Panalitian nyatakeun yén 20% pamilik mobil listrik uih deui mésér mobil béngsin.
Artikel

Panalitian nyatakeun yén 20% pamilik mobil listrik uih deui mésér mobil béngsin.

Ulikan ieu museurkeun kana sababaraha pamaké EV anu teu sagemblengna wareg jeung kinerja kandaraan ieu sarta ahirna nyieun kaputusan pikeun pindah deui ka modeu angkutan maranéhanana saméméhna.

Numutkeun kana panilitian ku Universitas California, aya bagian anu signifikan tina populasi anu mutuskeun pikeun ngalih deui ka kendaraan béngsin atanapi solar saatos nyobian kendaraan listrik. Alesanna aya dina masalah: titik ngecas domestik. Kaseueuran bumi di nagara ieu henteu ngagaduhan titik ngecas anu cocog pikeun jinis mobil ieu, sareng pamilik apartemen ngagaduhan masalah anu langkung ageung. Hasilna, jumlahna nunjukkeun yén sahenteuna 20% pamilik henteu sugema ku kendaraan hibrida, nambahan kana 18% tina sadaya pamilik kendaraan listrik anu ogé henteu sugema.

Panaliti ku Scott Hardman sareng Gil Tal, peneliti di universitas nyarios, ogé museurkeun kana kakurangan anu dibarengan: kurangna tempat parkir di gedong padumukan, anu ngagaduhan sistem ngecas Level 2 (240 volt) anu ngajamin suplai énergi anu cekap pikeun optimal. operasi kendaraan ieu.. Ieu ngakibatkeun paradoks, sabab kaunggulan pangbadagna kandaraan listrik nyaéta kamampuhan pikeun ngecas aranjeunna tanpa ninggalkeun imah, tapi jadi pajeulit, kaunggulan ieu pamustunganana jadi disadvantage a.

Kanyataan metot séjén yén analisis ieu wangsit patali jeung merek na model: dina kasus pembeli model kayaning Fiat 500e, aya kacenderungan teuing kuat abandon beuli.

Ulikan ieu relevan pisan kusabab kanyataan yén California mangrupikeun nagara anu unggul dina pajoang pikeun lingkungan bébas émisi di AS. California parantos langkung jauh ku netepkeun tanggal pikeun ngahontal tujuanana pikeun pinuh electrifying nagara ku ngalarang penjualan kendaraan bertenaga béngsin ku 2035. Anjeunna ogé gaduh jalan anu panjang pikeun nyiptakeunana, ngaganjar aranjeunna kalayan diskon pikeun mésér mobil. listrik atanapi hibrida sareng ngamungkinkeun aranjeunna nganggo jalur khusus anu ngajaga aranjeunna tina jalan anu paling sibuk.

-

oge

Tambahkeun komentar