Skybrake immobilizer: prinsip operasi, fitur, instalasi tur ngabongkar

Nalika alat anti maling diaktipkeun, pembangkit listrik diblokir ku relay. Éta hadé pikeun ngaganti unsur gagal tina Unit kontrol geuwat: néangan relay dipaké dina disassembly nu. Atanapi anu lami dilereskeun ku tukang listrik anu berpengalaman.

mobil modern anu rutin dilengkepan sarana éléktronik panyalindungan ngalawan encroachments of ill-wishers - "immobilizer" sistem. Pangembangan anu pikaresepeun dina bagean ieu nyaéta Skybrake immobilizer. Alat anti maling pinter diwangun ngagunakeun téknologi nirkabel Double Dialogue (DD).

Prinsip operasi tina Skybreak immobilizer

Miniatur éléktronik "penjaga" tiasa meungpeuk sistem suluh, atawa, kawas Skybrake immobilizer, ignition mobil. Dina waktos anu sami, immobilizer kulawarga Sky Brake ngaleungitkeun gangguan sareng nyegah scanning sinyal. Nu boga mesin, dina pilihan-Na, susunan rentang alat - maksimum 5 méter.

Perlindungan mesin disayogikeun ku konci éléktronik sareng labél. Lamun pamaké ninggalkeun wewengkon sinyalna anteneu, mesin diblokir. Panyerang tiasa ngadeteksi sareng nganonaktipkeun alarm maling. Tapi hiji "kejutan" pikaresepeun ngantosan anjeunna - mesin bakal lapak kirang ti hiji menit, geus di jalan.

Prinsip operasi tina immobilizer "Skybreak"

Bohlam dioda sareng sinyal sora masihan inpormasi anu gaduh mobil ngeunaan status alat. Kumaha carana "maca" indikator ngabejaan:

• Kedip-kedip dina 0,1 detik. – blocking motor jeung controller teu aktip.
• Bip 0,3 detik. - Skybreak pareum, tapi sénsor na beroperasi.
• Sora jempé - konci pembangkit listrik hurung, tapi sénsorna dinonaktipkeun.
• Kedip-kedip ganda - immo sareng sensor gerak berpungsi.

Transceiver nirkabel mékanisme kaamanan nangtukeun naha koncina aya dina séktor unit kontrol. Ngan dina hal ieu kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun ngamimitian motor. Upami anteneu henteu ngadeteksi tag, pikeun ngamimitian mesin, anjeun kedah ngalebetkeun kode pin opat-angka sewn kana sistem di pabrik.

Kumaha kalakuan immobilizer Skybreak lamun anjeun asup kana mobil tanpa konci husus:

• 18 detik. antosan lasts - sinyal "jempé", motor teu diblokir.
• 60 detik. fungsi bewara jalan - kalawan sinyal nambahan (sora jeung blinking tina dioda nu), sistem warns yén euweuh konci. Konci motor teu acan aktip.
• 55 detik (atanapi kirang - dina pilihan nu boga) warning final dipicu. Sanajan kitu, unit kakuatan masih bisa dimimitian.
• Saatos dua menit sareng sababaraha detik, mode "Panik" diaktipkeun sareng motor diblokir. Ayeuna, dugi konci némbongan dina rentang anteneu, mobil moal ngamimitian.

Dina momen "Panik", alarm dipicu, lampu alarem flashes 5 kali per siklus.

Naon fungsi utama Skybrake immobilizer

Alat anti maling sayogi dina dua vérsi: DD2 sareng DD5. "immobilizers" disumputkeun mareuman fungsi vital tina mobil. Dina waktos anu sami, hese ngadeteksi sareng nétralisasi alat pelindung.

fungsi Skybrake immobilizer

Kadua alat éléktronik gaduh ciri anu sami:

• frékuénsi channel pikeun "dialog ganda" antara konci na unit kontrol - 2,4 GHz;
• kakuatan anteneu - 1 mW;
• Jumlah saluran - 125 PCS;
• panyalindungan pamasangan - sekering 3-ampere;
• rentang hawa duanana model nyaeta ti -40 °C nepi ka +85 °C (optimal - henteu leuwih ti +55 °C).

DD5 ngirimkeun data pakét langkung gancang.

Pikeun versi DD2

Mékanisme ultra-leutik dipasang dina sambungan kabel motor. Alatna meungpeuk sirkuit nganggo relay anu diwangun kana unit dasar. Konsumsi énergi unggal konci téh 15 A, batré lasts nepi ka sataun pikeun Skybrake immobilizer.

Dina pameungpeuk DD2, fungsi "Anti perampokan" dilaksanakeun. Gawéna sapertos kieu: Skybrake immobilizer milarian tag dina hawa. Upami teu kapendak, ngamimitian mundur 110 detik, teras ngonci sistem propulsi. Tapi detektor sora diaktipkeun heula.

Batré Skybrake immobilizer tahan nepi ka sataun

Fitur alat:

• modeu anti perampokan sareng jasa;
• idéntifikasi nu boga ku tag radio;
• blocking otomatis tina mesin nalika konci éta dina jarak ti Unit kontrol.

Kurang gangguan sabudeureun mesin, nu hadé alat pelindung jalan.

Pikeun versi DD5

Dibandingkeun sareng anu miheulaanna, DD5 parantos ngalaman parobihan anu ageung. Ayeuna anjeun gaduh pemancar pribadi dina saku atanapi dompet anjeun, anu anjeun henteu kedah ngalakukeun manipulasi - ngan ukur gaduh sareng anjeun.

Alat DD5

Diménsi kompak tina unit kontrol ngidinan Anjeun pikeun masang alat dina tempat disumputkeun di kabin, handapeun tiung, atawa sudut merenah sejen. Desain model ngawengku sensor gerak.

Hatur nuhun kana panyandian panulis, alat sapertos kitu henteu cocog pikeun hacking éléktronik. Tag jalan terus-terusan, sabab berbunyi bip nalika batré konci dicas kritis.

Paket Immobilizer

Alat siluman dumasar-microprocessor gampang dianggo sareng henteu masihan maling mobil kasempetan pikeun suksés.

parabot baku tina immobilizer "Skybreak":

• Manual pamaké;
• Unit microprocessor sistem sirah;
• dua tag radio pikeun ngadalikeun pameungpeuk;
• dua batré rechargeable pikeun konci;
• sandi pikeun nganonaktipkeun sistem;
• lampu LED;
• buzzer.

Paket Immobilizer

Sederhana dina desain, alat tiasa dipasang sacara mandiri. Harga produk tanpa instalasi ti 8500 rubles.

parentah instalasi lengkep

Pareuman mobil. Tindakan salajengna:

1. Manggihan sudut garing disumputkeun dina mobil.
2. Ngabersihan sareng degrease permukaan dimana anjeun bakal masang alat dasar.
3. Teundeun kotak immobilizer, aman ku pita napel dua sisi atawa dasi plastik.
4. Pasang buzzer di jero mesin supados upholsteri sareng karpét henteu ngareuhkeun sora mesin.
5. Pasang bohlam LED dina dasbor.
6. Sambungkeun "minus" unit sirah ka "massa" - unsur awak anu merenah.
7. "Plus" sambungkeun ngaliwatan sekering 3-amp kana switch sistem ignition.
8. Parentah pikeun Skybrake immobilizer nyarankeun nyambungkeun pin No.. 7 ka LED jeung sinyal karungu.

Kontak No 1 meungpeuk wiring, nu kudu boga tegangan baku 12 V.

Sering malfunctions sareng solusi na

Pameungpeuk mesin Skybrake mangrupikeun alat kaamanan anu dipercaya sareng awét. Lamun gawéna intermittently atanapi henteu ngabales tag RFID, pariksa batré mobil.

Saatos diagnosis diri batré, mecahkeun masalah:

• Pariksa alat panyimpen énergi. Pastikeun yén bisi teu retak, éléktrolit teu bocor, disebutkeun ngarobah alat. Nengetan terminal: lamun aya bewara oksidasi, ngabersihan unsur ku sikat beusi.
• Unscrew bank batré, pariksa kasaimbangan éléktrolit. Tambahkeun distillate lamun perlu.
• Ukur tegangan dina batré. Gantelkeun panyilidikan multimeter kana clamps batré ("tambah" kana "minus").

Arus dina alat kudu sahenteuna 12,6 V. Lamun indikator handap, ngeusi batre.

Gagalna labél

Parabot kaamanan bisa jadi teu jalan alatan tag radio nu teu bisa fungsi. Upami garansi produsén pikeun produkna henteu acan kadaluwarsa, anjeun moal tiasa ngaganggu desain. Nalika istilahna parantos kadaluwarsa, anjeun tiasa muka tag radio, mariksa papan. Ngusap ngambah oksida kapanggih ku swab katun.

RFID malfunctions

Lamun pin kaluar, solder pin anyar. Anu ngabalukarkeun umum gagalna konci nyaéta batré anu paéh. Saatos ngagentos catu daya, pariksa operasi alat anti maling.

Unit prosésor teu tiasa dianggo

Lamun sagalana aya dina urutan kalawan labél, anu ngabalukarkeun gangguan bisa perenahna di Unit kontrol microprocessor.

Diagnosis titik:

• Manggihan lokasi pamasangan modul, mariksa perumahan plastik: pikeun karuksakan mékanis, retakan, chip.
• Pastikeun yén Uap (kondensasi, cai hujan) teu diasupkeun kana alat. Alat beueus moal mendakan tag dina radio, janten ngabongkar sareng garing mékanismena. Ulah make dryer bulu, ulah nempatkeun parabot deukeut sumber panas: ieu ngan bisa ngarugikeun. Kumpulkeun alat garing, nguji kinerja.
• Upami kontak anu dilebur atanapi dioksidasi kapanggih, gentos sareng pasang deui, nuturkeun diagram sambungan Skybreak immobilizer.

Saatos sadaya operasi, blok kedah jalan.

Mesin teu ngahalangan

Nalika alat anti maling diaktipkeun, pembangkit listrik diblokir ku relay. Éta hadé pikeun ngaganti unsur gagal tina Unit kontrol geuwat: néangan relay dipaké dina disassembly nu. Atanapi anu lami dilereskeun ku tukang listrik anu berpengalaman.

Masalah sareng sensitipitas sensor

Anjeun tiasa mendiagnosis controller gerak sorangan.

Masalah sareng sensitipitas sensor

Turutan naséhat:

1. Candak korsi supir, cabut batré tina konci.
2. Mimitian mesinna.
3. Geuwat kaluar jeung maksakeun banting panto atawa ngayunkeun awak.
4. Upami mesin henteu macét, maka sensitipitas bagianna aya dina tingkat anu leres. Nalika operasi pembangkit listrik dieureunkeun, sumbatan jalan - ngirangan indikator sensitipitas.
5. Ayeuna parameter kedah dipariksa dina gerak. Jang ngalampahkeun ieu, ngulang titik kahiji jeung kadua.
6. Mimitian nyetir lalaunan. Henteu aya batré dina konci, janten upami sensitipitas diatur leres, mobil bakal macét. Upami ieu henteu lumangsung, saluyukeun controller.

Entong hilap yén alat-alat anti maling henteu tiasa dianggo sareng sekering ditiup, batré paéh, kabel listrik standar rusak, sareng seueur alesan sanésna.

Nganonaktipkeun immobilizer

Nu boga narima sandi unik opat-angka babarengan jeung alat. Nganonaktipkeun alat nganggo kode pin saderhana, tapi manipulasi butuh sababaraha waktos:

1. Mimitian mesin, ngantosan konci hurung (buzzer bakal kadéngé).
2. Pareuman mesin, nyiapkeun pikeun nuliskeun sandi (opat digit na).
3. Hurungkeun konci kontak. Sawaktos Anjeun ngadenge sinyal peringatan kahiji, mimitian cacah aranjeunna. Lamun angka mimiti kode éta, contona, 5, lajeng, sanggeus cacah 5 pulsa sora, mareuman motor. Dina momen ieu, unit kontrol "inget" angka mimiti sandi.
4. Mimitian unit kakuatan deui. Itung jumlah buzzers pakait jeung angka kadua kodeu pin. Pareuman motor. Ayeuna angka kadua dicitak dina mémori modul kontrol.

Nganonaktipkeun immobilizer

Janten, saatos ngahontal karakter terakhir tina kode unik, anjeun bakal mareuman immo.

Mupus tag tina mémori

Kadang-kadang aya kaayaan nalika konci leungit. Teras tina mémori alat anjeun kedah mupus inpormasi ngeunaan labél.

prosedur:

1. Leupaskeun batré tina kenop sésana, mimitian mesin.
2. Nalika alat keur ngagorowok berbunyi yén mesin diblokir, mareuman ignition.
3. Hurungkeun mesin deui. Mimitian ngitung pulsa ka sapuluh. Pareuman hurung. Ngulang ieu dua kali.
4. Hurungkeun sareng pareumkeun motor saatos pulsa kahiji atanapi kadua, gumantung kana nomer tag radio (dina wadah produk).
5. Ayeuna asupkeun kodeu pin konci anyar: hurungkeun ignition, cacah buzzers. Pareuman motor nalika jumlah sinyal cocog sareng angka mimiti kode anyar. Malikan deui tindakan dugi ka anjeun ngasupkeun sadaya nomer hiji-hiji.
6. Pareuman hurung. Alat kaamanan bakal ngirimkeun sinyal pondok, anu jumlahna bakal sami sareng jumlah tag radio.

Kaleungitan konci, anjeun kedah mésér ngan ukur tag énggal, tapi sanés sapotong alat.

Ngabongkar

Cabut sadaya alat kaamanan dina urutan sabalikna pamasangan. Hartina, Anjeun mimitina kudu megatkeun sambungan kabel: "minus" - ti bolt awak atawa elemen séjén, "tambah" - ti switch ignition. Salajengna, cabut kotak kalayan pita dua sisi, alat keur ngagolakkeun jeung lampu dioda. Ngabongkar réngsé.

Kaunggulan sareng kalemahan alat

Dina hal panyalindungan harta, Skybrake DD2 immobilizer, kawas model kalima kulawarga, ngumpulkeun ulasan pangalusna.

Kaunggulan sareng kalemahan alat

Diantara kualitas positip, pangguna nyatet:

Tempo ogé: Perlindungan mékanis pangsaéna tina maling mobil dina pedal: mékanisme pelindung TOP-4

• rasiah desain;
• betah instalasi tur pamaliharaan;
• kinerja dipercaya;
• konsumsi kakuatan ekonomis tina modul kontrol;
• algoritma konversi kaharti.

Nanging, kalemahan alat ogé atra:

• harga tinggi;
• sensitipitas kana gangguan;
• aksi anteneu nyertakeun wewengkon leutik;
• laju bursa radio low antara tag jeung modul kontrol.
• Batré dina konci henteu tahan lami.

Inpormasi lengkep ngeunaan Skybreak immo sayogi dina halaman wéb resmi produsén.

Skybrake DD5 (5201) Immobilizer. Parabot