Bug tepa Targa Tasmania

Éta kalebet Queenslander Graham Copeland, anu ngantri bulan payun pikeun éntri ka-10 na dina rally tarmac penting Australia.

Copeland sakali meunang kelas Klasik na di Targa sarta réngsé dina podium opat kali dina sakabéh kategori Klasik nyetir rupa mobil.

Anjeunna geus disetir Triumph TR4s na TR8s na panganyarna switched ka Datsun a, tapi taun ieu aya masalah béda.

"Kuring ieu hoping meunang balik kabayang abdi 1938 Dodge Speedster, tapi ayeuna kuring kudu antosan dugi 2009,"Cenah.

"Taun ieu kuring bakal jadi co-supir tina langka Bizzarini GT America."

Copeland bakal diuk gigireun béntang balap sirkuit suksés Wayne Park, anu geus meunang loba Queensland jeung championships Australia sarta balap di Bathurst 1000 opat kali, finish kalima salaku finish pangalusna na.

"Kuring mendakan Targa janten adiktif pisan," saur Copeland.

"Kuring ngarep pisan pikeun ngahiji sareng anjeunna, Wayne, taun ieu. Targa henteu sapertos acara anu sanés.

"Jalanna luar biasa, panitia ngalaksanakeun tugas anu luar biasa sareng panongton ngadukung pisan kana éta acara. Targa mangrupikeun cara anu paling pikaresepeun pikeun dandanan."

1967 Bizzarini mangrupikeun mobil anu berharga anu pasti bakal ngahasilkeun minat panongton anu ageung.

Hatur nuhun kana dampers anu ditingkatkeun sareng sakedik tweaking sareng tweaking ku bisnis mobil Brisbane Park, mobil ayeuna janten pesaing nyata dina kelas Klasik.

"The Bizzarini GT America mangrupikeun mobil anu jarang pisan sareng langkung jarang ningali salah sahiji ieu dina kompetisi pinuh dina acara sapertos Targa," saur Copeland.

"Tapi nu boga mobil, Rob Sherrard, percaya dina ngagunakeun éta pikeun tujuan anu dimaksud, sareng henteu ngabungkus kana lawon di sababaraha musium."

Nampilkeun puluhan mobil anu aheng, Targa Tasmania ka-17 dimimitian dina 15 April kalayan rekor 305 peserta dina sababaraha lagu rally luhur bangsa, dituturkeun ku grand finish di Wrest Point dina 20 April.