Holden Ute EV bakal "sakumaha mirah atanapi langkung mirah" salaku pesaing anu didamel ku bahan bakar.

Bos bos GM langkung terang ngeunaan mobil listrik anu bakal datang anu bakal bersaing sareng Rivian R1T (gambar)

Eksekutif GM langkung terang ngeunaan rencana mobil listrik merek, nyatakeun yén pickup EV kahijina bakal langkung mirah atanapi langkung mirah tibatan saingan anu nganggo bahan bakar, tapi henteu kurang sanggup.

Éta kecap présidén GM sareng tilas diréktur menata Holden Mark Reuss, anu nyarios ka Bloomberg yén perusahaan fokus kana ngarengsekeun tangtangan konci anu disanghareupan kandaraan listrik.

Koméntarna nuturkeun anu dilakukeun dina konperénsi transportasi New York City dimana anjeunna nyarios sauntuyan kendaraan listrik GM bakal dumasar kana platform Otonomi merek. Reuss negeskeun yén GM bakal ngajual treuk listrik ti 2024 pikeun bersaing sareng treuk listrik ti Tesla, Rivian sareng Ford.

Naha atanapi henteu GM ute bakal nyieun jalan na ka Australia sakumaha Holden tetep katingal, sakumaha division lokal brand urang nyebutkeun timeline dibikeun ku Bapak Reuss jauh teuing pikeun mairan.

Dina naon waé, masih aya padamelan anu kedah dilakukeun, saur Reuss. Ieu lumaku teu saeutik pikeun ngecas ultra-gancang, nu bisa ngaruksak kaayaan sél batré, sarta pikeun infrastruktur ngecas sacara umum.

Panginten anu paling penting, kumaha ogé, Reuss nyarios yén kendaraan listrik GM bakal ngagaduhan "paritas biaya atanapi kirang" dibandingkeun sareng lineup pickup tradisional merek.

"Upami anjeun ningali pickup batré-listrik, anjeun kedah ngabéréskeun sababaraha masalah," saur anjeunna. “Kahiji, waktos ngecas. Anjeun kedah tiasa lungsur palapis litium-ion anu kajantenan nalika urang nempatkeun seueur kakuatan kana sél batré, naha éta industri damel éta, ”saurna.

"Anjeun kedah tiasa gaduh struktur muatan anu kawilang lemes. Dina basa sejen, lamun urang boga infrastruktur pikeun ngecas kandaraan listrik, sarupa jeung béngsin.

"Katilu, aranjeunna kedah parity biaya atanapi langkung handap. Teu aya anu bakal mayar langkung seueur pikeun treuk pickup listrik batré pikeun padamelan atanapi pamakean dasar, janten anjeun kedah terang biaya pasti sél.

Dina naon sigana nyabok veiled di Tesla sarta pesaing konci Rivian urang, Reuss nyebutkeun yen bari sababaraha produk bisa balik gancang atawa bisa off-roading, mobil listrik GM urang bakal workhorse leres, sanggup ticking sagala buleud. up treuk kudu.

"Barina ogé, loba jalma anu nyieun duit kaluar tina aranjeunna, sarta aranjeunna kawilang murah pikeun ngajalankeun," nyebutkeun anjeunna.

"Dina ahir poé, nasabah kudu meuli hal mahal, jadi kudu boga kapasitas towing jeung sagala hal anu ngajadikeun treuk pickup standar pikeun ngagunakeun hiji hal pikeun hirup.

"Ieu mangrupikeun bagian anu paling ageung tina bagéan pickup. Seueur jalma bakal ngadamel treuk anu langkung ageung dina segmen méwah atanapi high-end. Éta tiasa hébat kaluar-jalan, atawa maranéhna bisa jadi gancang atawa nanganan ogé.

"Tapi nalika ngangkut barang-barang anu dipercaya dina jarak anu jauh, éta sesah pisan. Kuring miharep kuring terang persis iraha éta bakal kajantenan, tapi kuring henteu terang."