Hyundai, sajarah - Auto Story
Carita mérek otomotif

Hyundai, sajarah - Auto Story

Dina waktu kurang ti lima puluh taun operasi, Hyundai berhasil janten (babarengan sareng anak perusahaanna kia) pabrik mobil kaopat panggedéna di dunya. Hayu urang mendakan babarengan sajarah Imah Koréa Kidul, salaku ngora sareng kawasa.

Hyundai, sajarah

Departemén otomotif Hyundai (Colossus, didirikeun taun 1947, aktip dina sababaraha séktor sapertos kauangan sareng konstruksi) didirikeun taun 1967. Dina 1968, hiji perusahaan Asia nandatanganan perjanjian sareng Ford kanggo ngempelkeun lisénsi Cortina sedengkeun taun payun kamitraan ieu dimekarkeun kalayan datangna Taunus 20Mdiganti dina 1978 Granada.

Hyundai nyata mimitina

Hyundai pisan munggaran (jeung mobil munggaran dirancang di Koréa Kidul) nyaéta Pony, kompak, diwanohkeun dina taun 1975: dirancang Giorgetto Giugiaro sareng dilengkepan na mesinna asal Mitsubishi, dikembangkeun ku tim insinyur Inggris anu dipimpin ku George Turnbull, tilas manajer Austin Morris.

"Bagéan C" Hyundai ngarasakeun kasuksésan sakuliah dunya, utamana alatan harga na low. Generasi katilu model ieu - 1986 - mobil mimiti merek Koréa Kidul dijual di Amérika Serikat.

ékspansi

Merek Asia mimiti ngembang kira-kira akhir taun 80an: dina 1988, séri kadua Berlinones debut. Sonata - sapertos Pony kalayan desain Giugiaro sareng komponén téknis Mitsubishi - sareng dina 1991 éta giliran anu munggaran. na mesinna pinuh dikembangkeun ku bagéan Seoul.

Langkung luhur sareng langkung luhur

Kusabab telat taun salapan puluhan Hyundai - nu di 1998 kaala kia (salila krisis) - mutuskeun pikeun investasi dina kualitas, desain jeung iklan: model mimiti hargana pikeun reliabilitas (sareng ogé pikeun harga maranéhanana) jeung - di AS - pikeun maranéhanana. garansi 10 taun atanapi 160.000 2002 kilométer (lima taun kalayan jarak tempuh anu teu terbatas di Itali). Kusabab XNUMX, mérekna parantos janten pasangan tina sababaraha acara maén bal.

Ti taun 2000 dugi ka 2003, perusahaan Koréa damel motorsport, atanapi langkung leres dina WRC World Rally, kalayan Logat tapi tanpa kénging tempat anu saluyu: hasil anu pangsaéna nyaéta tempat kaopat dina klasifikasi konstruktor taun 2002. Merk Asia bakal nyobian petualangan deui di 2014 sakedik i20.

Tambahkeun komentar