Dina Désémber 1940, nalika Inggris ngaluncurkeun serangan maranéhanana, 2nd Battalion (2 pausahaan M.11 / 39) dumadakan diserang deukeut Nibeiwa, sarta dina waktu anu singget leungit 22 tank na. Battalion ka-1, anu dina waktos éta mangrupikeun bagian tina Brigade Armored Khusus anu énggal, sareng anu ngagaduhan 1 perusahaan M.11 / 39 sareng 2 perusahaan CV33, ngan ukur tiasa nyandak bagian leutik dina perangna, sabab kalolobaan tankna aya. keur dibebenah di Tobruk (Tobruk).
