Kamajuan gawé dina rekonstruksi Sirena 607
Tulisan anu pikaresepeun

Kamajuan gawé dina rekonstruksi Sirena 607

Kamajuan gawé dina rekonstruksi Sirena 607 Saréat anu saé pikeun anu resep mobil - sigana hiji-hijina Syrena 607 anu salamet di Polandia, anu henteu pernah diproduksi sacara masal, disimpen deui di salah sahiji bengkel di Mazantowice caket Bielsko-Biała! Tempo model Polandia-dijieun lianna nu teu diasupkeun produksi.

Kamajuan gawé dina rekonstruksi Sirena 607 "Ieu acara badag," nyebutkeun Jacek Balicki, wakil presiden Automobilklub Beskidzki pikeun mobil vintage. - Di Polandia, di handapeun komune, upami prototipe henteu diproduksi, éta dicairkeun. Tapi terang kana sumanget wirausaha urang Polandia, mobil sapertos kitu disimpen, ”saurna.

Sirena 607 diwangun salaku prototipe. Ieu béda ti sirineu tradisional dina awak béda. Éta ngagunakeun solusi revolusioner pikeun jaman éta.

Tailgate dibuka, korsi pungkur ngalipet ka handap pikeun ningkatkeun rohangan bagasi, sareng panto muka kana arah perjalanan. Jacek Balicki negeskeun yén garis modél ieu rada mirip sareng Renault R16.

- Punggung putri duyung ieu neukteuk off, jadi kami disebut "Sunda 16 putri duyung". Kuring terang yén sakedik pisan tina model ieu diproduksi, ayeuna aranjeunna parantos ngaleungit, ”saur anjeunna.

Sanajan kitu, mobil teu balik kana produksi masal. Alesan ieu meureun waragad teuing tinggi, tapi kamungkinan pertimbangan pulitik tuh pakasaban maranéhanana.

Nepi ka ayeuna, ieu dipercaya yén euweuh model ieu salamet. Samentara éta, anjeunna teu disangka-sangka manggihan dirina di salah sahiji bengkel di Mazury. Ieu keur dibalikeun ku Bronisław Buček, dipikawanoh pikeun skill na renovating gerbong bersejarah.

"Mobil éta sakuduna dicabut, tapi anu gaduhna mutuskeun pikeun nyalametkeun. Nalika anjeunna sumping sareng nunjukkeun poto modél ieu, naroskeun upami kuring badé ngalereskeun, kuring henteu percanten kana panon kuring. Abdi henteu nyangka yén modél sirineu ieu salamet, ”saur tukang timah. Nu boga mobil hayang tetep anonim. Kanyahoan yén mobilna geus lila ngagolér di garasi. Nalika éta ka tangan Bronislaw Buczek, éta dina kaayaan anu parah.

"Kuring sadar yén ieu sanés padamelan pikeun sababaraha dinten, tapi langkung lami," saur montir. Saatos inspeksi teleb, ngaidentipikasi unsur-unsur anu peryogi diropéa heula, kuring mimiti damel. Sababaraha elemen kedah didamel deui ku panangan, kalebet sadayana lantai atanapi partisi. Tangtangan pangbadagna nyaéta nyiptakeun deui fender sareng apron pungkur. pungkur mobil téh béda sacara signifikan ti sagala model sirineu. Henteu aya témplat. Hiji ngan bisa ngandelkeun dokuméntasi fotografik. Tapi berkat precision tinggi jeung gairah, éta mungkin pikeun painstakingly ulang elemen dipikawanoh ukur tina poto.

Nepi ka ayeuna, pamrosésan lambaran logam ampir 607% réngsé. Sirineu XNUMX enggal ngantosan: panyalindungan anti korosi, varnishing, upholsteri sareng anu aya hubunganana sareng mékanika. Teras salajengna? Balik deui ka salon sareng partisipasi dina acara.

Sumber: Dzennik Kulon.

Tambahkeun komentar