Test Drive Car Tirus Sajarah III: Kimiawan dina Gerak
Ban mangrupikeun produk téknologi tinggi, hasil tina évolusi puluhan taun.
Dina awalna, boh pabrik karét atanapi kimiawan henteu terang komposisi kimia pasti sareng struktur molekul bahan baku anu aranjeunna damel, sareng ban kualitasna dipertanyakeun. Masalah utama nyaéta gampang abrasion sareng ngagem, anu hartosna umur jasa anu pondok. Teu lila saméméh wabah Perang Dunya I, kimiawan manggihan yén nambahkeun karbon hideung salaku zat kana struktur greatly ngaronjat kakuatan, élastisitas, sarta lalawanan abrasion. Walirang, karbon hideung, séng, kitu ogé nu disebut silikon dioksida atawa quartz well-dipikawanoh (silikon dioksida), nu geus anyar dipaké salaku aditif, maénkeun peran signifikan dina ngarobah struktur kimia karét sarta ngaronjatkeun na sipat, sarta pamakéan maranéhanana pikeun tujuan ieu balik deui ka période béda tina ngembangkeun téhnologi ban. Tapi, sakumaha ceuk urang, dina awal, struktur molekul tina ban éta hiji misteri lengkep.
Sanajan kitu, dina kanyataanana, dina 1829, Michael Faraday ngajelaskeun blok wangunan dasar karét kalayan rumus kimia C5H8, atawa dina basa sejen, isoprene. Dina 1860, kimiawan Williams diala cairan tina rumus sarua. Dina 1882, isoprene sintétik munggaran dijieun, sarta dina 1911, kimiawan Francis Matthews jeung Carl Harris sacara mandiri manggihan yén isoprene bisa dipolimérisasi, prosés balik kreasi suksés karét jieunan. Kanyataanna, kasuksésan élmuwan datangna dina waktu maranéhna nolak lengkep nyalin rumus kimia karét alam.
Minyak Standar sareng IG Farben
Deui di 1906, spesialis ti perusahaan Jerman Bayer ngaluncurkeun program anu kuat pikeun produksi karét sintétik. Salila Perang Dunya Kahiji, kusabab kakurangan bahan baku alami, produksi ban dumasar kana karét métil anu disiptakeun ku Bayer, dimimitian. Nanging, saatos Perang Dunya I, éta dilanjutkeun kusabab harga akhir na anu langkung saé sareng produk alami anu langkung mirah. Nanging, dina taun 20an, kakurangan karét alam timbul deui, anu nyababkeun dimimiti panilitian anu intensif di USSR, AS sareng Jérman.
Deui dina musim semi 1907, Fritz Hoffmann sareng Dr. Karl Kutel, ngagunakeun tar batubara, ngembangkeun téknologi pikeun meunangkeun produk awal isoprena, métil isoprena sareng butadiena gas, sareng léngkah salajengna dina ngembangkeun kagiatan nyaéta polimérisasi tina molekul zat ieu. Saatos Perang Dunya I, peneliti di raksasa IG Farben, anu ayeuna kalebet Bayer, museurkeun kana polimérisasi monomér butadiena sareng suksés nyiptakeun karét sintétik anu disebut Buna, singgetan pikeun butadiena sareng natrium. Dina 1929, perhatian éta geus ngahasilkeun ban ti nu disebut Buna S, nu soot ieu ditambahkeun. Du Pont, kahareupna disintésis neoprene, lajeng disebut duprene. Dina taun 30-an, ahli kimia Minyak Standar ti New Jersey, nu miheulaan Exxon, junun ngamekarkeun prosés pikeun sintésis butadiena maké minyak salaku produk utama. Paradoks dina hal ieu nyaéta kolaborasi Amérika Standard sareng IG Farben Jerman ngamungkinkeun perusahaan Amérika nyiptakeun prosés manufaktur karét sintétik anu sami sareng Buna S sareng janten faktor utama dina perjanjian pikeun ngabéréskeun masalah karét. AS nalika Perang Dunya II. Sacara umum, kumaha oge, opat pausahaan utama ngadominasi panalungtikan sarta pamekaran substitutes ban multifunctional di nagara: Firestone Tire & Rubber Company, BF Goodrich Company, Goodyear Tire & Rubber Company, Amérika Sarikat Karét Company (Uniroyal). usaha babarengan maranéhanana salila perang diperlukeun pikeun nyieun produk sintétik kualitas. Dina 1941, aranjeunna sareng Standard nandatanganan perjanjian pikeun tukeur patén sareng inpormasi dina yurisdiksi Rubber Reserve Company, diadegkeun ku Roosevelt, sareng janten conto kumaha ageung usaha sareng nagara tiasa ngahiji dina nami suplai militér. Hatur nuhun kana karya ageung sareng dana umum, 51 pabrik pikeun produksi monomér sareng polimér disintésis ku aranjeunna, anu dipikabutuh pikeun produksi ban sintétik, diwangun dina waktos anu pondok. Téknologi anu dianggo pikeun tujuan ieu dumasar kana prosés manufaktur Buna S sabab tiasa nyampur karét alam sareng sintétik sareng ngagunakeun mesin pamrosesan anu sayogi.
Di Uni Soviét, dina mangsa perang, 165 kebon koléktif naék dua jinis dandelion, sareng sanaos produksi henteu épisién sareng ngahasilkeun per daérah hijian lemah, karét anu dihasilkeun nyumbang kana kameunangan. Ayeuna, dandelion ieu dianggap salah sahiji kamungkinan alternatif pikeun hevea. Produk ieu dilengkepan butadién sintétik atanapi soprene anu disebatna, diciptakeun ku Sergei Lebedev, dimana alkohol anu dicandak tina kentang dianggo salaku bahan baku.
(nuturkeun)
Téks: Georgy Kolev
