Sajarah mérek mobil BYD

Ayeuna, jalur mobil dieusian ku modél sareng modél anu béda. Unggal dinten langkung seueur kendaraan kandaraan roda opat dihasilkeun kalayan ciri-ciri anyar tina mérek anu béda. 

Dinten ieu kami kenal sareng salah sahiji pamimpin industri mobil Cina - merek BYD. Perusahaan ieu ngahasilkeun rupa-rupa ukuran tina kendaraan subcompact sareng listrik dugi ka sedan bisnis premium. Mobil BYD ngagaduhan tingkat kaamanan anu cukup luhur, anu dikonfirmasi ku sababaraha tés kacilakaan.

pamadeg

Asal-usul merek balik deui ka 2003. Dina waktos éta, perusahaan bangkrut Tsinchuan Auto LTD dibeli ku perusahaan leutik anu ngahasilkeun batré pikeun telepon sélulér. Kisaran BYD lajeng kaasup hijina model mobil - Flyer, nu dihasilkeun dina 2001. Sanaos ieu, perusahaan, anu ngagaduhan sajarah anu beunghar dina industri otomotif sareng kapamimpinan sareng arah anyar dina pamekaran, terus jalanna.

Lambang

Logo éta sorangan dirarancang taun 2005, nalika perusahaan masih ngahasilkeun batré. Wang Chuanfu janten pendiri na.

Lambang aslina kalebet seueur unsur perusahaan BMW - warna anu cocog. Bédana nyaéta oval tinimbang bunderan, ogé kanyataan yén warna bodas sareng biru henteu dibagi kana opat bagian, tapi janten dua. Kiwari, merek ngagaduhan lambang anu béda: tilu huruf kapital slogan - BYD - ditutupan ku oval beureum.

Sejarah mérek otomotif dina modél

Janten, parantos lebet pasar di 2003 nganggo hiji mobil, perusahaan neraskeun pamekaranana. 

Parantos di 2004, modél restyling tina modél dileupaskeun, ku mesin anyar, anu sateuacanna dianggo dina mobil Suzuki.

Ti saprak 2004, BYD Auto parantos muka pusat ilmiah anu gedé, diadegkeun pikeun panilitian sareng pikeun panerapan paningkatan, ciri-ciri anyar, sareng uji coba kandaraan pikeun katahanan. Perusahaan ngembangkeun cukup gancang, salaku hasil tina merek éta ngagaduhan seueur investor, artos na diinvestasikeun dina pamekaran énggal.

Ti saprak 2005, mobil BYD mecenghul di pasar nagara-nagara paska Soviét, nyaéta di Rusia sareng Ukraina. Taun ayeuna ditandaan ku sékrési ulang Flyer. 

Salaku tambahan, dina 2005, pamekaran BYD internal anu anyar dileupaskeun, anu janten Sedan F3. Mobilna dilengkepan mesin 1,5 liter anu ngembangkeun 99 tenaga kuda. Mobilna diklasifikasikeun salaku kelas bisnis. Ngan dina sataun, perusahaan berhasil ngajual sakitar 55000 mobil anyar. Majelis kualitas luhur sareng harga murah ngalaksanakeun padamelanna: penjualan ningkat ampir satengah sarébu persén.

Industri mobil ningali hal anyar dina taun 2005. BYD parantos ngaluarkeun modél anyar mobil BYD Hatchback f3-R. Mobil éta suksés kalayan jalma anu resep hirup aktip. Alat-alatna saluyu sareng ieu: mobil lima panto ngagaduhan interior anu ageung sareng batang lega anu nyaman.

Di 2007, kisaran BYD diperluas ku kendaraan F6 sareng F8.

F6 geus jadi jenis restyling tina mobil F3, ngan ku mesin leuwih kuat sarta leuwih badag, kitu ogé awak elongated sarta interior leuwih lega. Dina konfigurasi na mesin BIVT jadi sarua dina kakuatan ka 140 horsepower sarta volume 2 liter, sarta timing klep muncul. Sajaba ti éta, mobil kalayan mesin misalna hiji bisa ngamekarkeun speed tinggi - ngeunaan 200 km / h.

BYD F8 mangrupa ngembangkeun inovatif parusahaan, nu mangrupakeun convertible ku mesin 2 liter kalawan kapasitas 140 horsepower. Desain mobil ieu geus jadi leuwih ergonomic dibandingkeun mobil sejen tina merek. Éta ngagaduhan lampu duaan, logo dipasang dina grille radiator anu canggih, windows pungkur digedékeun, interiorna aya dina skéma warna beige anu terang.

mobil anyar dirilis dina 2008. Aranjeunna janten hatchback BYD F0 / F1. Ieu dibere dina konfigurasi handap: mesin tilu-silinder 1 liter kapasitas 68 horsepower. Laju mobil ieu dimekarkeun nyaéta 151 kilométer per jam. Dina kaayaan kota, éta geus jadi solusi idéal.

Dina waktos anu sami, perusahaan ngaluarkeun novelty sanés tina industri otomotif - BYD F3DM. Salila taun palaksanaan di Cina, BYD dijual ngeunaan 450 rébu unit. Pausahaan nalukkeun nagara anyar: Amérika Kidul, Afrika jeung nagara Wétan Tengah. Mobil ieu tiasa dianggo dina modeu listrik sareng hibrida. Kalawan ngagunakeun listrik, mobil bisa nutupan 97 kilométer, sedengkeun dina hibrida - ngeunaan 480 kilométer. Kauntungannana mobil éta dina 10 menit ngecas, batréna dieusi nepi ka satengah.

BYD komitmen pikeun ngawangun mobil listrik, atanapi mobil listrik. Marengan nyiptakeun mobil listrik ringan, mérekna difokuskeun kana pangenalna beus listrik.

Ti saprak 2012, kolaborasi sareng Bulmineral, BYD parantos ngawangun perusahaan anu ngahasilkeun beus listrik, sareng parantos di 2013 pabrik mobil nampi ijin pikeun ngajual mobil listrik pikeun Uni Éropa.

Di Féderasi Rusia, BYD, pamimpin industri mobil Cina, parantos dikenal ti saprak 2005. Modél munggaran anu katingali ku pembeli Rusia nyaéta Flyer anu dileupaskeun khusus. Tapi mecenghulna skala pinuh ku perusahaan henteu kajantenan dina tahap ieu.

Pangwangunan pasar Rusia diteruskeun langkung hasil dina taun 2007 ku penampilan di Rusia modél sapertos Flyer A-class, F3, F3-R. Dina satengah taun mimiti, saatos mésér mobil ieu, 1800 mobil dijual. Dina waktos ayeuna, produksi BYD F3 diayakeun di pabrik mobil TagAZ. Dina sataun, 20000 unit dihasilkeun. Mobil-mobil sanés kéngingkeun tempatna di pasar Rusia engké. Janten, dinten ayeuna sedan kulawarga F5 dijual di dieu. sédan kelas bisnis F7; sareng kawin silang S6.

Kiwari, BYD Auto Corporation mangrupikeun perusahaan ageung anu parantos ngawasa rohangan global. Kira-kira 40 rébu pagawé aub dina karyana. jeung produksi dumasar di Beijing, Shanghai, Sinai jeung Shenzhen. Kisaran merek kalebet mobil tina sababaraha kelas: mobil leutik, sedan, modél hibrida, mobil listrik sareng beus. Unggal taun, BYD nampi kira-kira 500 patén-patén pikeun pamekaran ilmiah sareng panalungtikan ékspérimén.

Kasuksésan BYD nyaéta kusabab damel tetep, kamajuan énggal sareng palaksanaannana.