Batré dipaké - naon anu kudu dipigawé kalayan eta?

Anjeun ngabersihkeun ruangan bawah tanah, nyiapkeun mobil pikeun usum anu bakal datang, atanapi panginten anjeun henteu terang naon anu kudu dilakukeun sareng éta kanggo lami. batré dipaké? Seringna masalahna tempatka saha urang bisa nyumbang parabot sapertos, tiasa urang euy maledog dina runtah?

Batré listrik Ieu mangrupikeun jinis sél anu tiasa dianggo sababaraha kali ku ngecas ku arus listrik. Sadaya jinis batré ngumpulkeun teras ngaleupaskeun listrik kusabab réaksi kimiawi anu tiasa malik anu lumangsung dina éléktrolit sareng nalika kontak antara éléktrolit sareng éléktroda.

Kumaha accu dibagi?

Kusabab volume mungkin pikeun nanganan batré, urang ngabagi kana:

• aki-aki nolaknu target aya dina kontak jeung hawa ambient boga cap screw, sanggeus nyoplokkeun nu bisa tambahkeun cai sulingan atawa ukuran, jero, kapadetan éléktrolit,
• aki-aki rojongan bébas, nu mustahil pikeun nambahkeun cai sulingan jeung ngukur dénsitas éléktrolit nu.

Miceun?

Ieu dimana masalah asalna di, sabab teu bisa ngan buang jauh batré heubeul - éta runtah bahaya... Batré mobil ngandung asam sulfat anu kacida scalded sareng sanyawa timbal karsinogenik, ogé seueur zat anu ngabahayakeun sareng ngabahayakeun pikeun lingkungan. V Taun 2009 polah dina accu na accumulators geus diadopsi, nurutkeun nu seller wajib nyandak batré dipaké ti kami sarta balik deui pikeun didaur ulang. Ku sabab kitu, nalika meuli batré anyar, urang bakal dipenta pikeun mulangkeun batré heubeul. Lamun urang teu mawa eta kalawan kami, urang kudu mayar deposit a 30 zł – eta bakal dipulangkeun lamun urang balikkeun deui dugi ka dinten 30 batré dipaké.

Tina Piagam

Hukum 1 Januari 2015 nyatakeun:

1)  watesna Dampak négatif batré sareng akumulator, batré anu dianggo sareng akumulator béak kana lingkungan ku cara ngirangan jumlah zat ngabahayakeun dina batré sareng akumulator sareng ku cara ngumpulkeun sareng ngadaur ulang limbahna, kalebet promosi tingkat tinggi koleksi batré portabel anu dianggo sareng dianggo. batré portabel;

2) sistematisasi eusi logam beurat jeung syarat panyiri pikeun accu na accumulators;

3) jaminan operasi lemes pasar internal sareng ngahindarkeun distorsi persaingan dina Uni Éropa.

Atawa meureun manéhna masih bisa disimpen?

Upami anjeun henteu acan hoyong ngagentos batréna, éta patut pariksa naha anjeun tiasa ngagentosana. pikeun nyalametkeun... Ku alatan éta, anjeun kedah panangan diri Carjer... Sanaos pilihanna henteu gampang, sabab dina hal ieu seueur parameter anu dipertimbangkeun, sapertos: tegangan atanapi ngecas arus, éta ogé penting pisan yén éta. kaamanan ti sirkuit pondok atawa polaritasna ngabalikeun, kontrol otomatis tina prosés ngecas jeung kamampuhan pikeun digawekeun ku accu deeply discharged. Inget yen batréna ngan karasaeun alus salila underchargingieu ogé tiasa ngaruksak anjeunna overloadKu alatan éta, carjer anu saé kedah nunjukkeun ka pangguna tingkat muatan anu dihontal ku batré urang.

Upami éta henteu ngayakinkeun anjeun, pariksa carjer. Accucharger 2 Bannernu mana, berkat téhnologi ngecas dipaké, nyadiakeun kaamanan maksimum i operasi basajan, Éta ngagaduhan babandingan LED ngecas dina tampilan téks. Idéal pikeun ngecas jeung ngalayanan, aman ngecas batré, motor jeung mobil. Ogé cocog pikeun leutik Batré 46 Ah.

Lamun Anjeun keur pilari batur supleménpikeun mantuan Anjeun nyiapkeun mobil anjeun keur usum datang, tingali NOCAR.pl jeung pariksa kaluar tawaran urang!

sumber poto: ,, avtotachki.com