kapal perang Italia 1860-1905
Sisilia dina laju pinuh nalika uji coba laut. Poto ku Conti Vecchi / NHHC
Perancis jeung Italia miboga hubungan katuhu salila Kakaisaran Kadua. Ieu berkat kawijakan skillful of Paris yén ieu mungkin ngahiji Italia salaku unsur kawijakan anti Austria. Ogé di Perancis, kapal perang Italia munggaran tina tipe Formidabile (kembar of Terribile), Regina Maria Pia (kembar Ancona, Castelfidardo jeung San Martin) jeung armored corvette Palestro (I, kembar "Varese"). Kapal-kapal ieu ngawangun inti armada Italia nalika perang sareng Austria dina 1866. Urutan bagian-bagian ieu di luar negeri mangrupikeun akibat tina kawijakan pro-Perancis sareng kurangna pangkalan industri sorangan.
Nalika Perancis, sanggeus eleh dina Perang Darat 1870-1871, mimiti mulangkeun armada na, lampah ieu teu bypass Italia. Sanggeus periode silaturahim relatif, duanana nagara jadi mumusuhan jeung silih, salaku hasil tina ékspansi ka Afrika Kalér.
Leuwih ti éta, kaayaan robah nalika Nagara Papal dianéksasi dina 1870, i.e. Roma jeung sabudeureunana. Kusabab 1864, pasukan Perancis geus ditempatkeun di dieu pikeun ngajaga status quo di wewengkon Italia ieu, sakumaha Kaisar Napoleon III jangji sorangan ka Paus Pius IX. Nalika perang jeung Prusia dimimitian, pasukan ditarik, sarta Italians diasupkeun kana tempat maranéhanana. Kalakuan ieu ditampi kalayan mumusuhan di Paris, sareng réaksina nyaéta delegasi ka Civitavecchia, palabuhan caket Roma, tina frigate sidewheel L'Orénoque (diwangun 1848). The dispatch tina kapal ieu ngan gesture pulitik, sabab teu bisa ngalawan sakabéh armada Italia, husus disusun pikeun kasempetan ieu. Perancis Nyiapkeun rencana pikeun aksi nu leuwih gede (kalawan partisipasi kapal perang), tapi sanggeus eleh dina perang jeung Prusia jeung kaributan pulitik domestik, teu saurang ogé inget Nagara Garéja di Paris. Hiji cara atanapi sejen, patarosan na timbul sababaraha kali dina hubungan Italia-Perancis sarta ieu direngsekeun ukur dina 20s.
Sanajan kitu, kalakuan mumusuhan ieu inget ku urang Italia. Anjeunna némbongkeun teu ukur tekad Perancis, tapi ogé kalemahan pertahanan Italia. Ieu sadar yen dina acara badarat di jazirah Apennine, moal aya cukup kakuatan pikeun repulse musuh. Pasukan Italia anu ditempatkeun di Taranto di Italia beulah kidul henteu mampuh ngabéla basisir anu panjang pisan. Pangwangunan pangkalan anyar pikeun armada sareng benteng basisir ogé janten masalah, sabab mimitina henteu aya dana pikeun ieu.
Ngan dina 80s ieu base kuat diwangun di La Maddalena (hiji kota leutik di grup pulo di kalér-wétaneun Sardinia). Teu aya sumber daya anu cukup pikeun nguatkeun pangkalan anu sanés, sapertos La Spezia, sareng éta rentan pisan, khususna serangan torpedo. Kaayaan henteu ningkat ku jaring sareng pulpén boom.
Leuwih ti éta, armada Perancis miboga poténsi ngembangkeun teuing gede ti pasukan ti Marina Regia. Nanging, di Perancis, krisis kauangan umum dirasakeun. Di hiji sisi, nu Germans dibayar santunan kolosal, di sisi séjén, éta diperlukeun pikeun gancang modernisasikeun pasukan darat, sabab paling lagged balik tentara Prusia, lajeng ti tentara kaisar.
Waktu éta Perancis diperlukeun pikeun "ngumpul" sorangan ékonomis ieu dipaké ku urang Italia pikeun ngadeukeutan ka Britania jeung narik pabrik lokal anu nempatkeun pondasi industri baja jeung kimia modern. Kapal Angkatan Laut Royal ogé périodik moored di markas-markas Italia, nu emphasized kontak alus antara duanana nagara jeung naon anu katarima di Perancis salaku kalakuan teu marahmay (rapprochement antara London jeung Italia terus nepi ka 1892).
