2018 Holden Commodore Goes Elite
Commodore anyar Holden bakal nyorong versi anu langkung mirah tina modél méwah tradisional merek Éropa.
The Holden Commodore anyar, diwangun ku Opel ti Jérman, bakal nargétkeun model Éropa béaya rendah salian pesaing dawam na nalika ngajalankeun dieu mimiti taun hareup, nurutkeun kana maker na.
The Commodore anyar bakal nyanghareupan likes tina Kia Optima jeung Sonata, Hyundai i40, Ford Mondeo na Mazda6 sakumaha shifts handap bagean pikeun bersaing di sub- $ 60,000 kelas pertengahan rentang tinimbang mobil badag tradisional.
Sanajan kitu, Commodore anyar bisa asup ka wewengkon premium leuwih dikawasaan ku Éntri-tingkat Mercedes-Benz C-Class, BMW 3 Series jeung Audi A4, kitu ogé Volkswagen Passat jeung Skoda Luhur misan, lamun posisi Éropa Opel Insignia nawarkeun hint a.
Numutkeun ka wakil presiden desain perusahaan, Mark Adams, Opel nolak marques méwah tradisional anu parantos nyorong kana wilayah arus utama kalayan modél mobil dasarna.
Nyarios awal minggu ieu di Geneva Motor Show sareng debut umum tina Insignia, Mr. Adams nyarios: "Peran konci kami nyaéta pikeun nyaimbangkeun mobil ieu. Kami parantos narik merek premium ka kami pikeun lami ayeuna sareng kami ngarasa ieu mobil anu kedah urang mundurkeun sakedik.
"Naha urang sok nganggap yén aranjeunna sumping ka rohangan urang? Sarta kami pikir urang boga mobil nu exudes an aura of premium kalawan harga leuwih hadé. Janten upami anjeun sanés snob merek, anjeun tiasa mendakan kasaimbangan anu langkung saé.
"Kami ngarasa éta penting sareng saluyu sareng anu kedah dilakukeun ku Holden."
Commodore anyar tiasa dipésér dina varian Éropa dasar, anu dimimitian dina $ 55,000 dugi ka $ 60,000, gumantung kana modélna, tapi éta bakal gumantung kana spésifikasi akhir sareng harga anu bakal dikonfirmasi sateuacan peluncuran na di dieu taun payun.
Bari Insignia kaluar téh kalapa jeung model kawas Mondeo, versi anyar bakal dipasangkeun ogé kalawan sababaraha tawaran premium, ceuk Bapak Adams.
"Kami terang yén kami tiasa ngadamel produk anu saé, janten kami hoyong tarung sakedik, sareng ieu mangrupikeun mobil anu saé anu tiasa ngalakukeun éta. Bakal aya hal-hal sanés anu urang pikir urang tiasa nangtung teguh sareng teu aya anu hariwang dina kontéks ieu. Dina bagean tinangtu ieu, anjeun leres-leres kedah hariwang ngeunaan éta sabab mobil eksekutif premium maénkeun peran anu ageung dina rohangan éta, janten urang kedah tiasa nunjukkeun diri dina éta, ”saurna.
"Mobil ayeuna (generasi ayeuna Insignia) ngalaksanakeun saé pisan di Inggris sareng tempat anu sami dibandingkeun sareng kompetisi biasa. Ku kituna urang mikir yén mobil ieu bakal ngidinan urang balik malah leuwih kuat, sarta eta fits kacida alusna jeung naon anu kudu lumangsung di Australia.
Numutkeun Bapak Adams, aya kamiripan tangtu dina sarat nagara béda mana mobil dumasar kana Insignia bakal dijual.
"Nalika nyobian ngahijikeun kabutuhan anu béda-béda ti daérah anu béda-béda, seueur di antarana konsisten pisan dina naon anu badé dihontal," saurna.
"Leres, anjeun kedah ngaluyukeunana sacara béda pikeun nyocogkeun ka kabutuhan palanggan anu khusus, tapi dina waktos anu sami, upami kalolobaan kotak alat konsisten, éta tiasa ngajantenkeun bédana pikeun sadayana."
Bakal Commodore generasi saterusna bisa bersaing dina arena leuwih bergengsi? Nyaritakeun naon anu anjeun pikirkeun dina koméntar di handap.
