Honda recalls 725,000 SUVs jeung treuk alatan kamungkinan peeling tiung
Artikel

Honda recalls 725,000 SUVs jeung treuk alatan kamungkinan separation tiung

Numutkeun Honda, kandaraan anu kalibet dina ngelingan tiasa gaduh gangguan nalika nyetir, anu tiasa nyababkeun tiung kabuka sareng pamustunganana ngabalukarkeun kacilakaan.

Honda geus recalled 725,000 2019 SUVs jeung treuk nu mungkin geus kait tiung rusak nu ahirna bisa muka bari nyetir. Perusahaan parantos nyatakeun ieu dina sababaraha tulisan pikeun ngatasi masalah ieu sakumaha anu diperyogikeun ku agénsi anu ngatur kasalametan kendaraan bermotor di AS, utamina Administrasi Kasalametan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA). Numutkeun kana sékrési éta, modél anu kapangaruhan nyaéta Paspor 2016, Pilot 2019-2017 sareng Ridgeline 2020-XNUMX.

Nuturkeun protokol anu biasa dina kasus sapertos kitu, saatos pengumuman ieu, produsén Jepang ngarep-arep ngirim béwara ka unggal anu gaduh dina 17 Januari taun payun. Nomer anu diterbitkeun ngan ukur pikeun Amérika Serikat, tapi sadunya ngelingan nyertakeun 788,931 kendaraan kalayan masalah anu sami. .

Nalika pausahaan ngaluarkeun ngelingan a, Ujang boga kapangaruhan nengetan bewara aranjeunna bakal nampa dina mail dina urutan ka boga kandaraan maranéhanana dikirimkeun ka dealer otorisasi anu bakal evaluate aranjeunna sarta nyieun perbaikan luyu tanpa biaya tambahan pikeun nasabah. Gagasan tukangeun produsén sareng régulator anu ngawaskeun prosésna nyaéta pikeun ngirangan résiko anu disumputkeun dina jalan-jalan di sabudeureun mobil anu rusak, résiko anu tiasa nyababkeun leungitna kahirupan upami henteu dilereskeun dina waktosna. Dina kasus ngelingan Honda anyar ieu, masalahna sigana gampang direngsekeun sabab ngan ukur ngalibetkeun ngagentos bagian anu kapangaruhan ku bagian énggal supados kancingna tiasa dianggo leres.

Ngelingan pisan umum dina industri otomotif sareng ngagambarkeun kasempetan idéal pikeun ngabenerkeun kasalahan anu tiasa lumangsung dina jalur produksi. Seueur pabrik anu nuturkeun prosedur kaamanan ieu sanés ngan ukur pikeun tenaga kerjana, tapi ogé pikeun supplierna, anu ogé tiasa janten sumber résiko. , nu kapanggih dina angka nu gede ngarupakeun kandaraan rupa-rupa merek na ujug-ujug bisa dianggo, ngabalukarkeun tatu atawa malah maot panumpang.

oge: 

Tambahkeun komentar